UP Air UPair-Chase 5.8G FPV 1080P
Руслан, перечитал с утра нашу переписку. Может чуть друг друга не поняли. ОСД информация пропала на пульте, одни нули. У тебя также было после перепрошивки?
Артем говорил про батарейку 7000 от Хабсана. Полетное время не увеличилось.
Реальную ёмкость ему измерить пока нечем.
друга не поняли.
Нет, Сергей, всё правильно понял, у меня ещё и другой косяк был, спутники и напряжение (на мониторе) появлялось только после “вооружения”, но доходил до всего сам, ни кто не мог подсказать. Сбрасывай параметры загружай мои и настраивай всё по порядку, выставь во вкладке компас по моей картинке,(я только про галки и устройства, цифры у тебя будут другие после калибровки, магнитное склонение можно там же своё выставить, таместь такая возможность), выставь во вкладке батареи, то что я выделил красным, ну и калибруй по порядку в одной вкладке всё делается, прошивка, выбор квадр, рамы, аксель, компас, радио…
батарейку 7000 от Хабсана. Полетное время не увеличилось.
Судя по весу и не от куда ему увеличится, она должна на 20% быть тяжелее родной, как всегда киты лития зажали. Расчехлил бы кто нибудь её, посмотреть, что внутри.
Кстати, прошивка какая у тебя пишется при подключении к МР, как у меня?(картинка в #922 сообщении)
Залил обратно свои параметры - появилась телеметрия. Прошивка по ходу встала, теперь как у тебя 3.3.1. Армится левым стиком внутрь, дизарм - наружу.
Ну или долго держать стик вниз.
Успокоился вроде на счет ОСД. Теперь буду калибровать.
Не ясно толко, почему с твоими параметрами такой глюк с ОСД.
почему с твоими параметрами такой глюк с ОСД.
Калибровки, я же писал, в прошивках после 3.1.5(по моему) есть защита, она не даёт улететь с не откалиброванными устройствами.
Понял. Заливаю твои параметры - опять RC10_TRIM вне диапазона. Почему так? Прошивки ведь одинаковые!
опять RC10_TRIM вне диапазона.
У меня с такими работает, радио калибровку сделаешь и будет нормально. После того как залил параметры посмотри, что там установилось, сверь с открытыми в блокноте параметрами.
RC10_TRIM
Этот канал к полётным не относится, не будет ничего страшного.(10, 11) Ругается потому что минимум 800, а у меня 0, но эти каналы не работают.
Откалибровал компас. вышло -130 -149 62. Это нормально, или нужно в поле выезжать?
вышло -130 -149 62.
Картинка была со всеми кругами, калибровка сама закончилась или сам нажал кнопку? Попробуй перекалибровать. Посмотри как на скрине должно быть, своё магнитное склонение забей, там есть кнопка для того, что бы перейти на специальный сайт.
Да, картинка со всеми кругами. Пробовал два раза - результат один.
Дошел до вкладки FailSave. Тут что выставлять? Поставил на первом пункте RTL. На остальных что выставлять? Ползунок снизу для чего?
Откалибровал регули. Все делал по инструкции.
Армимся - газ средний. Теперь если поднять стик вверх - максимальный газ. Отпускаю - газ не падает, молотит на максимальных. Стик вниз - газ падает до средних. Что-то не так…
Что-то не так…
Всё так, он не летит, а хочет, мозг говорит газуй пока не взлетишь, тупой блин.
На первой вкладке проверял куда показывает компас и поворачивая коптер меняется направление?
Как всё сделаешь, сохрани и скинь свои параметры мне на почту, посмотрю как получилось.
На первой вкладке проверял куда показывает компас и поворачивая коптер меняется направление?
Направление меняет. Что означают линии? Если я правильно понял, 1 - текущее положение, 2 - направление на текущую точку, 3,4 не понял. Как должно быть в идеале?
Чёрная это направление по ЖПС. Проверял по карте которая в МР и компасу примерно правильно показывает стороны света. Все показания есть на экране?
зайти во вкладку Конфиг/тюнинг сбросить настройки и очистить память.
Совсем забыл про этот пункт.
Сбросить - Reset to Default. А как очистить память?
А как очистить память?
Как будто эта кнопка прописана в прошивке в том числе и для очистки епром.(слухи) Сейчас уже поздно, если нажать всё по новой делать будешь, её надо было нажать сразу после прошивки, перед загрузкой параметров.
Полётные режимы все работают, переключаются? Можно в МП посмотреть или без пропов на коптере.
Еще нубский вопрос. Где у квадра лево, а где право? Смотреть нужно со стороны батарейки? Что то я запутался.
Где у квадра лево, а где право?
Как на пульте, зеркально, вид с ж…, подразумевается, ты пилот и сидишь в самолёте.
Перекалибровал все еще раз. Настройки скинул на почту.
Вполне рабочие параметры, можно испытывать на улице, да, на мониторе все параметры есть?
на мониторе все параметры есть?
До этого были) После последней калибровки не включал еще. Нужно опять регули отколибровать не забыть…
Страшновато что-то… Прям как первый раз. Вдруг чего накрутил. Хоть веревку какую привязать…
После 15-ого раза калибровка заняла всего минут 5. Попробую в другой комнате компас откалибровать, или вообще на улицу выйти. Благо есть ноутбук.
Руслан, а нельзя переделать безголовый режим? Вместо него оставить обычный GPS но расходы в два раза уменьшить.
Стоп, нашёл ошибку, руками забей и сохрани.
переделать безголовый режим? Вместо него оставить обычный GPS но расходы в два раза уменьшить.
Ни разу не думал об этом, режим можно поменять, а вот расходы не знаю.
Высота возврата установлена 20 м.
Страшновато что-то… Прям как первый раз. Вдруг чего накрутил. Хоть веревку какую привязать.
Регули не забудь калибровать, параметры измени которые я пометил, прямо в МР в конфиг/тюнинг- фул параметр лист, находишь тот параметр который надо поменять, изменяешь руками и нажимаешь применить параметр. Если всё нормально с калибровками компаса, то полетит с первого раза нормально. Горизонт в МР ровный?
Про первый параметр понятно, было уже. А второй за что отвечает? Думал ограничение по дальности. По этому и выставил 3000.