Батареи DJI. Проблемы и решения
как она может быть залоченная, там блокировка отключена программно производителем в конфигах контроллера.
достаточно подзарядить банки или поменять если они уже уставшие и батарея будет работать. ну еще RST на GND на всякий замкнуть.
перепрошивка как правило нужна только для смены химии.
Батарею от Спарка вернул к жизни. Программа работает!!!
Батарею от Спарка вернул к жизни. Программа работает!!!
Поздравляю!)
Со временем покажу как без разборки некоторые батарейки восстанавливать ) В частности на Mavic 2 pro\zoom
Со временем покажу как без разборки некоторые батарейки восстанавливать ) В частности на Mavic 2 pro\zoom
Многим пригодится! А я вот таки домучал плату о которой выше писал. Оказалось следующее: Выделывалась вторая банка, сопротивления 200 ом все почистил сверху от лака,звонятся нормально. Пропаял,ничего не дало. Иногда скакала напруга при нажиме на плату. Оказалось что нога которая идет к контролеру была плохо припаяна со стороны платы.Сверху капля припоя была хорошая.Обнаружил только когда “сковырнул” резистор. Под рукой был на 210 ом. припаял прочитал (теперь любимой программой) и снял ошибку. Зарядилось и отбалансировалось нормально. )))
После замени платы с китайского на оригинал, заблокировался mavic pro батарея BQ30Z55. Попробовал изменить флаг PF как здесь
, но не какие изменение нет. Что еще можно сделать?
Что еще можно сделать?
Насколько я помню Бешка совместно с CP 2112 справляется легко.
Вроде все получилось, только вот напрегает флаги MV и STH, хотя изначально стояли на HV и RT
Вроде все получилось, только вот напрегает флаги MV и STH, хотя изначально стояли на HV и RT
Пока забейте на эти флаги. Видимо не все сделали правильно. Контроллер выключен с кнопки?
Перейдите из вкладки SBS в Permanent Failure, и покажите скрин
Вроде все получилось, только вот напрегает флаги MV и STH, хотя изначально стояли на HV и RT
это динамические флаги указывающие текущий профиль зарядки в завсимости от напряжения на ячейках и температури, MV - Medium Volage, HV - High Volatge и т.д., к блокировке они никакого отношения не имеют. Да и на вашем скриншоте блокировки нету, флаг PF зеленый. А вот PRES не активен, и без него ключи не откроются, за него отвечает msp430. Батарея включена с кнопки?
Пока забейте на эти флаги. Видимо не все сделали правильно. Контроллер выключен с кнопки?
Перейдите из вкладки SBS в Permanent Failure, и покажите скрин
контроллер выключен с кнопки
Зарядка не идет, но дрон запустился, но выдает authentication failure
Могу добавить различные команды, если кто-то озвучит их
Ну в принципе сделанное вами и так дает возможности к перепаковке. Но есть куда “копать” ) Неплохо если была бы возможность откорректировать прописанную емкость. А то что не поставлю, хоть 1100 ма или 4150 один хрен показывает 14 минут полета. Но на первой 10 минут летаю на второй 22 минуты. Паралелил шунт, 9003 посчитал 18минут )))
Ну это так, хотелки ) Понижать порог блокировки теперь с вашей прогой особого смысла не имеет, да и количество циклов заряда тоже такое.
Я смотрю народ не особо активен, то-ли 2112 нет или не читают форум (
Я смотрю народ не особо активен, то-ли 2112 нет или не читают форум (
кроме форума, еще телеграмм каналы есть, там уже пробуют. И отзывы есть. Да 2112 не у всех есть.
Ну не все были рады халяве )) Были те которым это повлияло на их “бизнес” и которые обвинили в воровстве алгоритмов работы с BQ9003 - такой как Vitaliy A. Khristoforov™ 😃 Та и хрен на них 😃
PS это распаянный BQ9003 на макетке
Ну не все были рады халяве )) Были те которым это повлияло на их “бизнес” и которые обвинили в воровстве алгоритмов работы с BQ9003
Ну хорошо что появились люди даже со стороны деда, которых заинтересовала. А то у них только одна реклама про UBRT…
Ну хороши что появились люди даже со стороны деда, которых заинтересовала. А то у них только одна реклама про UBRT…
Ооо, теперь его будут дедом звать ))) Он злится от этого, а меня его беспричинная злость только забавляет 😃
И да, AndroSean был катализатором появления данной программы. Если честно, то после его неадекватного поведения на мой безобидный комментарий на его канале ютуб (Чехус в курсе дела кстати) я решил ему немножечко подпортить его “бизнес” с батарейками )))
Я думаю нужно будет продолжить этот “минипроект” по разблокировке DJI батареек, но не обещаю никаких сроков, т.к. цель достигнута на данный момент и теперь это мне не особо интересно. Да и чтобы дальше продолжать то нужно иметь подопытные аккумуляторы и желание копать. Думаю максимум добавлю еще два чипа 30z55 и 9006 и на этом успокоюсь 😃
Они кстати так рекламируют UBRT потому что или у них халявная лицензия на этот софт или они имеют с этого денег.
т.к. цель достигнута на данный момент
Мне самому тоже было интересно их реакция, поэтому я кинул туда ссылку на прогу, взяв первый удар на себя. 😁
Я действительно в курсе, в самой хронологии вот этого всего. В силу возраста или по причине природной вредности я не делю летающих на квадрах dji на некие условно разделенные лагеря. Вижу светлую голову, которая наваяла программу, которая дает вторую жизнь коптерам уже многими списанными в утиль из за отсутствия батарей в продаже. Спарки, первые Эйры, Про1(уверен, что прошкам тоже достанется кусок жизни) имеют колоссальные возможности в плане полётов и как по мне ничуть не уступают “новоделам”.
Пусть со временем эта история обрастет какими то мифическими подробностями, пусть будут разные варианты “катализаторов” и т.п Но прога есть, она работает. Поменяют диджеевцы ключи, да и хер с ними. Платы 2112 есть везде.
alximiktik, как я и предполагал невнимательно посмотрели )))
Зарядка не идет, но дрон запустился, но выдает authentication failure
посмотрите с 1:42
alximiktik, как я и предполагал невнимательно посмотрели )))
посмотрите с 1:42
Вы про Seal в конце? Так и был сделан. Тут походу дело в другом. Зарядки нет и аутентификации не проходит в дроне
Если честно, то после его неадекватного поведения на мой безобидный комментарий
“Великий” человек очень обидчив, мне понравилось прозвище: Дед серун )))
это распаянный BQ9003 на макетке
Не подскажите как удалось снять его? Чем я только не пробовал (