Закон о беспилотниках / Штрафы / Юридические вопросы полетов на коптерах
эм…а использование(владение) незарегистрированных БПЛА запрещено? В законе прямо прописано о запрете КОММЕРЧЕСКОГО использования зарегистрированных БПЛА, т.е. для “души” - та пользуй, главное не нарушай закон.“Использование воздушного пространства”(Глава II, Статья 11 Воздушного Кодекса).
-
Использование воздушного пространства представляет собой деятельность, в процессе которой осуществляются перемещение в воздушном пространстве различных материальных объектов (воздушных судов, ракет и других объектов), а также другая деятельность (строительство высотных сооружений, деятельность, в процессе которой происходят электромагнитные и другие излучения, выброс в атмосферу веществ, ухудшающих видимость, проведение взрывных работ и тому подобное), которая может представлять угрозу безопасности воздушного движения.
-
Пользователями воздушного пространства являются граждане и юридические лица, наделенные в установленном порядке правом на осуществление деятельности по использованию воздушного пространства.
Таким образом, если принять во внимание акцент на “угрозу безопасности”, то полеты без угрозы не являются использованием воздушного пространства, соответственно, лицо, выполняющее такие полеты на является пользователем ВП
великий Гугл :
"Угроза
- в праве словесно, письменно или другим способом выраженное намерение нанести физический, материальный или иной вред какому-либо лицу или общественным интересам; один из видов психического насилия над человеком. В уголовном праве У. представляет способ подстрекательства, доведения до самоубийства (ст. 110 УК РФ), вовлечения несовершеннолетнего в совершение преступления (ст. 150 УК РФ), незаконного получения сведений, составляющих коммерческую или банковскую тайну (ст. 183 УК РФ) и совершения других преступлений. У. применением насилия является также квалифицирующим признаком рядов составов преступлений. У. убийством или причинением тяжкого вреда здоровью представляет собой самостоятельный состав преступления (ст. 119 УК РФ)."…т.е. НАМЕРЕНИЕ нанести вред
великий Гугл :
"Угроза
- в праве словесно, письменно или другим способом выраженное намерение нанести физический, материальный или иной вред какому-либо лицу или общественным интересам; один из видов психического насилия над человеком. В уголовном праве У. представляет способ подстрекательства, доведения до самоубийства (ст. 110 УК РФ), вовлечения несовершеннолетнего в совершение преступления (ст. 150 УК РФ), незаконного получения сведений, составляющих коммерческую или банковскую тайну (ст. 183 УК РФ) и совершения других преступлений. У. применением насилия является также квалифицирующим признаком рядов составов преступлений. У. убийством или причинением тяжкого вреда здоровью представляет собой самостоятельный состав преступления (ст. 119 УК РФ)."…т.е. НАМЕРЕНИЕ нанести вред
Угрозу можно по разному расценивать. Например летаете вы над толпой людей. Умышленно вы не хотите им нанести вред, но неумышленно нанести можете, например ввиду того, что откажет движок и дрон рухнет. Т.е. угрозы как бы нет, но она существует 😃))
Умышленно вы не хотите им нанести вред, но неумышленно нанести можете
Ну судя такой логике, можно идти по улице, запнуться, на кого-нить налететь, сбить с ног… То есть то же самое:
Т.е. угрозы как бы нет, но она существует ))
В законе прямо прописано понятие “использование воздушного пространства” …т.е. деятельность, " которая может представлять угрозу безопасности воздушного движения".
Следовательно в местах, где нет воздушного движения …::
В части автомобильного движения : “автомобильная дорога - объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств” -там соотв ограничения (ПДД)
вот что такое “воздушное движение” - пока не нашел
эммм… Что за глупости?
Если бы Вы внимательно прочитали вопрос и после этого мой ответ, а также не выдергивали цитаты из контекста - не нужно было бы писать глупости про глупости. Разумеется шла речь о том видео, которое снято ДО вступления в действия закона и еще не разработанного и не утвержденного порядка регистрации. Закон обратной силы не имеет.
И вообще надо понимать, что пока вы ничего криминального не совершили - ваше видео не заинтересует контролирующие и правоохранительные органы никаким боком. К примеру пролетел я на Р3Р над городом и выложил видео, а дрон у меня не зарегистрирован…уверяю вас - никто не будет сидеть и отслеживать видео в сети, чтобы привлечь хозяина к ответственности. Помимо того, чтобы найти такое видео, им еще нужно будет доказать, что вот это видео снято именно моим дроном, выяснить, кто управлял, установить дату, время, место и доказать взаимосвязь между всем этим. На данный момент - это всё из области фантастики.
