ZERO UAV новый коптер Zero Xplorer Vision FPV
Калибровка ВСЕГДА! Калибровка ВЕЗДЕ!
мне кажется вы не поняли мой вопрос, он не в том делать калибровку или нет, а в том что коптер теряет связь с пультом через несколько секунд после включения.
в любом случае - только что перепрошил копер, и этот баг исчез.
Тоже про калибровку вопрос:
- Включаем пульт
2 вкл коптер
3 пульт в режим калибровки. и не надо ждать спутников(левый стиг вниз держим и нажимаем 3-4 раза кнопку IOC) - делаем горизонтальное вращение 2раза вокруг своей оси.(не наклоняя дрон и что б лампочки не гасли) Загорается ЖЕЛТЫМ лампочки
- ставим дрон вертикально(красными лучами в низ) и вращаем так же вокруг себя 2 раза
- далее
6,1 - калибровка прошла удачна
6,2 - калибровка не прошла, (красно-желтое мигание)повторить.
Калибровка ВСЕГДА!
ПОДДЕРЖИВАЮ, я делаю всегда!!!
ПОДДЕРЖИВАЮ, я делаю всегда!!!
калибровка необходима в 2-х случаях:
- смена батареи
- значительное перемещение от места предыдущей калибровки.
Не удержался я
смотрите, загребут… 😃
народ, а кто-нибудь научился уже открывать RAW файлы? что-то не могу найти поиском…
калибровка необходима в 2-х случаях: 1) смена батареи
Ой! А я после смены батарейки не делал калибровки! Меня пронесло??
пронесло, потому что компас был откалиброван, многие калибруют только при смене местоположения и ничего… но я считаю, лучше перебдеть))) а некоторые вообще не знают этого слова “калибровка” и летают как-то… 😃
я то же не делаю после смены акка))) ты же его после калибровки выключаешь и так ))
Добавлю, если дрон висит не стабильно, переделываю калибровку!!!
а кто-нибудь научился уже открывать RAW файлы
повторять не буду где лежат файлы
выключить кнопкой и вынуть батарею, разные вещи и вы уж определитесь, всегда вы делаете или нет 😃
спорить не буду, пока тема мозгов этого коптера для меня новая, просто не первый год летаю, правда на назе - там эта тема с калибровкой изжевана вдоль и поперек 😃
повторять не буду где лежат файлы
вы про этот пост? rcopen.com/forum/f135/topic418958/402
спасибо, сейчас скачаю посмотрю. правда ссылка без видео не работает, качаю первую…
—
по поводу RAW - нашел в архиве прогу IQRaw.exe, там же инструкция
равки проглатывает, преобразует, но в итоге получаются монохромные файлы… я что-то делаю не так? у кого получилось обработать raw файл - поделитесь плиз опытом
еще на андроид можно сделать, видел программку для телефона
и все- таки, вопрос про остановку моторов, у кого есть информация? я понимаю - ручной режим, но всеж это не гоночный и не акробат коптер… как он ведет себя в воздухе?
AwL, у вас случайно не поэтому вырубились движки?
Я летел спокойно, максимум 5 мс, или я не понял вопрос?
Я летел спокойно, максимум 5 мс, или я не понял вопрос?
вот это rcopen.com/forum/f135/topic418958/607 сообщение
Да и архив открывал сегодня, работало всё
сейчас выдает 404 ошибку, но не важно, я уже скачал первый архив, пытаюсь понять как использовать эту прогу…
еще вопрос:
- ставлю коптер на улице, ровно
- включаю пульт
- включаю коптер - связь с пультом мгновенно установилась (индикатор зеленым)
- находятся спутники (загорается соотв. индикатор на пульте)
- и в этот же момент теряется связь с пультом…
не успеваю сделать калибровку)) что за хрень?
при этом дома, без gps, связь с пультом устанавливается, моторы запускаются…
У меня после вечных потерь связи Коптера с аппаратурой, движки выключились)))
Перезалил сборку файлов без видео по ХИРО V
если нужны вайлы с видео то смотрим пост #400
Про калибровку. Я ее делаю всгеда, на этом дроне я пока 2 акка не вырабатывал. Скорее всего калибровку при смене делать не буду, но если замечу, что ведет себя не адекватно или не держит высоту - опущу и сделаю калибровку.
