Walkera QR X350
Сегодня поиграццо, а завтра смотриши и войдеш в азарт и … займешься видеосъемкой с воздуха. Я вот посмотрев ролики cylllka как раз и загорелся коптеровством. Вот теперь в перерывах между дайвингом будет что снимать и монтировать;-)
Обновил ссылку на видео
Обновил ссылку на видео
не открывается
Сейчас попробую разобраться, домашний сервер, бл
для меня Фантом один из лучших квадриков для игры и съемки видео.
там постоянно в кадр винты и “ноги” будут попадать(((
не оно(((
Залил на youtube , с сервером некогда разбираться
там постоянно в кадр винты и “ноги” будут попадать(((
не оно(((
Да вроде бы не постоянно. Я много видео смотрел с фантика. Нормально всё там
Да вроде бы не постоянно. Я много видео смотрел с фантика. Нормально всё там
Если использовать подвес, то пропы и моторы влезут в кадр любом случае, ну разве что оочень медленно летать с малыми наклонами и угол на камере выбрать минимальный.
Не вытертпел, пошел облетывать еще раз. Поймал много спутников)) Наверное впервые. Как мне показлось, стал вести себя по другому! Значительно лучше! И висеть и возврат. 2 раза из 4 не отлючал двигатели после посадки. Летал на 1100 милиампер акке. Хватает минут на четыре. Зато увидел что происходит, когда разряд акка! Он домой не возвращается, начинает мигать левый диод, и он плавно садится в том месте где находился. Садился и отключал движки. Пока не могу понять - почему иногда он двигатели не выключает. В этот раз кувырки произвольные не делал. Всё прошло гладко. А вот не большие куски видео :
Роман, если снимаешь висения коптера, но не ходи вокруг него кругами, по видео непонятно что он висит на месте, кажется что он вокруг тебя летает. Держи камеру неподвижно
А вот про спутники, прием :
У меня сегодня когда переключил на “возврат домой” он один раз опрокинулся на бок и упал, а второй раз поднялся метров на 30, но я не стал дальше эксперементировать и вручную вернул его и посадил(((
У меня сегодня когда переключил на “возврат домой” он один раз опрокинулся на бок и упал
С какой высоты упал? Вот у меня видимо такое и произошло сегодня утром, правда я включал то отключал удержание высоты.
Анализируя первре крушение, на видео четко видно кувырок, он случился автоматически, теперь уже понятно на 100 процентов.
резко завалился на бок с высоты метра полтора когда с положения удержания на месте я перключился на “возврат домой”
кста, я поставил на коптер валкеровское ограждение пропеЛЛЛеров - для чайников очень нужная штука;-)
Вот у меня видимо такое и произошло сегодня утром
т.е. со старым мозгом- рухнул и с промытым тоже кирдыкнулся?
Стоило хер на хер менять или руки дёргают всё подряд и мозг сносит?
правда я включал то отключал удержание высоты.
Я так понимаю, что все летают еше на первой версии прошивки?
Не вытертпел, пошел облетывать еще раз. Поймал много спутников)) Наверное впервые. Как мне показлось, стал вести себя по другому! Значительно лучше! И висеть и возврат. 2 раза из 4 не отлючал двигатели после посадки. Летал на 1100 милиампер акке. Хватает минут на четыре. Зато увидел что происходит, когда разряд акка! Он домой не возвращается, начинает мигать левый диод, и он плавно садится в том месте где находился. Садился и отключал движки. Пока не могу понять - почему иногда он двигатели не выключает. В этот раз кувырки произвольные не делал. Всё прошло гладко. А вот не большие куски видео :
Не выключает двигло потому что баро датчик брешет, от момента взлета до момента приземления проходит время и давление меняется вот и кажется ему что еще не приземлился и хочет ниже, то же самое может произойти и наоборот не достигнув планеты рухнуть., особенно не в стабильную погоду как то так. Алгаритм прошивки не продуман, пока воздержуюсь от приобретения и кап вложений от сырца, жду исправлений багов.
Это из опыта или домыслы? Не думаю, что за полетное время (10-12 минут) давление может существенно изменится. У меня при автопосадке было несколько раз, что двигатели сразу не отключались(прилетел и то хорошо). Отключались секунд через 30-40.Светодиод при этом начинал часто моргать. Для следующего запуска не нужно было переподключать акк. Достаточно отключить/включить двигатели стиком влево/вправо.
Это из опыта или домыслы? Не думаю, что за полетное время (10-12 минут) давление может существенно изменится. У меня при автопосадке было несколько раз, что двигатели сразу не отключались(прилетел и то хорошо). Отключались секунд через 30-40.Светодиод при этом начинал часто моргать. Для следующего запуска не нужно было переподключать акк. Достаточно отключить/включить двигатели стиком влево/вправо.
Бывает и не только с этим девайсом, меняется давление которое запоминают мозги при старте об этом не раз писано, особено с самолетными автопилотами которые прилетая в место взлета заходят на круги не в заданой высоте, а на 30-40 метров разницы это максимум, а так 10-5 м, но там на высоте не так критично , потом в ручную сажаеш. Имею АП Akrbird и прилетает на разных высотак и не только у меня, иногда все ОК.
промытым тоже кирдыкнулся?
Я еще не промывал ему мозг! Я тольколь жду проводки!
Стоило хер на хер менять или руки дёргают всё подряд и мозг сносит?
тесты провожу. А то доверие падает. Сегодня много второй раз делал манипуляций - доверие возрастает не много.
Я так понимаю, что все летают еше на первой версии прошивки?
я лично еще да
У меня при возврате (видел более 5 спутников) садился в радиусе 1,5 метра от точки взлета. Не понравилась скорость снижения- очень медленно. Иногда приходилось сажать вручную, так как на достаточной высоте не видно, то ли висит то ли снижается. По моему видео видна скорость снижения.
На 1.30 была дана команда домой. Можно прикинуть сколько времени он потратил на снижение. Высота метров 50-70