DJI Spark - селфидрон с 2х осевым подвесом 300гр
В пИке было 42.6 км/ч.
Круто 😃
Как я понимаю, на телефоне 3м/с максимум примерно, почему мне и показалось, что ОЧЕНЬ быстро 😃
Да, видно Спарк не для скорости, стабильнй только при умеренной скорости.
Пока я вижу только одно более-менее логичное объяснение поведению дрона. Передний датчик принял что-то (запотело стекло ? капля воды ?) за препятствие «прямо на носу» и для ухода от «столкновения» процессор дал максимальное ускорение назад. Проблема не исчезает? Продолжаем сваливать… Так собака убегает от консервной банки, привязанной к хвосту.
Это было бы совсем логично, но… при этом я не видел и не слышал этого препятствия на экране, хотя должен был бы.
Других объяснений у меня нет.
Впредь я, наверное, буду летать с отключенными датчиками. В ограниченном пространстве защиту винтов я и так всегда использовал, вот на нее и буду рассчитывать.
Пока я вижу только одно более-менее логичное объяснение поведению дрона. .
добавьте все в airdata. Что гадать то…кстати, регистрация там не нужна, добавлять ровно 1 минут
Не думаю, что это ответ. При препятствии у вас же предупреждение должно было кричать - которое с красной полосой.
И да, при обнаружении препятствия - он не дает газ назад, а остается на месте и кричит, вперед двинуть невозможно. Я просто много подсолнухов снимал, много мучался, потом все же датчики отключил, иначе видео не получалось.
Насчет постоянного отключения датчиков - тут бы я подумал еще. Раз при квик-шоте коптер задел высокую траву и остановился…если бы не стопнулся - дальше был бы упс.
Ну спарк не реагирует на провода, так что можно сказать что защита вперд. условна, в то что она мешает часто это да, например на выставках в ангарах.
Сегодня заметил что спарк на много лучше “флоу ми” работает, когда включён “задний ход” в настройках.
добавьте все в airdata. Что гадать то…кстати, регистрация там не нужна, добавлять ровно 1 минут
app.airdata.com/main?share=aIMtiK
Может кто-то что раскопает…
Навскидку - все зеленое всю дорогу до момента когда он в деревьях кувыркался.
app.airdata.com/main?share=aIMtiK
Может кто-то что раскопает…
Навскидку - все зеленое всю дорогу до момента когда он в деревьях кувыркался.
на 1,48 вроде петрял спутники, летел по ветру как хотел до 1,57. 9 секунд. вроде так…
как раз ветер был примерно в том направлении 10,2 миль/час
на 1,48 вроде петрял спутники, летел по ветру как хотел до 1,57. 9 секунд. вроде так…
как раз ветер был примерно в том направлении 10,2 миль/час
Вкладка GPS говорит, что с 00:15 до 02:00 сигнал был стабильный, количество спутников было в диапазоне 15 - 23 штуки. Трек зеленый.
Просмотр полетной информации в программе джи-гоу показывает в это время (с 01:48 до 01:57) 20-22 спутника. В момент перехода из режима актив трак в режим GPS (01:49) - 21 спутник.
С 01:48 до 01:57 дрон согласно джи гоу был в режиме актив трак и летел по программе.
Во время полета сообщений о потере GPS не было.
Вкладка GPS говорит, что с 00:15 до 02:00 сигнал был стабильный, количество спутников было в диапазоне 15 - 23 штуки. Трек зеленый.
Просмотр полетной информации в программе джи-гоу показывает в это время 20-22 спутника.
Во время полета сообщений о потере GPS не было.
это видно…но по сообщения он перешел в ATTI мод
Тут больше похоже что пульт с ума сошёл и залип с командой “назад”, иначе других объяснений не находится. Вы говорите дождик моросил, может влага в пульт попала?
Тут больше похоже что пульт с ума сошёл и залип с командой “назад”, иначе других объяснений не находится. Вы говорите дождик моросил, может влага в пульт попала?
При просмотре полетной записи можно включить отображение команд пульта (положений джойстиков). Команды “назад” не было.
Вся влага попадала на айпад, он стоял над пультом в креплении.
Не было никаких команд с пульта с момента начала облета и до подлета задом к деревьям. Потом я надавил “вверх-вперед”, но было уже поздно. Хотя, может благодаря этому я прошел над первой линией сосен вдоль воды, мог бы в Вуоксу булькнуть…
Коптер то в каком состоянии? А то здесь по всем признакам гарантийный случай
Максималка определяется оборотами моторчиков+наклоном корпуса тушки. И направлением ветра - разумеется.
Первые два параметра, определяются минипрограммой/прошивкой, т.е. неизменны.
А ветер, да, может и должен влиять на максималку.
В теории, еще полетный контроллер может ограничивать обороты, если темп. батареи+просадка выходят за установленные пределы.Я бы не стал повышать скорость через параметры Асситанса. Там и так моторы, лопасти, подшипники и все узлы работают на пределе. 50км/ч для такой крохи - уже много, 30-40 норм…
Делло в том что он летал всегда макс 50км/h а теперь ровно 35km/h и этого мне маловато. Как зделать как было обьясните по пунктам, я не очень в етих делах) ? Спосибо.
Сделал новое видео
Что мешает поставить Autopilot и наслаждаться всеми функциями, которые вообще доступны для Спарка:
Black Box
Focus
Follow
Orbit
Target
Zip Line
Pano
Waypoint
Cruise
Mimic
Intercept
поставить Autopilot
и где найти сее чудо?
и где найти сее чудо?
я так понимаю он только под огрызок?
Коптер то в каком состоянии? А то здесь по всем признакам гарантийный случай
Коптер в состоянии “отделался легким испугом”. Без следов. Повезло что упал на листья и на спину. Легкий и прочный, это не отнять.
А вот у меня моральная травма - я его так и не понял и, соответственно, не понимаю когда и что он может выкинуть в дальнейшем.
Чтение логов, вопреки ожиданиям, идей тоже не прибавило. Если там действительно была потеря спутников, а он (наверное чтобы меня не расстраивать) продолжал показывать мне 20 штук - мне попался чертовски хитрый дрон…
Что мешает поставить Autopilot и наслаждаться всеми функциями, которые вообще доступны для Спарка:
Нежелание ограничиваться дальностью CE диапазона. То же самое насчет litchi.
А вот у меня моральная травма - я его так и не понял и, соответственно, не понимаю когда и что он может выкинуть в дальнейшем.
Вот это самое печальное , при том что случай не первый , и даже у какого то блогера на обзоре , спарк исполнил такое же … Надеюсь найдутся Умы ( кто понимает где искать проблемы ) кто найдёт , или хоть что разберёт , почему так !
это видно…но по сообщения он перешел в ATTI мод
Не, не фраза GPS_atti говорит о переключении в режим ЖПС
Joystick - это возврат к режиму управления с пульта.
Залипания тоже не было, в режиме НЕ СПОРТ он так быстро не летает.
Повторюсь, надо грузить полные данные полета. Подробные инструкции есть в аварийной теме.
==========