Вы помните каким он "парнем" был? :) Коптер утопленник.
Самое оптимальное искупать всю электронику,за исключением моторов и серв в чистом спирте.Он избавит от остатков влаги+остатка солей присутствующих в воде и проч напитках))).
Видео с предыдущей батарейки
Это видео недоступно
Это видео недоступно
чрез 10-15 мин будет - грузится еще на ютуб
Ну вот и у меня появился опыт встречи с деревом 😃 Минус все пропы, луч и шасси по мелочам… Позже уже мелькнула мысль может стоило поклич пожарных 😃
Спасибо больше за помощь! Сегодня буду все купать.
Самое оптимальное искупать всю электронику,за исключением моторов и серв в чистом спирте.Он избавит от остатков влаги+остатка солей присутствующих в воде и проч напитках))).
Не тратьте зря время. Спирт спасёт от остатков влаги но окислы он не растворит. Берёте зубную щётку и по барабану чем - спиртом, растворителем или ещё чем подскажет фантазия моете. Электроника может быть и без мытья работать будет но если образовались окислы то рано или поздно они дадут о себе знать. Только механически (ультразвуковой ванной или щёткой) их можно удалить.
учитесь лазить по деревьям
На такой случай целую сумочку собрал с альпинистским набором:P
После пива нужно было опять в луже с водой полоскать. В пиве кислоты есть, они дороги и пайку подъедают хорошо. Даже после тщательной сушки под чипами может быть вода. Пробуйте досушить
Вообще- хорошо бы после хорошей промывки дистиллятом (вкусным шилом или водой) просушить феном с температурой за 150 градусов. Главное- не перестараться. Тогда вода гарантированно уйдет даже из под BGA. Пивом не пробовал, но с морской и пресной водой боролся успешно.
Вообще- хорошо бы после хорошей промывки дистиллятом (вкусным шилом или водой) просушить феном с температурой за 150 градусов. Главное- не перестараться. Тогда вода гарантированно уйдет даже из под BGA. Пивом не пробовал, но с морской и пресной водой боролся успешно.
После уже может быть поздно, пиво быстро делает свое черное дело. Я когда то админил в компьютерном клубе, и пиво с колой на клавиатуру это было обычное дело, по этому стояло спец ведро с водой. Как только кто то разливал - клаву в ведро и тупо полоскали, после чего сушили. “Стиранные” клавы потом еще долго работали, главнеое сразу промыть. Если не успевали помыть - в помойку.
На дешевых клавах дороги, как правило рисованные или шелкографией нанесенные. Поэтому требуют мгновенной реакции. Клавы получше, например у семилетней Toshiba Tecra могут после светлого пива без промывки работать более двух лет (эксперимент продолжается). А вот Lenovo 570й серии хоть и позиционируются, как пивозащитные, все равно потребовали замены клавы даже после соответствующих процедур восстановления и меньшей дозы.
Но если по теме- реакция, дистилляты и фен -наше всё!
либо предварительно платы залить уретановым лаком, оставив только коннекторы. www.platan.ru/cgi-bin/…/id=489883115&group=62904
ps: пиво зло.
ps: пиво зло.
полностью согласен! вообще не приемлю такое отношение к съемке, особенно когда куча дорогой техники вокруг. Но тут воскресенье, некоммерческая съемка, друзья попросили… обычно так и бывает -самый треш происходит, когда “друзья попросили”😃
В визуальном полете слетел, пропадаптер.
Итог погнуло луч (крепкие зараза завтра верну ему форму), минус все демпферы, три пропа, у корня сломало штангу GPS.
При весе 1900 кг. легко отделался, гопро отскочило в яму, была без бокса уцелела.
Было
Стало
При весе 1900 кг
0_o
Подскажите плиз, какие полетные контроллеры позволяют летать гексе, если она потеряла один винт вместе с “колоколом” мотора ?
Летал на Crius SE c MultiWii_2_1_b1. На моторе BC2836-7 1120KV от RCTIMER разжалось стопорное кольцо и винт с цангой и колоколом улетел. Было это на высоте ок. 100 метров. Летел вниз долго (так показалось) кувыркаясь. В момент краша был в режиме Level. (т.е. гиры с акселями) После потери части мотора, гекса стала кувыркаться. Я дал газ на полную, и стал эксперементировать с выключением level. Ничего не помогло. Гекса рухнула с ошеломительным звуковым эффектом. Вообщем собрал в кучку и пошел домой.
Понятно, что RCTIMER - моторы полная какашка ,включая и кривые цанги. Но почему гексу на 5 моторах не удалось спасти ?
странно
народ без шайб Э летает. типа силы магнитов хватает…
У товарища хекса на мультивие, прошивка какая то из 2,1 точно не в курсе. Сорвало говностяжку, отлетел проп, котер качнуло почти на 90 градусов и быстро выровняло. Сел удачно. Может перегружены моторы и нехватило мощи 2х остальных моторов его выровнять. На скольких процентах газа висит коптер?
з.ы. Евгений, не у всех моторов магниты хорошие.
з.3.ы. На видео проп не отстреливало, просто показал на каком аппарате случилось
Может перегружены моторы и нехватило мощи 2х остальных моторов его выровнять. На скольких процентах газа висит коптер?
Общий вес гексы 3 кило вместе с подвесом и Каноном Г9. Висела гекса при менее чем половины газа. Дури в ней было много. Во всяком случае точно знал, что форсажем всегда мог остановить падение с большой высоты, возле самой земли. Отлетал на ней штук 80 аккумов, но китаеза в итоге подвел…
народ без шайб Э летает. типа силы магнитов хватает…
Я сначала подумал ,что это шутка… Слабо себе представляю какой должен быть вес коптера и сила магнитного поля… Во всяком случае летать без стопоров я бы не решился… Понятно, если мотор перевернуть вверх ногами, то он и не улетит, но меня этот вариант пока не устраивает.
у моей гексы недавно отключился задний мотор. С метров 10 спустился, как на парашуте. Плата hoverfly v2
Плата hoverfly v2
Неплохо. Кто может поделиться информацией с отказом одного мотора у Ардупирата, Ардупилота, Назы, Вуконга ? Этот вопрос для меня важен ,ибо падение 3 кило с высоты 100 м, предвещает последствия как от небольшого метеорита. Во всяком случае, разрушения от моей гексы меня впечатлили. Решил отказаться от дешевых моторов. Безопасность окружающих для меня важнее всего.