Walkera QR-X350 Pro
Одна из возможных причин срабатывания FailSafe - это потеря связи с передатчиком. А как тогда понимать это:
включаем FS вручную, тумблером на пульте
Одна из возможных причин срабатывания FailSafe - это потеря связи с передатчиком. А как тогда понимать это:
Это вместо RTH у назы
Вы путаете понятия, поэтому смысл вопроса не ясен. FailSafe - это нештатная ситуация, при возникновении которой контроллер реагирует как запрограммировано - включением RTH (или RTL для APM) или удержанием позиции или продолжает полет по маршруту и т.д.
Вы путаете понятия, поэтому смысл вопроса не ясен. FailSafe - это нештатная ситуация, при возникновении которой контроллер реагирует как запрограммировано - включением RTH (или RTL для APM) или удержанием позиции или продолжает полет по маршруту и т.д.
Я не путаю понятия, это вы путаете назу с апм. У назы есть полётные режимы - Atti, AttiGPS и FS. Так вот - на FS назначают или RTH или просто Landing. И да - у назы FS включается при обрыве связи или при помощи тумблера передатчика
у назы FS включается при обрыве связи
Вот именно.
при помощи тумблера передатчика
А тумблером вы включаете не FS, а нужный режим полета
или RTH или просто Landing
Т.е. RTH может включиться или в результате срабатывания FS или тумблером.
Дискуссия бессмысленная, зря я повелся.
Вот именно.
А тумблером вы включаете не FS, а нужный режим полета
Эхмммм… извините, вы пользовались Naza Assistant ?
Дискуссия бессмысленная, зря я повелся.
Вы не повелись, а просто не имели дела с Naza. Поясню - в программе Naza Assistant есть настройка режима FS. И там нет никакой разницы, включается ли этот режим при выключении передатчика или просто тумблером. Обычно пользователи назы назначают трёхпозиционный переключатель на режимы Atti ( AltHold ), AttiGPS ( Loiter ) и FS ( что на него назначено ). Кроме того ещё один трёхпозиционник назначают на Normal, Course Lock и Home Lock. Других режимов у назы нет. Ну и ручку газа переделывают на подпружиненную в центр, потому что так намного удобнее.
Всем привет! Вопрос не совсем по Вале, но тут, думаю, максимальная концентрация сведущего народа - не отключается режим Failsafe на приёмыше 1002. Мозги Наза, а вот приёмник 1002, пульт Дево12е - включаем FS вручную, тумблером на пульте, но потом обратно связь не восстанавливается. В чем может быть проблема?
Здравствуйте.
У Вас пульт при включении с приемником каждый раз биндится или вручную зафиксировано?
В Naza Assistant все настройки перепроверили по FS?
У Вас пульт при включении с приемником каждый раз биндится или вручную зафиксировано?
Fixed ID стоит вроде бы.
Нет, особо не проверял; потому и спрашиваю, где там что смотреть. Эти же самые мозги, но с другим приёмником, проверяли на другом коптере - там всё окей, потому и грешу на 1002.
Обычно пользователи назы назначают трёхпозиционный переключатель на режимы Atti ( AltHold ), AttiGPS ( Loiter ) и FS ( что на него назначено ).
Да, так и сделано. Это мозги от Ф1, как там всё было настроено, так и перенесено на Дево12.
Fixed ID стоит вроде бы.
У меня без Fixed ID не работало нормально, проверьте - точно ли есть ?
Амигос - настроил на приемнике (frsky d8r xp) файлсейв, при котором уровень на канале газа снижается примерно до 880. В МП настроено включение режима RTL если уровень газа ниже 950. Почему-то не срабатывает автоматическое включение RTL. Где можно покопаться? Какие-то еще условия должны быть соблюдены?
Ребят, а может кто нить проверить - пока коптер на земле, спутники не поймал, движки не за армины - ФС включается если передатчик выключить или нет?
ФС включается если передатчик выключить или нет?
Так для этого и подключаются к Mission Planner. Снимаете винты, подключаетесь к МП и при отключении аппы проверяете установку в RTL на том канале который переключаете переключалкой с аппы когда она работает.
Так для этого и подключаются к Mission Planner. Снимаете винты, подключаетесь к МП и при отключении аппы проверяете установку в RTL на том канале который переключаете переключалкой с аппы когда она работает.
Так и проверяю. Выключаю передатчик - уровень газа уходит в положенное значение (880), а RTL не врубается.
