UP Air UPair-Chase 5.8G FPV 1080P
Забыл сказать, летал до срабатывания RTL. Когда поставил на зарядку, Аймакс показал 11,4в по 3,8 на банку (это не много для разряженной батареи?!), до полной зарядки залил 4600мА !
Чем еще можно по быстрому разрядить аккумулятор кроме как в коптером?
полетал аж целых 10 минут
Какой то бред 😃 Разряжаться по идее должна до 10.5, как и родная батарея
Когда поставил на зарядку, Аймакс показал 11,4в по 3,8 на банку
Писал про проводки, проверяли, на них запросто 1 вольт остаться может.
по быстрому разрядить аккумулятор
Автомобильными лампами из фар, две штуки вполне хватит, только напругу нужно контролировать, у ламп нет FS по напряжению, разрядят до 0.
Провода проверял не греются.
Напругу можно пищалкой контролировать, выставить 10,8 вольт и все, 2 лампочки нужно соединить, параллельно или последовательно?
параллельно
Да.
Напругу можно пищалкой контролировать
Не сравнивали показания пищалки с показаниями напряжения на мониторе, в полёте.(повесить перед собой, что бы было видно)
На сколько эта батарейка тяжелее родной?
Провода проверял не греются.
А сам акк, после полёта какой?
Да.
Не сравнивали показания пищалки с показаниями напряжения на мониторе, в полёте.(повесить перед собой, что бы было видно)
На сколько эта батарейка тяжелее родной?А сам акк, после полёта какой?
Батарея после полета была теплая как полагается!
После полета показания на пищалки и на мониторе были одинаковые 11,1в, а вот на аймаксе было 11,4в чему верить не знаю!
В полете вольтаж скакал сильно, коптер висит на месте показывает 11,3в потом даешь газу снижается до 10.6в, остановился опять 11,3в, на сколько я помню на родной батареи вольтаж снижался постепенно!
А вот ещё вариант: две Multistar 3000mAh = 6000Mah. (www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…) Общий вес ~390-400г. По цене выходит на тысячу дешевле хабсановского.
Просто мне ну очень нужно вырваться из 20 мин полётного времени…
11,3в потом даешь газу снижается до 10.6в,
Мне кажется, всё таки провод тонкий.
вырваться из 20 мин полётного времени…
Ну если только без подвеса.
Батарея после полета была теплая как полагается!
Родная до +55 градусов нагревается.
На али можно 4 пары за меньшие деньги взять с алюминиевыми втулками, с ними даже звук у коптера, в полёте, другой.
Заказал на днях пропы 9443 banggood.com/2-Pairs-9443-ABS-Self-locking-CWCCW-P…. Вроде должны подойти, цена вкусная со скидкой вышло 180р за комплект. Отзывы хорошие
Пришли сегодня пропы. Точней пришли они ещё в понедельник, но забрал только сёдня.
Я так и не понял чем отличается 9443 от 9450, визуально они полностью одинаковые. По материалу - новые более твёрдые, но тоже гибкие. Так же у них алюминиевые втулки. В целом с виду такие же качественные как и оригинал.
Примерил на дроне - всё подходит, закрепил его на полу, запускал слушал - звук другой с ними - более низкий и резкий одновременно. Старые мягко фырчат, а новые прям жужжат. Давал полный газ, звучит класс.
Осталось самое главное- проверить как будет летать
чем отличается 9443 от 9450,
Цифрами.
Поаккуратнее с черными пропами. Именно с таким у Артема коптер несколько раз падал. Каким образом это происходит - не понятно. Но дело было именно в пропах. С другими - все нормально.
Немного похоже на “потроха” нашего коптера.
Немного похоже
Как то совсем не гуманный ценник.
не гуманный ценник.
За плату с регулями, ОСД, сам полётный контроллер, приёмник -терпимо, вот только совсем не наша “тема”.
Вчера полетал на 9443. Вроде нормально всё, но почему то терял сигнал управления несколько раз, на 350м врубился RTL, а потом и вовсе чуть не уронил.
Несколько раз летал рядом с собой, на полном газу во все стороны - нормально, улетаю от себя - начинает болтать. Короче не понятно ничего.
Чувствую пора тюнинговать антенны
Видео начинать смотреть сразу со второй половины, в начале там “юмор”
www.youtube.com/watch?v=nd_lyE-C_K8
И ещё: Hobbyking не отправляет lipo в россию, так что конец моим мечтам с дуал-сборками :unsure:
Хитрые киты в теме всех проблем.
Уже вот Такое толкают.
Что сказать - рынок.
Сегодня именно таким способом завершил калибровку покупных пропов.
С белой головкой - все адекватно, немного снятого по периметру материала привели пропы в надляжащее состояние.
А вот с черными… Один минут двадцать точил, думаю снял не мало. В конце уже только у основания материал снимал. Боюсь, как бы на полетных качествах не сказалось-бю.
Второй черный был более адеватным.
Юстировал на полу, на стакане, смазал грани маслом.
Интересное замечание. Трение на столько мало, что колышет проп от любого ветерка.
Пришлось отказаться от рабочего стола, от отопительной батареи и окна сильные “помехи”, и переместился на кухню.
Осталось проверить в деле, но без камеры, думаю, эффекта будет не видно.
Еще разрядил сегодня батарею на 50%, в коптере…
Швабру между ног вставил и запустить решил. А квадр не армится! Опять, думаю, что-то не так.
Так вот. Если прошиться через МП, то в режиме GPS заармится не выйдет, пока не будет нужного кол-ва спутников. Это тоже плюс.
В АлтХолде - ради бога, все включилось.
Заармился… Вой такой в комнате - мама не горюй )))
С дня рожднения сынульки шарики воздушные… были…
Сам-то испугался. Дури немерянно… Минут 5 на максимальной тяге работал. Моторы нагрелись, но не кретично. Градусов 50.
Hobbyking не отправляет lipo в россию, так что конец моим мечтам с дуал-сборками
Другие магазины чем не устраивают?
Другие магазины чем не устраивают? Нет опыта покупок в зарубежных? Так научим!
Просто только там я нашёл лучшие варианты для установки дуал-батарей по весу и размерам:
3000+3000 (www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…) преимущество - общий вес не более 400г;
4000+4000 (hobbyking.com/…/__56846__Multistar_High_Capacity_3…) преимущество - 8000мАч, есть видео с таким вариантом
На али/бенге, всё подобное тяжелей/дороже/не подходит по размерам
Просто только там я нашёл лучшие варианты для установки дуал-батарей по весу и размерам:
Вот только не бывает объема без массы. Скорее всего тупо завышена емкость.
Тестировали батарею на 7000. Толку от нее никакого. Время полета не изменилось, и плюс геморой с размещением ее внутри.
Если будет болтаться - мозги коптера начинают сходить с ума.
Если прошиться через МП, то в режиме GPS заармится не выйдет, пока не будет нужного кол-ва спутников.
У меня армится, без спутников, но в ЖПС без спутников у моторов обороты ниже чем холостые в АлтХолде, и на стик газа нет реакции.
на 350м врубился RTL
Точно 350 м. было, а не 300?