Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Всетакитсккладывается впечатление что именно трекеи является причиной всех крашей и улетов,смотрю видосы зарубежных летчиков ни у кого нет трекера…
Я так не считаю, летаю только с ним, проблем нет никаких. Сегодня был очень сильный ветер
Всетакитсккладывается впечатление что именно трекеи является причиной всех крашей и улетов,смотрю видосы зарубежных летчиков ни у кого нет трекера…
После двух случаев потери управления самолётки с лежащим в нём трекером выкинул их и поставил маяк Тигромуха. Всё! Проблема потери управления пропала. У коптера такой же радио канал как и у самолёта так что рецепт тот-же. На днях должна и мне придти эта пташка хоть и имею два самодельных квадрика с “Н” рамой и “Х” рамой.
Купил сегодня пропеллеры T-motor 6535 в Москве. Я понял что они “рыба моей мечты”.
Винты судя по всему, действительно качественные и с учётом материала (нейлона), достаточно крепкие. Безупречны с эстетической точки зрения. Определённо возбуждают к покупке…
Осталось только понять, при краше, они также сломаются, как родные, приняв на себя всю кинетическую и потенциальную энергию удара…или перенесут её на дряблые лучи квадра!? Дилемма однако! 😉
У T-Motor и 7030 имеются (карбончик)
Посмотрел прошивку H109S. Ну, это та же самая вцелом прошивка, что и в H109S. Даже идентификаторы “HUBSAN8” и сроки всякие такие же.
Сруктура вся такая же. А, вот, H501SS это уже совсем другое. Видимо, и летать он будет по-другому. Прошивку всю написали заново.
Всетакитсккладывается впечатление что именно трекеи является причиной всех крашей и улетов,смотрю видосы зарубежных летчиков ни у кого нет трекера…
И при этом полно видосов улетевших без трекера квадриков…
Посмотрел прошивку H109S. Ну, это та же самая вцелом прошивка, что и в H109S.
Подтвердились мои подозрения, по поводу параметров с корнем “камера”… Так что, можно смело колхозить подвес от 109-го…и вперёд, за облака!.. 😉
Всем привет !
Задали мне вопрос, что на видео об использовании фольги в пульте. Действительно, закрыто.
Вот увидел еще одно
Если не пойдет, то разберу свой пульт и сделаю отчет.
Всем ровных полетов !
Всем привет !
Задали мне вопрос, что на видео об использовании фольги в пульте. Действительно, закрыто.
Там на всех этих видосах и фотах один момент упущен. То, что вот тот металлический корпус ЖК экрана не заземлён.
И фольга, которая там будет уложена тоже будет “висеть в воздухе”, если её специально к земле не подключить.
Перенос антенны 5,8 ГГц ближе к передней стенке (дальше от металлического основания дисплея) как мне кажется оправдан. С фольгой спорная затея. Очумелые ручки 😃
Принимайте в свои ряды. Получил я наконец-то своего летуна. Взял белого с обычным пультом. Пульт обычный выбрал из-за большего экрана и по расположению элементов показался удобнее. Да и главное: на обычном пульте гораздо больше простора для творчества) Заказывал летуна здесь на Али 1 февраля, а 18 был доставлен в Краснодар до моей двери кампанией CDEK. Изначально просил продавца хорошенько упаковать и надежно защитить дисплей пульта.
Продавец надёжно закрутил коробку и когда я наконец избавился от упаковки…
То был удивлён новой коробкой…
В ней всё грамотно упаковано и разложено по отдельным коробкам в несколько этажей.
Понравилось что отдельно и надёжно разнесены в коробке квадр и пульт.
Я думаю при любом издевательстве доставки экран на пульте не повредить. По комплекту: квадр, аккум внутри квадра, пульт, 8 пропов, шторка на пульт нескладываемая и зарядка.
Зарядка такая:
?- Это какой “годности/паршивости” зарядка? (А то в пути ещё IMAX)
Итак, после восторженного осмотра своего нового приобретения, начал замечать не очень приятные детали: три двигателя издают неприятные звуки при вращении рукой и сильно вперёд выдаётся из корпуса камера.
Форумчане, посмотрите видео, пожалуйста, подскажите по этим моментам:
?- На двигателях, я так понимаю, надо просто поменять подшипники? Влияет ли на ходовые качества? Месяц-два они отлетают? (Пока новые подшипники будут идти)
?- Проблематично ли утопить камеру внутрь корпуса? Как она внутри закреплена? Что потребуется для её пересадки? (А то уж слишком выпирает, боюсь повредить или отколоть стекло объектива)
?- Как думаете стоит ли бомбить продавца на частичную компенсацию? И на сколько на ваш взгляд?
Так-то не сильно расстроен, ибо всеравно тушку хотел вскрывать для гидроизоляции плат PLASTIK 71.
Инструкцию прочёл ещё раз, чтобы ничего не упустить и начал включать, чтобы полетать по комнате. Сразу же возникла проблема: не мог зайти в меню пульта и завести двигатели на квадре. Перекалибровал пару раз стики на пульте и проблема разрешилась.
С коробки версии прошивок такие:
Полетал немного по комнате, если “это” можно назвать полётом) Было пару столкновений со столом и стульями, и меня порадовало быстрое отключение питание всего квадра при блокировании пропов. Один раз вырубило, когда два луча застряли между стульми и другой - при перевороте. Спасло и пропелеры и мебель) Ну и успел пару раз получить по пальцам и даже рассечь немного один. Такой калибр квадра уже не игрушка для комнаты: сам себя сдувает в узких пространствах, да и простора для манёвра маловато) Хотя хочется заказать защиту и ещё побаловаться) Но больше всего жду пару аккумов от HRB на 2700 и 2800. Как придут с меня результаты.
