Search in topic

DJI Phantom 4 Pro / Pro+ / Advanced

Про резинку/поролонку (кому как удобнее называть) Петр я думаю имел ввиду что повреждается не шлейф, а растягиваются резинки виброразвязки подвеса, это кстати тоже в штатном не нравилось что он “натягивал” подвес, что негативно влияет на все те же резинки виброразвязки.
Насколько быстро они потеряют свои свойства отдельный вопрос, тут я думаю как и с вывернутыми колесами на машине при стоянке, одни говорят что плохо сайлентблоки в натяжке быстро умрут, другие что ничего не будет, раньше от дорог развалится.

Может и поролонка эта влияла, похоже коллективный разум пришел к выводу, что при обычной транспортировке и хранении она не нужна, а может Петру просто попадались бракованные подвесы, что тоже вполне может быть.

а может Петру просто попадались бракованные подвесы, что тоже вполне может быть.

Очень может быть, в какой то момент джидаи заменили металлическое крепление моторов на пластик, и на первых порах были случаи когда подвесы чуть ли не под своим весом отваливались, а спустя некоторое время случаи такие фиксироваться перестали, возможно изменили состав пластика на более крепкий, так же может быть и со шлейфами с демпферами. Джидаи как и любой производитель постоянно что то изменяют в конструкции своей продукции.

Сейчас специально снял - поставил штатный держатель. Оказалось, что он вообще фиксирует практически намертво, ни малейших колебаний камеры - подвеса внутри него, просто как гвоздями приколочено. Делаю вывод для себя - лучше штатника вряд ли что - то удержит, разве что точная копия штатника.

Касательно поролонки для длительной перевозки - пару раз забудешь ее снять и высока вероятность перегрева мотора явы и кирдык всему подвесу…
Для тех кто ее юзает постоянно очень рекомендую сделать у ней веревку и каждый раз накидывать ее на один из моторов чтобы 146% снять ее до вылета

По поводу штатного держателя - он сильно втапливает весь подвес внутрь тем самым зажимает внутрях прокладки демпферные которые опять же в итоге могут перестать компенсировать вибрацию - на выходе видео дрожать будет
На этом форуме рекомендуют чуток под углом ноги крепежа по середине подогнуть. Тем самым прижимная сила будет меньше и подвес будет не так сильно вдален в корпус.
Я так сделал))) у меня в итоге пластик весь обтрескался и лапы отпали))))

Сейчас у меня этот пластиковый штатный крепеж просто лежит в боксе и после полетов я просто ставлю коптер - камера встает ровно и при этом так же крепеж ее удержвает - только теперь не нужно туда-сюда эти долбаные лапки отцеплять)
Про пластик скажу так - у меня до этого был обычный четвертый фантом - там по ощущениям пластик был лучше.

Теперь у меня p4p обсидиан - вот к нему в комплекте шел из какого то очень хрупкого пластика. Потому как быстро раскрошился даже в том месте где я не прикладывал силу. Лапы треснули и обломились внутри пополам. Походу потому что постоянно их надо было с силой на ноги коптера одевать. У белого p4p я хз какое идет качество пластика. Может только мне такой попался.

Касательно поролонки для длительной перевозки - пару раз забудешь ее снять и высока вероятность перегрева мотора явы и кирдык всему подвесу…
Для тех кто ее юзает постоянно очень рекомендую сделать у ней веревку и каждый раз накидывать ее на один из моторов чтобы 146% снять ее до вылета

По поводу штатного держателя - он сильно втапливает весь подвес внутрь тем самым зажимает внутрях прокладки демпферные которые опять же в итоге могут перестать компенсировать вибрацию - на выходе видео дрожать будет
На этом форуме рекомендуют чуток под углом ноги крепежа по середине подогнуть. Тем самым прижимная сила будет меньше и подвес будет не так сильно вдален в корпус.
Я так сделал))) у меня в итоге пластик весь обтрескался и лапы отпали))))

Вот так дела… И штатный держатель не панацея.
Вот думаю, а при долгом хранении дома может быть лучше его вообще снимать.? Не летаю уже около 2 месяцев… а фиксатор тем не менее вдавливает подвес.

Привет всем! Просмотрел всю ветку здесь и интернет и так и не понял у какого коптера качество фотосъёмки лучше у Mavic 2 pro или у Phantom 4 pro?

плохо искали
есть сравнение всей линейки включая инспаер
спойлер - инспаер всех уделал

про фото хз
угол у p4p шире - 84°, 24 мм (эквивалент формата 35 мм),

у мавика 2 про - около 77° 35 мм (эквивалент формата 24 мм)

про видео

мавик 2 про

4K: 3840×2160 24/25/30p - даж 60 нету
плюс это или минус я хз каждый решает сам для себя

у 4 про

4096×2160(4096×2160 24/25/30/48/50/60p)
3840×2160(3840×2160 24/25/30/48/50/60p)

а вообще есть профильная тема про сравнения )

Я штатный крепеж подвеса вообще не использовал. Просто немного ваты положил в кейс. Естественно придав форму вате так, чтобы плотно но не жестко прилегало к подвесу. Два года минуло.

Всем привет!!! Не ругайтесь если не туда “зашёл”. Я новичёк, учюсь летать Фантом4. Кому не трудно скажите…дело в том что Фантик не просит колибровки, вообще не колибровал ниразу!!! Летает хорошо,слушается,ведёт себя одекватно, пробывал отлетать на 800 метров без проблем возврашается. Вопрос нужно ли хотя бы раз ПРИНУДИТЕЛЬНО откалибровать??? Спасибо заранее!!