И как вы правильно заметили, делать ее нужно не всегда. Но я делаю всегда. Наверно от того мой WT V303 живой и не падал и не улетал.
Про калибровку хочу уточнить, не 2 раза вокруг себя, а пока не будут сигнализировать диоды, что нужно переходить к следующему шагу, я иногда так кружился по 5 раз )) особенно в вертикальном положении
У меня после вечных потерь связи Коптера с аппаратурой, движки выключились)))
если честно, пожалел уже что взял его)) теперь остается только надеяться, что софт допилят как следует…
а удалось в итоге понять в чем причина выключения?
—
продолжу по поводу RAW,
здесь (xiro-owners-forum.com/viewtopic.php?f=2&t=50) один человек тоже пытался решить эту проблему, мне понравился ответ сервис-центра на его вопрос:
Finaly I got a aswer from Xiro Service Center Europe
Not satisfying at allThe RAW files that have been created with IQRaw contain all RAW data. RAW datafiles always only contain 12 bit greyscale data. JPG contains 8 bit color info. So it correct that you only see
The Vision camera does contain the RAW 12 bit greyscale info. The problem is that there is no RAW color converter that generates the required metadata file with the additional color info to generate a RAW/DNG format.This metadata file is required by Photoshop / Lightroom to create a color version of the RAW file. Our engineers can not solve this issue within the current Vision camera.
The new 4K gimbal that will be released soon will created a RAW/DNG format. Sorry that I have no immediate solution.
😵
…не 2 раза вокруг себя, а пока не будут сигнализировать диоды, что нужно переходить к следующему шагу, я иногда так кружился по 5 раз )) особенно в вертикальном положении
Подтверждаю! В горизонтальном положении - 2, максимум 3 круга, в вертикальном - крутишься, порой, как белка в колесе😵😵😵
Почему так???
Про калибровку хочу уточнить, не 2 раза вокруг себя, а пока не будут сигнализировать диоды,
согласен, еще добалю, если крутишься очень медленно, то и 2 кругов хватает.(не знаю с чем связано это, на S4 кручу так же и одного круга достаточно, а тут почти всегда 2 или более)
Ах да в инструкции сказано 720 градусов ( 2 круга ) ))))
Да мы забыли написать, выключить дрон после калибровки.
Продаётся квадрик со строковой прошивкой более поздней версией
*стоковой
Ну вроде много кто прошивку ставил. Жалоб же не было!
еще замечание - запустил моторы на столе (без пропеллеров), чтобы проверить их работу. 3-й режим - все жужжит, вроде норм, но в крайних положениях стиков, сначала затихают, а после и вовсе останавливаются соответствующие моторы. при отпускании - включаются снова.
вопрос - как это будет в воздухе? и у всех ли такое поведение?
Не летал ни разу ещё, дожди и грязь. Но моторы тестировал на диване, без пропеллеров. Всё так, в крайнем положении стика два мотора затихают!
Всё так, в крайнем положении стика два мотора затихают!
вернее - останавливаются. надеюсь, это просто особенности работы полетного контроллера в связке с акселеро́метром и в воздухе моторы ведут себя не как убийцы коптера 😃
в крайнем положении стика два мотора затихают
это нормально, т.к. коптер не имеет вертикального перемещения перемещения или не наклоняется в какую-то сторону, для мозгов команда по корректировке не поступает. Для стоячего положения - это норма. В воздухе все по другому - как положено 😉
если честно, качество намотки меня расстроило…
ну и напрасно.
Просто на фантике одним проводом намотано, а на ксиро - несколькими жилами, что (косвенно) говорит о большем сечении провода. А при одинаковых размерах железа еще и о большей его площади сечения 😉
Тонких жил можно намотать больше
понятно, значит моя догадка верна. но тут дело еще в другом - скорость вращения корректируется, она и увеличивается и уменьшается - вплоть до полного отключения)) видимо, в алгоритме ПК нет никаких ограничительных пределов для этого 😃 и дай бог, чтобы при движении на встречный ветер, акселерометр не решил, что коптер стоит на месте 😃
Тонких жил можно намотать больше
я имел ввиду качество намотки - она вкривь и вкось, как будто это делали вручную