dji mini 2
Истину глаголете про 5.8!
Но даже с таким урезанным хаком летать стало намного комфортнее…
хм надо померить стоковый, навскидку нашел 2 варианта 15см и 29см
Можно использовать любой Type-C с двух концов.
Можно использовать любой Type-C с двух концов.
так то да, а так то нет. особо нет желания 2х метровый шнур ни таскать ни подвязывать чтоб не болтался. да и угловые штекеры тем более на нижнем порту пульта дадут некоторое удобство, в пузо ничего не лезет и меньше ушатывается гнездо.
А что бы ей не работать? частоты не просто так выдумывают а чтобы была возможность работать на гармониках.
ну и чушь…((
навскидку нашел 2 варианта 15см и 29см
Я самый обычный, HAMA-овский нашел в ближ. комп. маг-не, 20 см,
надо съездить купить.
Не получите вы никакого 5,8 )))
Почитайте внимательно информацию на дронхаке, да и здесь неоднократно говорилось, только увеличение мощности сигнала.drone-hacks.com/dh-companion
Даже жирным по белому написали для вас, а вы всё равно не читаете…ВНИМАНИЕ: Это НЕ активирует 5.8G в странах, где это обычно заблокировано, оно ТОЛЬКО подает сигнал на уровень FCC!
А что так нервно то, я где-то про дронхак писал?
Я на айфоне летаю с FCC и 5.8 и не на твике 😃
Я на айфоне летаю с FCC и 5.8 и не на твике
Упс, тогда сори, с айфоном другое дело )
Я самый обычный, HAMA-овский нашел в ближ. комп. маг-не, 20 см,
надо съездить купить.
стоковый 15см, если брать с прямыми штекерами 20см думаю не хватит или будет впритык, остановлюсь на 29см с угловыми штекерами.
стоковый 15см, если брать с прямыми штекерами 20см думаю не хватит или будет впритык
Впритык. Подключаясь через нижний порт, пульт начинает со страшной силой выжирать
акк смартфона, и мне 9-й андроид не дает переключить наоборот, чтобы пульт заряжал смарт.
У вас как?
Сегодня получил неприятные глюки на Mini 2. Прошивка с завода, не обновлял: 01.00.0000. Сначала полетал в полях на 2 км и всё было хорошо. Потом стал запускать ещё и несколько раз подряд дрон в полёте терял связь с пультом на расстоянии от него в 1м на высоте 1м. Перезапускал дрон и оно повторялось. Дома тоже воспроизвёл два раза. Во всех случаях дрон писал видео 4К на карточку. Иногда соединение восстанавливалось. При этом на экране DJI Fly сверху висела надпись: “Camera restarted abnormally”, но изображение с камеры показывало. У кого-нибудь такое было? Нашёл подобное на форуме dji.com:
forum.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost…
Вроде на форуме была тема про правила перевозки квадрокоптеров в самолётах, что-то не найду.
Поделитесь пожалуйста опытом: как сейчас относятся российские авиакомпании к mini на внутренних рейсах?
В частности на сайте S7:
Вы можете везти квадрокоптер и в ручной клади, и в багаже, если мощность аккумулятора не превышает 100 Вт*ч. Если энергоемкость больше, то нужно получить разрешение авиакомпании… Если перевозку согласуют, дополнительно вы сможете взять с собой в салон две запасные батареи.
У меня mini 2 комбо: 3 аккумулятора + 1 дополнительный в самом дроне.
С этим могут быть проблемы?
Недавно возил его в Турцию - без проблем. У нас - не уверен…
С собой в салоне. Аккумуляторы тоже.
Впритык. Подключаясь через нижний порт, пульт начинает со страшной силой выжирать
акк смартфона, и мне 9-й андроид не дает переключить наоборот, чтобы пульт заряжал смарт.
У вас как?
никак, я не покупал еще хак, мониторю тему, форумы для этого и нужны же)))
Вопрос про аккумуляторы. Интересуюсь, как работает контроллер аккумулятора. При хранении (между полётами) акк. маленько разряжается и если его подзаряжать перед полётом, что происходит? Акк. подзаряжается до максимума или сначала разряжается, а потом заряжается до номинала? Таким образом получается плюс один цикл зарядки?
При хранении (между полётами) акк. маленько разряжается и если его подзаряжать перед полётом, что происходит? Акк. подзаряжается до максимума или сначала разряжается, а потом заряжается до номинала?
Ну естественно сразу дозаряжается, никакого цикла разрядки при зарядке нету )
При хранении в хабе, принудительного разряда до рекомендуемых 60-70% (цифры не помню точно) не происходит, вне хаба - принудительно разряжаются до рекомендуемых цифр.
Цикл заряд\разряд считается если разряд превышает какой-то процент, не помню точно, возможно 50%.
Как то так.
Я летаю не часто и заряд падает между полётами до 95-90% . Так, что буду смело подзаряжать перед полётами. Душа спокойна. Всех с наступающими радостями.
заряд падает между полётами до 95-90% .
Это потому что храните в хабе, а если вытащите, то разрядятся при хранении процентов до 70%.
А можно хранить в хабе долгое время? У меня интервал между полетами иногда достигает от 2 недель до месяца. Какое время уже считается длительным хранением, когда лучше их хранить вне хаба и дать разрядится до нужного для хранения уровня?
Какое время уже считается длительным хранением
Если судить по старшим моделям, то там батарейка начинает разряжаться после 2-х дней хранения, раньше по умолчанию было 5 дней. Т.е. если в течение недели не летаете - вытаскивайте из хаба, пусть разряжаются.
А можно хранить в хабе долгое время? У меня интервал между полетами иногда достигает от 2 недель до месяца. Какое время уже считается длительным хранением, когда лучше их хранить вне хаба и дать разрядится до нужного для хранения уровня?
хороший вопрос. судя из выше написанного автоматическое разряжение только вне хаба. отлетав 3 банки ну до 30% и сунув их в хаб в таком состоянии можно хранить неделю - две в хабе? дядя Сережа подскажи.