Таким образом, если принять во внимание акцент на “угрозу безопасности”, то полеты без угрозы не являются использованием воздушного пространства, соответственно, лицо, выполняющее такие полеты на является пользователем ВП
По форме, все верно. По существу, похоже на истину. В реальности пока никто не разобрался. Обычное, обывательское, которым и пользуется большинство, воздушное пространство - любой воздух, вокруг нас. А в законе так и написано, “воздушное пространство” - это “воздушное пространство” Да же судейские про это знают и не понимают что с этим делать.
Понятие “воздушное пространство” это да…парадокс,но воздушное пространство!
Однако есть и понятие “использование воздушного пространства” - которое чётко прописано в законе. И все ограничения касаются именно использования (главное некоммерческое).
(главное некоммерческое).
Тогда что делать с коммерческим?
скажу не как юрист (про выкладывание своих полётов) - НИчего не произойдёт. Не знал, не предупреждали, не мешал и закон вышел позже. Нет закона - значит можно. Т.е. то, что не запрещено - значит разрешено.
Лазейки и отмазки озвучить можно, но этим опять будут пользоваться все подряд и пробелы в праве уберут…
спасибо за ответ
то есть насколько я понял ,видео выложеное до принятия закона ,никаких последствий за собой не несёт ,или нет ?
но опять же если всё видео приличное ,снимал в основном свой город с разных мест
Да, приляпать дату на видео старую или чтоб непонятно было из сюжета в какой период снято видео тож вариант.
Понятие “воздушное пространство” это да…парадокс,но воздушное пространство!
Однако есть и понятие “использование воздушного пространства” - которое чётко прописано в законе. И все ограничения касаются именно использования (главное некоммерческое).
Нет, вы начали с середины, обычно так не делают. Какие правоотношения регулирует Воздушный кодекс РФ? Смотрим ст. 5 этого ФЗ
Статья 5. Отношения, регулируемые воздушным законодательством Российской Федерации
Воздушное законодательство Российской Федерации регулирует отношения в области использования воздушного пространства, отношения, возникающие в связи с деятельностью в области авиации на территории Российской Федерации, а также отношения, возникающие в связи с нахождением воздушных судов Российской Федерации за пределами территории Российской Федерации, если иное не предусмотрено законами страны пребывания или международным договором Российской Федерации, и отношения, возникающие в связи с выполнением полетов воздушных судов иностранных государств в воздушном пространстве Российской Федерации, если иное не предусмотрено международным договором Российской Федерации.
Первые два правоотношения наши (выделены жирным) их и рассматриваем:
Статья 11 нашего любимого ФЗ. Использование воздушного пространства
- Использование воздушного пространства представляет собой деятельность, в процессе которой осуществляются перемещение в воздушном пространстве различных материальных объектов (воздушных судов, ракет и других объектов), а также другая деятельность (строительство высотных сооружений, деятельность, в процессе которой происходят электромагнитные и другие излучения, выброс в атмосферу веществ, ухудшающих видимость, проведение взрывных работ и тому подобное), которая может представлять угрозу безопасности воздушного движения.
- Пользователями воздушного пространства являются граждане и юридические лиц а, наделенные в установленном порядке правом на осуществление деятельности по использованию воздушного пространства.
Субъекты данных правоотношений - физические и юридические лица. В законе отсутствует разграничение на коммерческое использование или не коммерческое.
Статья 13. Государственные приоритеты в использовании воздушного пространства
- Все пользователи воздушного пространства обладают равными правами на его использование.
Поэтому не нужно понапрасну придумывать себе отмазку.
Летательный аппарат это сложная вещь - Римское право, в отличии от кирпича (как тут на форуме пишут) ))))). То есть объект материального мира, состоящий из нескольких простых вещей, которые сами по себе ( в разборе) осуществлять нужную нам функцию (самое простое это летать) не могут.
К чему столько букв - полет это процесс, процесс состоит из этапов, каждый этап требует определенных усилий направленных на получение желаемого результата.
Так вот любого обладателя “воздушного судна” могут на определенном этапе поймать за руку. Поэтому необходимо разбить полет на этапы и подготовится к решению задачи на каждом этапе в случае поимки за руку. Причем для разных летательных аппаратов этапы разные.
Будем думать?