Работает - не трожь

коллеги, доброго времени суток
такой вопрос - какова по вашему мнению адекватная цена сейчас на данный аппарат?
Живу в Польше, на Аллегро народ продает 4про (в сером цвете) за 1480 usd, 4 adv цена +/- такая же

есть ли смысл заказывать из Китая?

заранее спасибо

коллеги, доброго времени суток
такой вопрос - какова по вашему мнению адекватная цена сейчас на данный аппарат?
Живу в Польше, на Аллегро народ продает 4про (в сером цвете) за 1480 usd, 4 adv цена +/- такая же

есть ли смысл заказывать из Китая?

заранее спасибо

В Петербурге можно купить Adv с запасной батареей за 40- 45 тыс рубл (680-700 долл)… дешево отдают. С выходом Мавика про 2 наверное связано…уж больно хорошие отзывы о его летных качествах и надежности в плане управляемость, дальность, как держит gps… небо и земля, при приблизительно одинаковых камерах. Из Китая - лотерея… нарывались люди на восстановленные дроны… Еще бы нам знать, что такое Аллегро??)))) Сопоставляйте риски… стоит ли оно того или нет, каждый решает для себя сам…

Всем привет!!! Не ругайтесь если не туда “зашёл”. Я новичёк, учюсь летать Фантом4. Кому не трудно скажите…дело в том что Фантик не просит колибровки, вообще не колибровал ниразу!!! Летает хорошо,слушается,ведёт себя одекватно, пробывал отлетать на 800 метров без проблем возврашается. Вопрос нужно ли хотя бы раз ПРИНУДИТЕЛЬНО откалибровать??? Спасибо заранее!!

Если не просит калибровки значит все хорошо. Если чешутся “шаловливые руки”, можно и откалибровать. Думаю хуже не будет. Только в чистом поле и вдали от ЛЭП.

коллеги, доброго времени суток
такой вопрос - какова по вашему мнению адекватная цена сейчас на данный аппарат?
Живу в Польше, на Аллегро народ продает 4про (в сером цвете) за 1480 usd, 4 adv цена +/- такая же

есть ли смысл заказывать из Китая?

заранее спасибо

Думаю человек говорит за новый дрон, а не за Б/У. Из Китая ждать и без гарантии. Я бы не стал.

В Петербурге можно купить Adv с запасной батареей за 40- 45 тыс рубл (680-700 долл)… дешево отдают

у нас таких цен нету(

Еще бы нам знать, что такое Аллегро??))))

то же что и Али в Китае, ebay в Америке. покупать безопасно, всегда можно вернуть с полным возвратом денег. только это польская торговая площадка

Из Китая ждать и без гарантии. Я бы не стал.

принято. тогда вот разброс местных цен. ваше мнение - дорого ли:
4 адв - 1250 бакс
4 про - 1450
мавик 2 про - 1750

это самые минимальные цены

4про в2, всё остальное ерунда.

4про в2

а он еще дороже мавика))

а он еще дороже мавика))

Если не нужны всякие гиперлапсы, то 4про в2 самая интересная модель на мой взгляд. Качество+стабильность сигнала.

Адв и про разница только в боковых датчиках, которые работают только в режиме “новичек”. А в этом режиме летают ровно пол часа- потом все становятся профи. Дорого- не дорого решать только Вам. По деньгам. Сравните с ценой у официалов. Не забудьте, что еще докупать батареи, ND фильтры. Потом краш, ремонт на пол цены коптера и т.д. и т. п.

Адв и про разница только в боковых датчиках,

а вот и нифига.

в адвансе нет 5.8
это фактически обычная 4-ка с камерой от прошки
У прошки другая электроника.

По ценам лучше в ветке про стоимость обсуждать - там можно найти ссылки и купоны на хорошие цены.
Я с ГБ за 1215 прошку обсидиан купил. За столько же можно было и мавик2 про пригнать в новый год…

на счет версии P4P 2.0 - там окусинк(беспроводное соединение между Phantom 4 Pro V2.0 и очками DJI Goggles RE) и менее шумные моторы…

Если не нужны

ваша правда - не нужны. но хочется немного компактности. а если ее отбросить, то 4про ничуть не хуже 4про v2. судя по видеообзорам. а переплата в 400-450 бакс - оправдана ли?

а вот и нифига.

в адвансе нет 5.8

Ну да и это тоже. Вроде 5.8 в России не работает. В Польше не знаю.

Ну да и это тоже

ну это главное отличие) я только на 5.8 и летаю…
из-за этого и не стал адванс брать…

Вроде 5.8 в России не работает.

все отлично работает)

чтобы понимать почему стоит выбор - последнее время удается вырваться хоть в небольшие, но отпуска. море, горы
осенью свадьба и поездка в Италию + Австрия на обратном пути
зимой планируется Словакия. вот для отпуска - снять приятные моменты, красивые виды

я не профи, но и не вчера родился - в свое время отлетал на Симе 8 не мало)) потом забил (лежит в подвале в коробке)

вот и стоит вопрос - для моих нужд - так ли необходим 4про 2,0? Мавик хорош компактностью, время полета то же, но камера чуть хуже (4к в 30фпс)

вот и стоит вопрос - для моих нужд

берите мавик

берите мавик

Евгений, а такой вопрос - я смогу ощутить принципиальную разницу между 4 адв, 4 про и 4про 2.0?