DJI Mavic 3
ничего себе! с эпохи первых мавиков это не исправили?? )) вот это конечно дичь!
Air 2s намного стабильнее — значит, исправили.
Либо мой экземпляр глючит… либо надо калибровать.
Выложил сравнение фото Mavic 3 и Air 2s в темное время суток:
Посмотрел, но в браузере видно (только) разницу между обычными и Смартфото у Эйр2S.
Было бы интересно на дневные фотки взглянуть, на резкость тонких веток деревьев.
====
Мне фотки A2S нравятся только после добавления резкости в редакторе. И небольшого увеличения контрастности.
В этом смысле оч. жаль что убрали профили съемки из Go, где заранее можно было прибавить резкость и контраст.
====
Но зато панорамы 180 у A2S получаются бомбические, с хорошим динамическим диапазоном и охватом.
====
Лично мне вполне хватает 3-х батареек на этот дрон, ибо с одной локации редко снимаю дольше 10-15 мин. А вот размеры и вес критичны, хотя с М3 особой разницы нет.
У последнего батарейки тяжелые…если таскать пару запасных. 😃
А шумность от ускорения сильно зависит. Если плавно управлять, дрон почти не слышно, даже на небольшом удалении.
Но зато панорамы 180 у A2S получаются бомбические
180 не снимал, а от 360 — не в восторге. Клеит плохо, на большинстве фото видны швы.
А вот размеры и вес критичны
Для тех, кому критичны размеры и вес, придумали Mini 2. Знаю нескольких владельцев связки «Mini 2 + Mavic 2 Pro”. Для города и «чтобы под рукой» — миник, для путешествий и серьезных съемок — тяжелая артиллерия.
У последнего батарейки тяжелые…
У Mavic 2 и Air 2/2s форма батареек неудобная для большинства вариантов транспортировки. Особенно если класть во внутренний карман зимой.
У Mavic Mini/Mini 2 практически идеальная: вытянутый цилиндр, сплюснутый по бокам. У Mavic 3 длинный параллелепипед квадратного сечения — не так хорош, но в карман засунуть намного удобнее.
А шумность от ускорения сильно зависит.
Я замерял шумность Mavic 3 и Air 2s приложением на телефоне при висении в метре от меня. Децибел — одинаково, но шум пропеллеров Mavic 3 ниже по частоте, поэтому воспринимается как менее раздражающий. Чем меньше лопасти, тем больше обороты и выше частота. Визг Mavic Mini раздражал гораздо больше, чем принлушенный шум Air 2/2s. А рокот Mavic 3 еще басовитее — и меньше раздражает, да и маскируется окружающим шумом лучше.
Знаю нескольких владельцев связки «Mini 2 + Mavic 2 Pro”
Ну вот я как раз такой владелец и использую оба дрона, в городе, в местах где многолюдно использую мини 2, в поездки если на машине, беру оба, за городом и на дальние полёты лучше мавик 2. Дроны дополняют друг друга, ещё бы камеру получше в мини 2 и был бы идеальный дрон, но мини 3 будет нескоро, жду отзывов о Autel nano+
Появилась информация о готовящемся к выпуску Mavic 3s )))
Непонятно, будет это более дешёвый вариант или наоборот…
Появилась информация о готовящемся к выпуску Mavic 3s )))
Этот паренек известен тем, что кликбейтом занимается. Выдумывает…новости. 😃
Думаю, что маркетологи ДЖЙ и так неприятно удивлены негативом в адрес сабжа. Выпуск еще более дорогого M3S вообще взорвет сообщество, особенно тех, кто уже потратился на новинку. Да и судя по сырости M3 …нет никаких свежих идей у разработчиков. Им бы с зумом разобраться, сделать его более удобным. И уж точно допилить пульт, чтобы было 2-е колесико для зума/диафрагмы.
В теории могут М3 SE выпустить, с более низкой ценой и урезанным функционалом.
Скажем так, М3 для…бедных )))
В теории могут М3 SE выпустить, с более низкой ценой и урезанным функционалом.
Например убрать единственное колесико. )
Например убрать единственное колесико.
… и оставить только зум-камеру.
Обновления.
Дрон — 01.00.0400:
- Added FocusTrack, MasterShots and TimeLapse;
- Added Raw Only photo format;
- Reduced video recording noise for ProRes of Mavic 3 Cine;
- Reduced occasional vibration of aircraft arms in some scenarios;
- Improved RTH performance;
- Improved obstacle avoidance performance;
- Improved hover stability;
- Fixed issue: some computers could not connect to aircraft via USB;
- Fixed some bugs for remote controller.
Пульт — 04.13.0400
DJI Fly — v1.5.4:
- MasterShots, Hyperlapse, and FocusTrack are now available on DJI Mavic 3 (update to latest aircraft firmware version to use these features);
- Added support to shoot in RAW format (only available on DJI Mavic 3);
- Added support to adjust EXP settings;
- Fixes certain issues and optimizes overall app quality.