А может просто подождем пока закон примут окончательно и дождемся как это будет выглядеть, и с регистрацией тоже?
Будет, как с мопедами, автомобилями и т.п. Тое есть, если народ не возьмется за ум, то государство отреагирует резко.
Автомобиль признан средством повышенной опасности, поэтому водители сшибающие насмерть пешеходов выплачивают “грубо говоря -ущерб” родственникам погибших (похороны, утрату кормильца и многое другое".
Наши “самолетики” могут сделать с “пешеходом” тоже самое. Если не помогут изменения в кодексе, о которых мы говорим и какую нибудь бабульку (вдову ветерана ВОВ) пришибет “самолетиком”.Тут же ужесточат требования, будет например:
- Страхование ответственности
- Номерок (как на резиновых лодках сейчас, рыбаки знают еще и про спас жилеты)
- Обязаловка установки в электро цепь универсального электронного реле для обесточивания коптера спец. службами на расстоянии.
- ну и всякая макулатура типа ПТС, водительских прав, свидетельств.
А вообще кому-то не повезет после принятия закона, будут “публично пороть”, чтоб другим не повадно было. Вспомним учителя информатики установившего без лицензии Виндовс ХР на компы в школьном классе информатики.
Судебную практику ждать долго, а летать хочется сейчас…
вот сижу и думаю, а что это они права на велики на придумали? Ведь в пдд есть упоминание про велосипеды? Меня один раз сшибли на смерть на скорости и что? Виноват водитель, а у меня смерть клиническая…с 8 переломами и переломом свода черепа (смертельное которое)… Я выжил вопреки здравому смыслу 😃 Может составить петицию на то, что мы не против регистрации с получением свидетельств на полёты в определённых параметрах, зонах по гражданскому кодексу, если правильно выражаюсь…да простят меня юристы… где прослеживаются нарушения, за которые можно вводить санкции и репрессии в силу нарушения закона о СМИ (подглядывание, частные территории, запреты всякие на съёмку и т.п.). Определить зону полётов для мультироторных систем т.е. высоту, дистанцию, вес аппаратуры. Понятие “коммерческое использование” вообще выкинуть нафиг - мы не экскурсоводы по пространству т.е. для себя снимаем, нравится и всё тут. Мы не мышей запускаем в небо, чтобы им определиться где жить лучше. Понятно, что опасно летать над людьми и т.п. - следовательно пусть вводят штрафы за краши по гражданскому кодексу. Иначе это будет порождение коррупции на местах. Каждый будет докапываться со своими тупыми вопросами и портить настроение всем, не зная закон…типа слышали всё тут. Мужики! Ну напрягитесь с текстом кто нибудь. Может быть сюда пунктики грамотно выкладывать кто и что думает? Может создать ветку отдельную для таких пунктов, чего мы хотим? Ну задушат ведь нас, блин…итак работы толковой нету, а тут еще и хобби прикрывают! Ну не в каменном веке живём же? Напрягитесь мужики! Я за здравый кипиш ради спасения хобби! Флэшмоб? - приеду из Ульяновска и еще пару друзей привезу с дронами.
летаем профессионально, художественно на серьёзных гексах и квадриках (не на фантомах.)
еще вот что: Предлагаю организовать встречу моделистов (чем больше тем лучше) , собрать совещание , круглый стол, на повестке дня которого, будет принятие предложения по доработке закона. Думаю, что приедут СМИ и будут это показывать по телеку. С моей стороны сюжет на практически все центральные каналы РФ и нашей встрече “грамотно составленном сюжете”. Не нужно молчать. И на будущее организовывать встречи моделистов как это делают видеографы Москвы, Самарской, Ульяновской области, Казани. Готовы все приехать за 1000км!
Лично я готов участвовать в решении данного вопроса.
Уважаемый … Просим Вас положительно решить вопрос об изменении и внесения изменений в закон… в связи с тем, что в данном законе имеются не точности в их понимании. Просим Вас изменить или добавить пункт понятия БПЛА для многомоторных систем управления. т.е. Внести в понятие "Многомоторные системы управления хоббийного уровня (квадрокоптеры, гекса, окто …) с разрешением на полёты в воздушном пространстве РФ аппараты взлётным весом до 10кг и ограниченной высотой ххх метров (всё равно не проверят) в зоне прямой видимости. Прописать меры по гражданской ответственность, казни, санкции, репрессии за использование МС (многомоторных систем) по гражданскому кодексу, законам об СМИ. и т.д. добавляете или исправляйте. (сюда же добавьте пенолёты и т.п.)
