Walkera QR-X350 Pro
Всего один продавец с 16 продажами. Пидзрительно…
До этого он продал всего 16 батарей по 2000 мА/ч. Такой ни одной еще.
Да еще и аукцион.
Пришел мне сегодня пластиковый подвес G-2D. На ощупь полегче, но и более хрупкий. В комплекте было кольцо для балансировки с камерой.
Фото:
и инструкция к нему
Вас не затруднит его взвесить? А то на сайте указано 200 г. Это с коробкой, что-ли?
Вечером взвешу и напишу.
на сайте указано 200 г.
Да, меня тоже это смутило. Хотя китайский пластик… всяко может весить 😉
и еще вопросик по калибровке - нет разницы в какую именно сторону вращать?
и еще вопросик по калибровке - нет разницы в какую именно сторону вращать?
Инструкция!!!
(3) Вращайте QR X350 pro как показано на схеме ниже. Левый светодиод будет быстро мигать. Вращение необходимо закончить в течении 30 сек. и поставить модель горизонтально. По окончанию калибровки зеленый светодиод прекратит часто мигать. подробности в инструкции.
лучше калибровать, как в инструкции. А инструкцию нам выложил хозяин темы в дневнике!!! За что ему респект и уважуха полная!!!
Я выкладывал тут видео с калибровкой компаса. Процедура отличается от нарисованой в мануале. В мануале просто скопировали рисунок из мануала от старой Валкеры непро. А надо крутить с фиксацией положений, и в 4-х направлениях.
взвесить
Старый подвес весит 128 г. Так что разница невелика. В новый подвес не смог закрепить камеру SJ4000, пластмассовая защелка не может закрепиться за корпус, пришлось хомутом закрепить. Зато работает, как говориться, “из коробки”. Подключил, он сразу выровнялся, никаких дерганий, крутится отлично по осям, горизонт держит тоже отлично. Если завтра не будет дождя, поеду на рыбалку, попробую поснимать, видео выложу.
Не смог разыскать, где изменяется скорость при посадке в режиме удержания. LAND_SPEED это скорость на последнем этапе (за 10 м.) А на основном этапе где менять?
WPNAV_SPEED_DN
WPNAV_SPEED_DN
Спасибо! Какая у Вас скорость? У меня стоит 90. Ползёт вниз еле-еле.
Ребят,вообщем что то не хочет он держать высоту ни в какую - делаешь стик выше - он улетает,ниже - идет на посадку.
проблема может быть в калибровке компаса только?
когда я иду на улицу ,что бы откалибровать коптер,подключаю акк,то у меня не заходит в режим калибровки - надо сперва разблокировать двиг,затем снова выключить и после этого сделать манипуляцию стиками,что бы левый диод стал мигать.
может у меня просто калибровка никак не получается?
с помощью вашего миссион планера про калибровку никак нельзя узнать?)
У меня тут один товарищ, по случаю приволок из поднебесной X350Pro в комплектации FPV, с БК подвесом, камерой iLOOK и пультом DEVO F7. Поигрался недельку и понял, что не его это, короче скорее всего будет продавать этот чудо агрегат. Так что если кому в Питере нужна практически новая Прошка, то пишите в личку.
Я выкладывал тут видео с калибровкой компаса. Процедура отличается от нарисованой в мануале. В мануале просто скопировали рисунок из мануала от старой Валкеры непро. А надо крутить с фиксацией положений, и в 4-х направлениях.
а вот теперь сравни свое видео и инструкцию - направления РАЗНЫЕ) ппц
s017.radikal.ru/i433/1406/85/370ec9a475dd.jpg
и еще , позиция зависания,как именно называется по английски?может я не на МИХ ее выставил.
сейчас попробовал функцию - Throttle Hold с данными Active,Hold sw, 0.0.
вообщем думал что это как бы удержание высоты - поднялся на метра два и переключил тумблер(Hold\TRN) c верхнего положения,на средний и что вы думаете произошло???
ОТКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ и квадрик камнем рухнул на землю!!!я в шоке! не ожидал что такой может быть режим. а в положении HOLD квадрик даже не хочет включать пульт
Сделал набросок вики по Прошке. Бо́льшая часть информации - из этой ветки, надеюсь авторы поддержат начинание.
Прошу делать исправления, добавления. Вики открыта для всех.
Разбирал Вальку, обратил внимание, что провод от подвеса G2-D, тройной, подключен в приемник RX703A только ROLL-AUX5. Так и должно быть ? PIT и безымянный провод никуда не подключаются ? Управление подвесом по 1 проводку ?
Или чтото вывалилось из разъема ? Посмотрите плз у кого такой подвес.
Сделал набросок вики по Прошке. Бо́льшая часть информации - из этой ветки, надеюсь авторы поддержат начинание.
Прошу делать исправления, добавления. Вики открыта для всех.
респект за труд.
Разбирал Вальку, обратил внимание, что провод от подвеса G2-D, тройной, подключен в приемник RX703A только ROLL-AUX5. Так и должно быть ? PIT и безымянный провод никуда не подключаются ? Управление подвесом по 1 проводку ?
Или чтото вывалилось из разъема ? Посмотрите плз у кого такой подвес.
сейчас попробовал функцию - Throttle Hold с данными Active,Hold sw, 0.0.
Не Вы первый, даже опытные моделисты попадаются на этот прикол, для которых в принципе слово HOLD, вроде как не является пустым набором букв. А вообще конечно такие элементарные вещи, надо и заранее было изучить, еще лишний раз подтверждение того, что многие купившие коптер типа Вальки X350, уверены что покупают игрушку и соответственно так к ней и относятся.
сейчас попробовал функцию - Throttle Hold с данными Active,Hold sw, 0.0.
вообщем думал что это как бы удержание высоты - поднялся на метра два и переключил тумблер(Hold\TRN) c верхнего положения,на средний и что вы думаете произошло???
ОТКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ и квадрик камнем рухнул на землю!!!я в шоке! не ожидал что такой может быть режим. а в положении HOLD квадрик даже не хочет включать пульт
ЭЭЭЭ! Поаккуратнее с пультом. Давай сначала проверь свой пульт по видеоо в посту 200(КРАТО). Тут что то не то. Не спеши менять если что то не совпадает или меняй начиная с “МОДЕЛЬ МЕНЮ”. Отпишись ! Да и проверь должен стоять САМОЛЕТ и не вкоем случае - Вертолет.
И еще Калибровку можно посмотреть в МП. Там на карте видно сразу ,где ты стоишь. и качество калибровки. И параметр HDOP. Но пока не лезь туда. Что то в пульте у тебя не аис…