Но может контроллер не включает RTL потому что коптер находится в комнате, спутники не видит и не взлетел?
Вот я и спрашиваю, когда коптер в комнате и не взлетел, при отрубании передатчика включается RTL у других или нет?
“Но может контроллер не включает RTL потому что коптер находится в комнате, спутники не видит и не взлетел?
Вот я и спрашиваю, когда коптер в комнате и не взлетел, при отрубании передатчика включается RTL у других или нет?”
у меня все включается дома на полу и спутники не обязательно при этом ловится
У меня тоже включается RTL всегда, если отключить аппу (F7) и обратно не биндится пока не акб не переподключишь, а почему? Да ответ прост - RX703 😃
- RTL включит в любом случае, а там уж, если коптер оказался в воздухе и произошел сбой - снимай с предохранителя (аппа в руках, а ружье уже заряженное за спиной) Валька тикает в Китай 😃
хоть моторы останутся
У меня тоже включается RTL всегда, если отключить аппу (F7) и обратно не биндится пока не акб не переподключишь, а почему? Да ответ прост - RX703 😃
- RTL включит в любом случае, а там уж, если коптер оказался в воздухе и произошел сбой - снимай с предохранителя (аппа в руках, а ружье уже заряженное за спиной) Валька тикает в Китай 😃
хоть моторы останутся
Fixed ID включен ?
Включен. А какая разница, это особенность некоторых приемников devo. После потери связи они наглухо замыкают пятый канал, что включает rtl поумолчанию. И сбрасывается только отключением питания.
Это уже тут обсуждалось не раз. Поэтому и рекомендуют сразу менять/модифицировать управление.
Ага, дошло кажись.
Фишка в том, что я пытаюсь включить failsafe режим DEVO-M через выставление низкого значения на канале газа (третий канал = 880). А при возникновении FS контроллер DEVO-M должен сам включить RTL.
А видимо надо по тупому при обрыве связи на пятом канале выставлять значение соответствующее RTL (пятый канал=~1800).
То есть включить режим RTL на DEVO-M, а не задействовать failsafe DEVO-M.
Даже в wiki написано: «В Devo-M программный файлсейв по пропаданию сигнала управления отключен по умолчанию. Настроен аппаратный, средствами приемника. При пропадании сигнала от передатчика на пятом канале выдается максимальный ШИМ и коптер по умолчанию должен выполнить RTL.»
А мои настройки в миссион планере почему-то не активируют програмный файлсейв в DEVO-M 😦.
Никому полный комплект внутренностей от Вальки не нужен ? Контроллер DEVO-M, приёмник RX703A, GPS модуль, LED модуль, компас, USB модуль. Всё рабочее, демонтированное с моей вальки. 100€
Никому полный комплект внутренностей от Вальки не нужен ? Контроллер DEVO-M, приёмник RX703A, GPS модуль, LED модуль, компас, USB модуль. Всё рабочее, демонтированное с моей вальки. 100€
Вы, кажется, разделом ошиблись. Барахолка в другом разделе.
Дабы не оффтоп:
После понижения прошивки на версию 1.0 коптер начал “плавать”. Хотя, на 1.7 прошивке ПРОшка “чувствовала” себя намного стабильнее. Возможно, я упустил какую то настройку?
Товарищи, здравствуйте! Прошу найти время на мои вопросы как потенциального покупателя сего агрегата 😃 Вопросы для вас, конечно, тысячу раз избитые и всем известные, но зато и ответить на них можно быстро и не задумываясь! Спасибо!
-
Можно ли летать с камерой Xiaomi или другим аналогом “Иди Про” и при этом иметь FPV? Или FPV возможен только на iLook и GoPro?
-
Какая лучше всего комплектация, на ваш личный взгляд? И почему?
FPV1: с видеопередатчиком 5.8 ГГц и кабелем для получения изображения с камеры GoPro (а с Xiaomi изображение получать можно?)
FPV2: iLook. камера имеет встроенный передатчик, видеосигнал с которого принимает DEVO F7.
WiFi: Версия с передатчиком DEVO 10 и WiFi-ретраслятором, который принимает видеосигнал на частоте 5.8 ГГц и передаёт его по WiFi на ваш смартфон или планшет. -
Получу ли я из коробки телеметрию на пульте (заряд аккума квада, скорость, высота, дистанция и т.д.) или для этого нужно еще докупать какое-то OSD-оборудование?
-
Правда ли, что в случае включения возврата домой при потери связи вернуть управление обратно себе невозможно вплоть до приземления?