Квадрокоптер DEXP H-1 он же Freex skyview quadcopter
Кто-нить крутил настройки подвеса? И если да, то какие настройки для вас оптимальны…?
И ещё вопрос . Если есть реально понимающие, объясните аргументировано в чём смысл танцев с бубном перед каждым полётом ( типа предполётная настройка) ?
( как я понимаю эти действия производят калибровку датчиков гироскопов и компаса, но ведь раз проведённая настройка сохраняется… для чего это делать каждый раз? … на мой взляд достаточно проверить, что компас не гуляет т.е. синий светодиод горит только в одном направлении и не смещается )Неверно проведённая калибровка гарантирует глюки ( вот это уже мной проверено) , я свой раза с 5 откалибровать нормально только смог ( в остальных случаях север гулял)…
Про какой подвес речь? На все подвесы в принципе есть какая никакая документация и можно найти описания что значит каждый параметр. Только на фриксовый 3х осевой нет ничего. Но он настроен нормально изначально, крутить там лучше заскринив параметры, все равно к ним и вернешься )
По калибровке. У вас какая прошивка? На 4 с которой у меня пришел, я не калибровал его, провел тестовый полет, летал отлично. Так и летаю. Север показывает отлично. За это время уже в совсем разных местах бывал, учитывая что он с китая такой уж пришел, тут я еще в крым ездил. Я не калибровал ни разу.
Был один раз краш, за 3мес что он у меня, по причине разряда акк, то есть квадр садился, а я вверх его тащил. Осд не было напряжение не видел. Осд кстати есть недорого в воздушном хобби, тарот v.2
Про родной двухосевой. DEXP H1 тут ведь обсуждаем, а он идёт с подвесом в комплекте.
Прошивка коптера 3.3 , подвеса 2.3 .
А что касаемо калибровки вобщем ЧТД… Сам один раз откалибровал и неск раз уже летал без калибровок , унитазинга нет , точку вроде держит, север тоже ок.
На аккум поставил пищалку с отсечкой 3.6v , но это ему не помогло , пучит его всёравно … по банкам перекос вн. сопротивлений с магазина 16мОм , 6 мОм , 4мОм.
На двух осевой на сайте фрикса есть инструкция, на ютубе есть видео настроек.
У меня 3х осевой.
По прошивке 3.3 тут были жалобы на унитазинг и глюки из-за компаса, что там фриксовцы в 4 направили или хорошо заэкранировали компас никто не знает.
Родная батарея явно не рассчитана на потребление, вот ее и пучит, практически у всех такая ерунда. Я уже приобрел парочку 5200мач и 5400, были скидки, вышли по 25-30$
Унитазинг насколько я понял есть на всех прошивках… На мой взгляд это как раз следствие неудачной калибровки , которую некоторые производят каждый раз … возможные причины потеря GPS или “севера” ( что более вероятно) Лично у меня летает норм, и пока он это делает шить не буду и калибровать тоже )
Тут заинтересовал вот такое OSD www.aliexpress.com/item/…/32651632248.html?traffic… интересно на наш подойдёт?
тестовый полет с новой камерой
а вот для желающих посмотреть на 3-х осевой подвес , так сказать изнутри …
разбирался для пропайки и удаления разьемов , после сборки работает стабильно
видео снято после апгрейда 😃
Унитазинг насколько я понял есть на всех прошивках… На мой взгляд это как раз следствие неудачной калибровки , которую некоторые производят каждый раз … возможные причины потеря GPS или “севера” ( что более вероятно) Лично у меня летает норм, и пока он это делает шить не буду и калибровать тоже )
Тут заинтересовал вот такое OSD www.aliexpress.com/item/…/32651632248.html?traffic… интересно на наш подойдёт?
калибровал последний раз после ремонта (замена жпс) примерно пол года назад , после этого удалялся от места калибровки на 900 километров - никаких проблем с полетом !