Не надо лишнюю херню какуюто придумывать и писать, про многороторы, зоны, дальность, всем только хуже от этого станет. В законе все равно это не пропишут, а будут потом в подзаконных актах прописывать. В законе надо или вес поднимать до 1-1.5кг, или тупо ждать описание самой процедуры регистрации.
Пессимизм да ? ок 😃
Не пессимизм, а именно такие как вы писатели еще больше прописываете ограничений. Вы сначала америсканский закон о регистрации почитайте, а потом шевелите. А то одни начинают отделять коптеры от всех других моделей, типа они самые опасные, второе отделяют все что с автопилотом и камерой, и тд. Надо или все модели от регистрации освобождать, что реалтно только вес повысить, или делать удобную и простую процедуру, как в штатах, и летай где хочешь, где отдельно не запрещено. А то сейчас дадите мяса волкам, они с удовольствием пропишут побольше запретов.
как когда-то работник комитета по стратегическому планированию и развития города и отдела по связям с СМИ скажу так: Это надо делать именно сейчас, а не ждать потом. И чем быстрее мы наведём “эту панику” на маразм, который приведёт к коллапсу , тем быстрее наведут порядок. А это уже психология восприятия. Как работник на ТВ со стажем 21 год скажу, что знаю как это всё работает. И любая неправильно доведенная информация до населения и до органов, может кончится плачевно, поэтому это надо делать на опережение и тем самым , с высоким процентом вероятности, паники можно избежать. Это моё личное мнение и проверенный опыт в работе (и не такие вещи прокручивали, чтобы избежать паники). И в этих вопросах надо доверять профессионалам своего дела. Профессионалам не моделистам, а работникам структур, которые могут хоть как-то повлиять на исход событий. Или лучше, по вашему мнению Уважаемый модератор - будем просто молчать? В таком случае, я больше не участвую в обсуждениях. Надо будет поддержка федеральных СМИ - пишите.
Закон американский прочитайте, удивитесь, что там ничего лишнего не прописано, потом поговорим. А учитывая, что у нас все через жопу будет, надо тупо раскручивать в сми тему, что все что до 1кг (предлагайте свой вес) это не опасно. Это выведет большинство моделей и игрушек из под регистрации и огоаничений.
Закон то по идее правильный, ограничить неконтролируемое использование и продажу дур типа фантомов, самолетов, бензиновых и электровкртллетов и прочих средних и тяжелых моделей. Только реализация будет как всегда у нас, и игрушки ни кто регистрировать не будет, если это будет сложно.
я не хочу читать закон американский. За Законы, которые придумываются в стране, депутаты получают деньги. И чем больше их придумают, тем больше они получат денег. И не факт, что они будут работать. Деньги и всё тут. (В частности в штатах так и есть, что в России тоже самое). Поэтому, надо действовать. И во вторых: Согласен, что сейчас написано много чего мы тут хотим, зоны, полёты, вес, размер, толщина, глубина и т.п. - не в этом стратегия добиться своего. Цель, в данной теме, поддерживать рассуждения на тему данную - для чего? Вот тут банально всё просто - для того, чтобы мы хоть как нибудь шивилились, что мы есть и переживаем за это, банально - не молчать. Вот и всё 😃 Без оскорблений, без наездов на друг друга и т.п… Просто банально - не потерять ветку общения. Вот это и есть стратегия как минимум. А остальное, правильно Сергей заметил, будем ждать чем всё это кончится и потом уже будем принимать меры 😃
и потом уже будем подключать СМИ и искать кого-нибудь из своих моделистов - юристов . Миру- мир!
Мне на фиг не нужно общение на эту тему, не хотите читать и самообращовываться? А мне болобольство не интересно, а в данном судьбоностном для хобби вопросе еще и вредно. Пока вы будете думать, что пусть депутаты в законах разбираются, им за это деньги платят, мы всегда будем в жопе жить, у депутатов.
тупо раскручивать в сми тему, что все что до 1кг (предлагайте свой вес) это не опасно
На мой взгляд, опасно и 500гр и 250гр, если это в руках “безголового”.
выведет большинство моделей и игрушек из под регистрации и огоаничений.
нужно не выводить из… , а наоборот - человек должен думать о ТБ всегда. Выводя из регистрации - остановка в прогрессе, все начинают с небольших моделей, а дальше - только больше…