DJI Mavic Mini
Утро было туманное, решил подлетнуть, в конце полета поднялся в туман метров на 100 и мавик обледенел, выдал что нагрузка не допустима и я аккуратно ручками посадил на сколько возможно мягко.
как то не вяжется с реальными испытаниями. Я использовал одну насадку Уда-Яги поочередно на левой и правой антенне и максимальная дистанция от пульта была одинаковая в обоих случаях .
Возможно приемный сигнал важен в большей мере для увеличения дистанции полета, но MIMO - это Multiple Input Multiple Output.
Т.е. одновременная передача и прием по нескольким приемо-передающим трактам (может быть больше 2-х).
В IEEE802.11ac и более поздних версиях реализован MIMO.Диверсити в FPV 5,8 ГГц вырожден по понятной причине. При двух приемных антеннах прием лучше чем при одной единственной.
Передатчик только на коптере, а на приеме никаких подтверждений получения сигнала отправляь не нужно.
Просто “телевизор” либо показывает, либо нет.Зачем выдумывать кастрированную proprietary версию реализации MIMO при том что в качестве транспорта используется стандартный WiFi непонятно.
Только если с целью чтобы легче было заглушить пульт чтобы перехватить управление коптером. С двумя передающими антеннами получится более живучая система.
Еще странно что в ответе DJI сказано что “For the FCC remote controller, the left antenna sends signals” а по факту у человека к-й им вопрос задавал(с FCC), передача идет с правого канала.
Продолжу тему…
На зарубежном форуме человек задавал вопрос в DJI по поводу функций левой/правой антенны. Вот их ответ -
"The response so far from DJI doesn’t jive with my results:
“Regarding your inquiry, as you know, there are two antennas in the remote controller. One antenna sends and receives signals, and the other antenna only receives signals. For the FCC remote controller, the left antenna sends signals; for the CE remote controller, the right antenna sends signals.”
Т.е. на пульте если диверсити есть, то только на прием, но передача - только на одну антенну.
Пробовал ставить на CE версию бустер 4w на правую антенну, сработало. Там где раньше улетал только на 200 метров улетел на 1250 без потери сигнала, повернул назад потому что коптер начало сносить ветром.
Пробовал ставить на CE версию бустер 4w на правую антенну
Вы внешний ставили или в пульт встраивали? Он же здоровый ). Плюс питалово к нему нужно…
Выглядит это страшно www.dropbox.com/s/17zpxbayda7pp3e/IMG_6028.jpeg?dl…
Но если снять корпус с бустера и батареи и постараться все разместить на антенне, будет норм. В любом случае эксперимент окончен и я поменял дрон на fcc
я поменял дрон на fcc
В магазине? Контакт дадите?
[quote=Максим9797;7907679]В магазине? Контакт дадите?[/quot
это продал се и купил фсс
Эксперимент в центре Москвы номер 2. Mini европеец. Установил fakegps на USA, поменял настройки региона в дроне. Далее выставил на улицу, взлетел пока тот не поймал спутники. Как ожидалось - 5.8 включено, показывает всего 5 или 6 каналов более или менее пустых. Улетел на 120 метров, дальше идет подрыв картинки и потеря связи с дроном. Относительно версии CE (где я отлетал на 20 метров) это круто. Но относительно других продуктов DJI это просто отвратительно. Тот же Air без проблем мог улететь на 600 метров в городе с 5.8 частотой.
Эксперимент в центре Москвы номер 2. Mini европеец. Установил fakegps на USA, поменял настройки региона в дроне. Далее выставил на улицу, взлетел пока тот не поймал спутники. Как ожидалось - 5.8 включено, показывает всего 5 или 6 каналов более или менее пустых. Улетел на 120 метров, дальше идет подрыв картинки и потеря связи с дроном. Относительно версии CE (где я отлетал на 20 метров) это круто. Но относительно других продуктов DJI это просто отвратительно. Тот же Air без проблем мог улететь на 600 метров в городе с 5.8 частотой.
Мини FCC.
Airdata app.airdata.com/…/acf98306a0469bf3a87b0fa2617d94ee
Во всех направлениях обрыв был из-за препятствий - настроили домов, блин…
Надеюсь не повтор.
Не штатные аккумы
Друзья, кто в Москве, у кого есть комбо набор поделитесь пожалуйста на недельку, собственно нужны только : кейс, батарейки и хаб (готов оставить вменяемый залог). Уезжаю отдыхать с 23 по 29, хочется поснимать, а покупал обычный набор. Буду очень благодарен! Ну или вдруг кто продаёт, тоже рассмотрю вариант.
А моторчики то у Мини с одним подшипником. Снизу бронзовая втулка. И нет даже стопорного кольца. Вал держится в подшипнике только за счет клея?
Вы сами разбирали?Нет стопорного кольца этого не может быть!
Вы сами разбирали?Нет стопорного кольца этого не может быть!
Да сам разбирал. На валу нет проточки под кольцо. В собранном виде вал снизу совсем не выступает. Вровень с пластиковой шайбой.
Четыре стопорных кольца это уже плюс Грамм ,борьба за вес
А моторчики то у Мини с одним подшипником. Снизу бронзовая втулка. И нет даже стопорного кольца. Вал держится в подшипнике только за счет клея?
На валу нет проточки под кольцо. В собранном виде вал снизу совсем не выступает. Вровень с пластиковой шайбой.
просто лол, как пишет молодежь, куда катится джи? ))
Четыре стопорных кольца это уже плюс Грамм ,борьба за вес
даже на 0603 моторчиках для вупчиков есть стопорное кольцо )
Четыре стопорных кольца это уже плюс Грамм ,борьба за вес
Не там сэкономили. Лучше бы вместо наполнителя из стекловолокна в ногах использовали бы углеволокно.
Не там сэкономили. Лучше бы вместо наполнителя из стекловолокна в ногах использовали бы углеволокно.
А что, там есть наполнитель из стекловолокна? Они ж вообще мягкие и ломаются практически от чиха. Думаю над тем, чтобы их карбона постараться сделать аналог.
Тогда и корпус надо карбоновый, а то нога целой останется и вывернет с мясом шарнир из корпуса 😃 Про радиопрозрачность молчу 😃
А что, там есть наполнитель из стекловолокна? Они ж вообще мягкие и ломаются практически от чиха. Думаю над тем, чтобы их карбона постараться сделать аналог.
Да похоже на стекловолокно. На изломе видно под микроскопом короткие прозрачные волокна. Сделал такую же ногу но с углеволокном. Получилось немного легче.
Не там сэкономили.
Были случаи, когда вал вылетел? Бронзовая втулка - тоже подшипник (скольжения). Так что, подшипников два: один скольжения, а второй качения (шарикоподшипник).