с новым джпсом спутники ловит секунд за 30 на холодную , и секунд за 15 -20 на горячую, унитзинга нет , есть небольшая нестабильность по высоте , плавает на пол метра- метр в верх вниз , но точку держит стабильно
Прям вау эффекта новая камера против yi не производит Хотя четче вроде как. Параметры подвеса по настройкам прям как у меня. Один вопрос остался - у верхнего моторчика (2фото)ротор легко снимается со статора?
Нестабильность по высоте - барометр паролоном не пробовол затыкать?
Прям вау эффекта новая камера против yi не производит Хотя четче вроде как. Параметры подвеса по настройкам прям как у меня. Один вопрос остался - у верхнего моторчика (2фото)ротор легко снимается со статора?
Нестабильность по высоте - барометр паролоном не пробовол затыкать?
ну на мой взгляд - камера значительно лучше чем ксюня … ксюня теперь я думаю отправится на полку …
сам мотор я не разбирал , не было надобности …
барометр завязан поролоном уже давно , через пару недель разберу , может отвалился …
ну на мой взгляд - камера значительно лучше чем ксюня … ксюня теперь я думаю отправится на полку …
сам мотор я не разбирал , не было надобности …
барометр завязан поролоном уже давно , через пару недель разберу , может отвалился …
Да лучше. Мотор у меня разбирается без усилий, в отличии от остальных 2х, потому хочу понять следствие краша или у всех.
Как поборол баланс sj7?
Да лучше. Мотор у меня разбирается без усилий, в отличии от остальных 2х, потому хочу понять следствие краша или у всех.
Как поборол баланс sj7?
а никак , проблема была не в балансе , а в разъёме pwm который после падения и отстрела подвеса просто от вибраций слегка подзагонял …
в итоге убрал эти мелкие разъёмы нахрен - припаял провода с нормальным коннектором (балансировочный разьем от 3s батарейки) пропаял плату всю , залил её пластиком 71
вроде работает 😃
ушатал слегка аппу … уронил - сломался один из переключателей… хорошо хоть незадействованный в полетах …
думаю как теперь на подвесе до разъема притулить ещё один проводок с приемника до камеры - камера управляется по pwm - умеет фотать и вкл-выкл записи … только пока не придумал ничего умного …
Что-то сегодня на последнем круге, когда дело уже шло к посадке, квадрик стал шалить - медленно, но упорно стал садиться, хотя я ему такой команды еще не давал.
Даешь газу - квадрик поднимается, отпустишь - снова опускается.
Бензина в баке еще было полно, так что причина не в этом.
Впечатление такое, что тумблер замкнулся в положение “Домой”.
А если не тумблер, то что? Не хочется сразу кидаться разбирать пульт, чтобы не спугнуть причину, если окажется, что она носит плавающий характер.
Есть ли способ косвенно узнать, какие импульсы идут с приемника на контроллер?
Вернее, сам способ известен - осциллограф, а вот какая должна быть форма импульсов при той или иной команде управления?
Понятно. Дим, вспоминая твои восторги фпв, не думал взять гоночный 250 квадр? В этом плане он даёт просраться и фантику и вообще. Я уже себе приметил на Али набор за 170$ на 250 раме, с ат9s аппой
Понятно. Дим, вспоминая твои восторги фпв, не думал взять гоночный 250 квадр? В этом плане он даёт просраться и фантику и вообще. Я уже себе приметил на Али набор за 170$ на 250 раме, с ат9s аппой
ну как же не думал … думал , и купил … самолет 😃
250 гоночный квадр очень быстрая леталка , я попробовал с ней справиться - разбил её в легкую … у меня есть сима х8 с фпв , вот на ней пока тренирую пилотаж чтоб перейти на 250 размер.
самолет тоже грохнул в первый же вылет - неправильно отрегулировал машинки 😦 но ничего потом все склеил на место - пенопласт 😃
кстати самолет улетает за 3 км легко , аппа ат9 справляется , а дальше видео сигнал просто заканчивается.