?- Это какой “годности/паршивости” зарядка? (А то в пути ещё IMAX)
Нормальная зарядка, на первое время сойдёт.
З.Ы. У меня была из тех, что хуже, поэтому выбросил сразу.
сильно вперёд выдаётся из корпуса камера. Проблематично ли утопить камеру внутрь корпуса?
Это не камера, это светофильтр 😃 Не нужно его вдавливать внутрь )). Если всё же очень мешает глазу - просто отдерите его, камера останется незатронутой.
На двигателях, я так понимаю, надо просто поменять подшипники? Влияет ли на ходовые качества? Месяц-два они отлетают? (Пока новые подшипники будут идти)
Да. Влияет (способствует) на наличие желе. Отлетают, если не будет сильных крашей.
У T-Motor и 7030 имеются (карбончик)
проблема в толщине. Там всего 2 мм у оси. Придется колхозить крепеж. Можно у наших пропов срезать лопасти и оставшимися колпачками прикручивать. Еще в карбоне отверстие 4 мм, а не 5.
Домовому:
По прочности они сопоставимы с хабсановскими. Материал один и тот же. Но они тоньше и легче. Про краши стараюсь не думать. А вы, по моему, ищите ложку дегтя.
Ну так кто что скажет по передатчику 2.4? Если показания 36 - 42 то где сдох, в пульте или в квадре?
Вот сварганил систему, для зарядки 3х акков от и-макса:
Ну так кто что скажет по передатчику 2.4? Если показания 36 - 42 то где сдох, в пульте или в квадре?
Это сигнал управления или телеметрии (диапазон) или это два сигнала - и то и то ?
А вообще, похоже, что с одной стороны антенну оторвало…
Не очень понимаю зачем нужен трекер. Это же только лишняя нагрузка + возможные проблемы с УК.
Пульт запоминает последние координаты коптера и выводит их всегда. Просто не выключайте его и идите как в охоте на лис, сопоставляя последние координаты коптера и текущие координаты пульта.
А если у вас квадрик улетел в китай, то и трекер не поможет)
Вот сразу видно человек ни разу не терял квадрик…
Когда потеряешь поймешь.
Я как то летал над соседским участком зимой с визуальным контролем, ну и что то зарулился и на хорошей скорости зацепился за самую верхушку высокой берёзы, видел как квадр кувыркнулся, расстояние было метров 40-45 и высота метров 7-9 так вот вроде видел куда упал расстояние совсем не далеко, но по факту искал минут 40 в итоге метров 25 от березы был и проходил я мимо него пару раз на расстоянии пол метра.
А я к тому что после отрубания систем и конкретного падения может случиться так что он отлетит по инерции ещё метров 50 легко, а то и 100, зависит от высоты и от скорости в момент падения, вокруг трава по пояс и лес, посмотрел бы я на ваши поиски по последним координатам даже если район поисков метров 30. А последние координаты не факт что будут после падения и не факт что будут адекватные… Ну может я и сгустил краски, но тигромух себе уже впилил в квадрик и потестил, так вот на расстоянии в 100 метров в лесу уже отчётливо слышно как на нем пищит пищалка. Радиосигнал слышно от маяка на расстоянии 750 метров, это опять же в лесу но не на прямой видимости, маяк находился за небольшим холмиком в низине и в лесу.
По факту конечно каждый сам решает как ему поступить, но с маяком душа спокойна и успех в поиске квадрокоптера при использовании радиомаяка если не 100% то очень близок к этому значению. Кстати маяк вместе с своей батареей весит всего 6-7 грамм и легко умещается внутри корпуса квадрокоптера, думаю такая нагрузка ну совсем не кретична для Хабсана
Ну так кто что скажет по передатчику 2.4? Если показания 36 - 42 то где сдох, в пульте или в квадре?
Однозначно стоит начать с тушки, ну а если дело не в тушке, то установить приёмо-передатчик в пульт (взятый с тушки).
Домовому: По прочности они сопоставимы с хабсановскими. Материал один и тот же. Но они тоньше и легче. Про краши стараюсь не думать. А вы, по моему, ищите ложку дегтя.
Не, винты реально понравились… Надо брать.
Хоть жду винты от Мавика, но эти, тоже хочу в коллекцию. Так что, жду дальнейших отчётов по лётным испытаниям. 😃
Добрый день.
Вчера писал, что разбил квадр.
Сегодня надо новый заказать, а если этот взять:HUBSAN X4 AIR H501A?
Что скажите, будет он с про пультом летать?
Привет всем.
Вот кейс слепил из того, что было под рукой.
Советский дипломат “Люкс” и порлолон:)
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
Кликабельно.
Вчера поймал глюк. Предполетные проверки все пройдены. Поднялся на 200м. Отлетел метров 300, решил снизить высоту, стик вниз сразу начинает унитазить, перещелкиваю тумблер GPS, стик немного вверх квадрик стабилизировался. Опять пытаюсь снизить - сразу унитаз и попытка улететь на родину (резкий маневр в сторону) опять тумблер GPS - стабилизировался. И так 5 метров вниз 2-3 вверх. 10 минут сажал на землю.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО нашим первопроходцам которые нашли способ стабилизировать и вернуть квадрик домой, был готов к этому.
PS При этом все остальные команды выполнял адекватно, только снижаться не хотел. Прошивки 1.2.17, 1.5.25