Я или не разобрался или как делать фокус на 7х?
И пульт это шедевр, конечно.
Как мне экспозицию на 2-3 стопа оперативно менять, только через приложение?
На Мавике 2 под большим пальцем рычажок, выдержка плюс диафрагма. Сменить экспозицию секунда делов.
А тут тыкать в телефон/планшет на морозе 😃
Вторая часть сравнения фото Air 2s и Mavic 3. Солнечный день.
4pda.to/forum/index.php?s=&showtopic=1030558&view=…
Кстати, на андроиде обновление DJI Fly до v1.5.4, помимо прочего, подвезло экспоненты для стиков.
Не знаю почему, но читаю ветку М3 на Мавикпилотс. Кроме наблюдений, что пользователи многих стран одинаково тупеньки (что касается выставления логов полета завершившегося крашем), кое что показалось любопытным. Возврат RTH уже третий случай аварии на новинке.
Не знаю почему, но читаю ветку М3 на Мавикпилотс. Кроме наблюдений, что пользователи многих стран одинаково тупеньки (что касается выставления логов полета завершившегося крашем), кое что показалось любопытным. Возврат RTH уже третий случай аварии на новинке.
В общем, чуда не произошло, датчикам всерьез доверять нельзя. )))
Получается, что возврат домой имеет смысл настраивать по старинке, т.е. по максимальной высоте.
И это правильно, нет еще таких технологий, которые провода ЛЭП напр.видят. Большой недостаток М3, это его огромная и тяжеленная камера, которая с большой вероятностью отвалится даже при легком краше.
Ну и цена ремонта…соотв. 😃
====
Андрошин сильно раскритиковал сабжевый дрон в последнем видео.
Но у него не совсем корректный тест. Вроде как в Казахстане разрешен ФСС для дронов из коробки. ПМСМ, 5,8 тоже разрешено, тесты надо корректно проводить, КМК.
Андрошин сильно раскритиковал сабжевый дрон в последнем видео.
Этот ютубер просто неграмотный человек и очень некорректные тесты проводит, просто часто по незнанию физики и радиотехники, да и предмета, который тестирует…
Последний тест судя по карте, он проводил в России )
Надо просто понять, что Mavic 3 это не дрон с хорошей камерой, а хорошая видеокамера, которая умеет летать.
имеет смысл настраивать по старинке
И как только отыграл RTH надо ждать восстановления связи и брать управление на себя.
Возврат RTH уже третий случай аварии на новинке.
Почитал по ссылке. Забавно, есть люди, которые на такой дорогой игрушке считают вполне нормальным возвращаться на автоматике.
Впрочем, там такие далеко не все, и ряд участников обсуждения тоже офигевает от поведения топикстартера.
Я не доверяю автоматике и всегда возвращаю/сажаю/взлетаю вручную. Но применительно к Advanced RTH меня смущает то, что его нельзя отключить и оставить обычный RTH, как в прошлых моделях. Я не знаю, как поведет себя дрон при потере связи вдалеке — полетил ли он обратно на высоте не ниже установленной высоты возврата, или же опустится и полетит ниже, пытаясь лавировать между объектами по пути. Если второе, то это чревато такими же ситуациями, как у топикстартера — пока дрон снова не поймает сигнал пульта, он будет в большой опасности.
Вроде как ночью Advanced RTH отключается и Mavic 3 возвращается по старинке. Но блин, нужна возможность отключить его и днем тоже.
Но блин, нужна возможность отключить его и днем тоже.
Однозначно, что решение всегда должно быть за …пилотом.
Рзработчики ДЖЙ в стремлении упростить прогу, лишают ее важного функционала и даже повышают риск крэша/отказов.
Я бы на их месте сделал бы 2 режима в FLY, один для новичков и чайников, а другой advanced для опытных пилотов.
В последнем сделать и реализовать все хотелки, типа отключении защиты от препятствий landing protection/ Надоело, что дрон сложно ловить рукой, а сажать на высокую траву или пыльную дорогу, это чревато. (((
Забавно, есть люди, которые на такой дорогой игрушке считают вполне нормальным возвращаться на автоматике.
Ну не знаю, на своих мавике 2 и мини 2 без проблем в автомате возвращаю домой, по дороге ещё и снимаю поворачиваясь вокруг оси, пока дрон летит по прямой. И снижается норм, иногда на последнем участке снижения сажаю вручную если в руку или есть помехи в виде животных и людей.
Ну не знаю, на своих мавике 2 и мини 2 без проблем в автомате возвращаю домой
Зачем?
Вы правда считаете, что простенькая автоматика дрона сможет сделать это лучше вас? Вы так сильно ей доверяете?
Даже супернавороченные автопилоты Теслы ошибаются порой (иногда — фатально). А ведь там система датчиков и вычислительная мощность — несравнимо круче самых современных и дорогих любительских дронов.