Влад, посмотри как у меня Радиолинк подключен:
подскажите OSD подойдёт для нашего аппарата ? ru.aliexpress.com/item/…/32651632248.html?traffic_…
подскажите OSD подойдёт для нашего аппарата ? ru.aliexpress.com/item/…/32651632248.html?traffic_…
это не осд , это комплект телеметрии , используется в основном на дальнолетах … абсолютно не нужная хрень на нашем пепелаце …
лучше купи гравицапу - ru.aliexpress.com/…/1972904_32568946745.html
только если не сможеш её подружить с фриксовым жпс - придется ставить второй приемнег 😃
это не осд , это комплект телеметрии , используется в основном на дальнолетах … абсолютно не нужная хрень на нашем пепелаце …
лучше купи гравицапу - ru.aliexpress.com/…/1972904_32568946745.html
только если не сможеш её подружить с фриксовым жпс - придется ставить второй приемнег 😃
А может новые мозги ему поставить APM 2.8 например? туда и телеметрия подцепится норм…
я думал насчет других мозгов, и пока пришел к выводу что для моих целей существующего мозга вполне достаточно .
от других мозгов получим только ненужные мне автопилоты да кучу геморроя по настройке этих самых мозгов …
а так летает нормально , я за 3 года уже вполне привык , автопилот только один- возврат домой , этого вполне достаточно,
тем более мозг достаточно стабилен и практически безглючен, хоть иногда и чудит слегка , но фантики- мавики чудят не меньше а то и больше
хотя мавик я конечно себе куплю 😃 через годик , когда его вылижут до основания …
а пока фрикс вполне вменяем.
тем более замена мозга не решит проблемы фрикса , придется менять все кроме корпуса … мозг -жпс - регули - моторы.
проще тогда купить 450-550 раму и колхозить с нуля , да и сразу на 4S батарейки побольше емкостью и размерами по стандартнее.
тем более замена мозга не решит проблемы фрикса , придется менять все кроме корпуса … мозг -жпс - регули - моторы
А какие у него проблемы с регулями и моторами?? Лично у меня проблемы две: 1. летать не умею )) 2. вибрации на видео… GPS ловит норм , в поле секунд за 30 .
Что касаемо моторов на али похожие нашёл нидорого www.aliexpress.com/item/…/32308852227.html
мавик конечно хорош… но игрушка недешёвая…
Что касаемо моторов на али похожие нашёл нидорого www.aliexpress.com/item/4x-2...308852227.html
Есть и подешевле, только это же не Cobra, не T-Motor или еще какой-то уважаемый бренд, а не пойми чей нонейм.
Экономить на таких ответственных компонентах, как двигатели - это прямая дорога к непременному отказу.
Хорошо, если это произойет рядом. А если далеко над лесом, или над морэм?
с родными моторами проблемы такие- жрут они батарейку оченно сильно (неэкономичные)
сами моторы -дорогие, регули нормально не работают с другими моторами(920kv) я сам не пробовал , но кое кто уже тренировался.
поэтому если менять мозг - тогда и моторы-регули тоже под замену, все равно настраивать.
экономить на моторах-регулях тоже не стоит, но и переплачивать за них в тридорога смысла не вижу.
по поводу вибраций , они есть у всех , у кого то больше , у кого то меньше , и моторы это последнее что в этом виновато , в основном это пропы.
пропы нужно балансировать … ещё очень хорошо с вибрациями справляется гиростаб в камере .
летал с ксюней - все дрожало , на сж7стар - почти не заметно .
Опять сказки про белого бычка прожорливые моторы…
Один знаток здесь уже писал о их “прожорливости”, но затем слился, не оставив никаких доказательств своих фантазий.
У меня после 4-х полетов “прожорливые” движки едва теплые - так они что, ледяными должны быть?