Заседание Высокого общества коптероводов
Вот и я о том же.
Тем более, что трёхкратный запас по тяге сопровождается многократным уменьшением эффективности ВМГ.
Как начинающий коптеровод (летный стаж 15 минут на коптерах) задумался о коптере, который простой и надежный как автомат Калашников. Взвел,снял с предохранителя,стрЕльнул. А то тут настроить,тут подкрутить,там перепрошить,обновиться,перезаписать,отбалансировать,откалибровать…ёппрст…
Хочется снять как ружжо со стенки и полететь наслаждаясь Только Полетом. Интересно, есть такие? Ну или хотя бы будут???😃
ну тогда вам сюда bumerangov.net
очень надежная конструкция(сотня крашей без каких либо последствий для ЛА), GPS с функцией полета по точкам(пока только одна) и возврата домой
очень экономичен - берем в поле заряженный аккумулятор, а после полетушек он всеравно полностью заряжен (хватает примерно на пол года ежедневных полетов)
Но и тогда нужно бдеть, отвернулся опрокинуть соточку, и раз лопастью в затылок - абыдно, маш-ли.
Но и тогда нужно бдеть, отвернулся опрокинуть соточку, и раз лопастью в затылок - абыдно, маш-ли.
Ну, на первых порах небольшой травматизм возможен. Рекомендуют фильм “Сеньёр Робинзон” в качестве учебного пособия
Правильнее будет - тяга моторов должна минимум в 1.5раза превышать полетный вес, оптимально в два раза, чтобы коптер взлетал на 50% газа. В 3 раза это уж совсем на ошибку в расчетах смахивает.
ээээ. Я перепутал предельную тягу двигателей и тягу в полете (положение ручки газа) 😃 Предельная тяга двигателей - да в 2 раза достаточно.
Ну а какая разница?) Если грубо то 50% это тяга в два раза больше веса, 30% газа летает это тяга в три раза больше, 70% газа это в 1.5 раза.
Правильнее будет - максимальная тяга должна (очень желательно) не менее чем в 2 раза превышать полетный вес. А ещё лучше в 3 раза.
так может уже пускай на холостом ходу взлетает?
Тогда можно канал газа посадить на тумблер : вкл/выкл 😉
Правильнее будет - тяга моторов должна минимум в 1.5раза превышать полетный вес, оптимально в два раза, чтобы коптер взлетал на 50% газа. В 3 раза это уж совсем на ошибку в расчетах смахивает.
Вот и я о том же.
Тем более, что трёхкратный запас по тяге сопровождается многократным уменьшением эффективности ВМГ.
Поддержу мнения коллег. Запас тяги в диапазоне 1,5…2,0 - имхо оптимально со многих точек зрения.
Если конечно не делаете коптер-истребитель для спортивных гонок.
Подкину дровишек в котел наших мааааленьких достижений 😃
Записал таки видео с полетом Никифора на недоступные для меня доселе 27 минут полета 😃
www.youtube.com/watch?v=pRfc_3AX8IY
30 минут добится не удалось, толи ветер был (4м/c по метеостанции Внуково) и я летал низко, толи новая батарея Zippy Compact еще не раскачалась, толи я просто губу раскатал с таким весом полчаса отлетать, но да ладно, с прошкой на подвесике (+180гр) будет не менее 23 минут летать и это очень хорошо. Кстати почти весь полет в режиме удержания, я подруливал конечно немного, когда на самокате не катался 😃
Вот он, красавчик
1.2кг, Naza GPS, тайгеры 2216 с 11x4.7APC
Екалкин давал не более 24 минут полета, но близко 😃
Записал таки видео с полетом Никифора на недоступные для меня доселе 27 минут полета
Никифор сдал на отлично зачет по полетному времени (“Полет шмеля” в качестве саундтрека - это в точку 😃 )
1.2кг, Naza GPS, тайгеры 2216 с 11x4.7APC
Сергей, а сколько такая Н-рама голая, безо всего, весом получилась?
У меня чет прошка не записала звук, Шмель так шмель, Римский-Корсаков наше все 😃 Рама вышла не самой легкой, 230грамм помоему. Между моторами 570мм.
А кто знает в какой программе можно увеличивать скорость сразу в 10раз? А то я с вегасом намучился, три раза прогонял 😃
А то я с вегасом намучился, три раза прогонял 😃
а в премьере разве нельзя?? в iMovie ставишь 1000% и никаких проблем
А кто знает в какой программе можно увеличивать скорость сразу в 10раз? А то я с вегасом намучился, три раза прогонял 😃
Вот как в Вегасе, но не во всех версиях www.efxi.ru/more/vegas10_speed.html
Вот он, красавчик
Чесс слово - поздравляю! мало кому удавалось так долго повисеть (про часовые эксперименты в соседней ветке - не в счет)
толи новая батарея Zippy Compact еще не раскачалась
Сергей, я кажется что-то пропустил - вопрос:
Какой емкости батарея и сколько циклов прошла?
zippy compact 3s 5000mah 25с, весит 365грамм, один цикл 😃
В том то и дело что это в принципе обычный коптер, который может собрать каждый,
Рама может быть любая, если сделать как Дима Пиранья выше, то уверен и полчаса будет летать. У меня без батареи вес 835грамм, это много. Но зато без компромиссов и красивенько)
Сломал пропеллер… нашел выход из положения 😃
И шо ви думаете?! Полетел!
Подробности тут Видео будет позже.
А кто знает в какой программе можно увеличивать скорость сразу в 10раз?
В вегасе. Однако параметр велосити, если не изменяет склероз.))
P/S/ Саша опередил.)
Кто нибудь ставил эту линзу на Прошку 960 ?
foxtechfpv.com/wide-angle-lens-for-horyzonhd-p-528…
Друзья, с начала своего коптероводства перепробовал абсолютное большинство классических рам для коптеров. Но никогда не пытался сделать трикоптер - отпугивала относительная гемморойность поворотного узла. Но давеча увидел на ХК раму талон для трикоптера и у меня зазудело - хочу трикоптер! Вопрос только один - какие мозги позволяют достаточно беззаботно (для человека, избалованного назой) летать на трех винтах? Очень желательно с плюшками в виде гпса, бародатчика и соответствующих им функциями. Хочу это дело для фпв и легких фотосъемок.
А кто знает в какой программе можно увеличивать скорость сразу в 10раз? А то я с вегасом намучился, три раза прогонял
Твикстор ещё можно…ему по барабану в сколько раз ускорять:)