Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Да я про то что один комплект пропелеров в стали класть вместо двух, при продаже квадра))
Нас военных с нашим юмором вообще мало кто понимает…))
Да я про то что один комплект пропелеров в стали класть
Да и качество пинзетц,взял в бане (бангуд) комплект (В) оба пропа со смещением по оси,а кричали оригинал.
Нас военных с нашим юмором вообще мало кто понимает…))
Ну почему же…просто - “Кто в Армии служил, тот в цирке не смеётся!”
Нас военных с нашим юмором вообще мало кто понимает…))
Слышал, что военные и в цирке не смеются. 😁
Ой, опередили. 😃
Очень здорово!!!Давно собираюсь так сделать,но погода ветреная,и нужно ограничение высоты снять но прога не видит дрона,с позволения возьму видео в группу ВК?
Я запускал был ветер 1м/с но в вверхах значительно сильней, видео можете брать!
И вечерний Северодвинск
А что с резкостью картинки случилось? Такое впечатление, что объектив заляпан.
Я запускал был ветер 1м/с но в вверхах значительно сильней,
Спасибо,а 5.8 сильно через туман буратинит?
Господа, глупый вопрос, а наш хабсан виден на экране радаров у военных и аналогичных структур? Я тут обнаружил, что место где я чаще всего летаю, полностью закрыто для полётов. Понятное дело, что над тем объектом, из за которого закрыто, я не полечу. Но зона достаточно приличная по размерам, и моя любимая удобная площадка попадает в нее.
Господа, глупый вопрос, а наш хабсан виден на экране радаров у военных и аналогичных структур?
“Господа - в Париже.”(с) 😃
— “Пал Андреич, вы шпион? — Видишь ли, Юра”(с) - “У нас есть такие приборы, но мы вам о них, не расскажем!”(с) :р
Господа, глупый вопрос, а наш хабсан виден на экране радаров у военных и аналогичных структур?
Если бы вы кого то беспокоили,вы бы об этом уже знали как я полагаю,а хапсан конечно светится но пока он не окажется над самим объектом он в безопасности дядька с биноклем тоже может быть угрозой если так судить,а устроители подобных объектов позаботились скорей всего что бы всякие их"чудеса"не попадали в поле зрения с разных ракурсов.
На местных радарах виден, я думаю. И если случаем попадете под руку кому не надо, то тот кому надо может “план по предотвращению и поимке” на вас выполнить. Коптер ведь с камерой, придется попотеть чтобы убедить взрослых дядей, что сами в этом возрасте еще в игрушки играете 😉
Так что летайте аккуратнее. А лучше и вовсе смените место полетов.
А лучше и вовсе смените место полетов.
Некоторым людям для этого пережать надо в другой город,бывают места где все секретно,но все обовсем знают но никому не рассказывают)))
На местных радарах виден, я думаю. И если случаем попадете под руку кому не надо, то тот кому надо может “план по предотвращению и поимке” на вас выполнить. Коптер ведь с камерой, придется попотеть чтобы убедить взрослых дядей, что сами в этом возрасте еще в игрушки играете 😉
Так что летайте аккуратнее. А лучше и вовсе смените место полетов.
Предполагаю, что на радарах (дециметрового и сантиметрового диапазонов) не виден, т.к. эффективная отражающая поверхность очень мала. За наименьшую ЭОП считается 0,2 кв. метра. Это - крылатая ракета.
Сравните размеры и количество “чугуния” в нашем дроне и в крылатой ракете.
Видел в Интернете, что в США планируют разработки по защите воздушного пространства объектов от дронов. Радиус обнаружения (кажется это оптический диапазон) примерно 500 - 700 метров.
Наиболее вероятный способ обнаружения у нас - визуальное наблюдение за ближним воздушным пространством у и над особым объектом.
И еще - если сильно жужжать моторами квадрика )))
Придется расскрыть небольшую военную тайну. Если сами газеты не читаете))
Не знаю как насчет радиовидимости наших коптеров с помощью этих технологий.
Российские сотовые сети превратили в огромный радар
За то, немаловероятно, что у вас может работать “CIRCLE FLY”.
Не очень понятно как он работать будет, если нет возможности ни радиус указать, ни точки задать. Вокруг чего наворачивать круги?
Кстати, а он был внутри в пластиковой укладки или в картонной ?
В картонной.
Для этого в пульте и коптере применены специализированные чипы трансиверов двухсторонней связи.
Чипы именно для телеметрии или в целом для 2,4 Ггц? Если исключительно под телеметрию, хотелось бы узнать название этих чипов… 😃
Благодарю всех, кто покидал мне инфу о протоколе передачи данных на 2,4!
И вечерний Северодвинск
А вы когда площадь по диагонали пересекаете - это GPS или Altitude? Быстро как-то для GPS.
“Огласите весь список (прошивок), пожалуйста…” (с)
Так последняя классика:
А что с резкостью картинки случилось? Такое впечатление, что объектив заляпан.
Да, как потом оказалось на объективе были пятна. Видимо в предыдущем полете попал снежок, растаял и от него остались. Протер спреем для очистки оптических поверхностей.
А вы когда площадь по диагонали пересекаете - это GPS или Altitude? Быстро как-то для GPS.
Да, в AM. Но не полная скорость.
Вчера отлетал 2 аккумулятора в смешанных режимах AM и GPS. Унитазов после перехода из AM в GPS, как в первый раз испытания 1.5.25, небыло. Между полетами провел еще раз калибровку сенсоров и перед запуском моторов горизонтальную калибровку компаса, которая описана только в английской инструкции для FPV1 версии. Либо практически полное отсутствие ветра вчера еще повлияло на стабильность. Я уже не уверен что буду ставить компас Ардуино, если все-таки придет) Хотя, естественно, нужны еще полеты…
Приветствую!
Пробовал ли кто летать на 18650 LiIon аккумуляторах? Хочу поделится своим опытом. Являюсь хабсановодом с августа прошлого года. С сами квадром проблем особых не испытывал - калибруется 5-7оборотов, летает стабильно (унитаз только 1 раз словил да и то при полете через облака), FM и RTH работают без замечаний. С штатными антеннами улетал на 700м вдаль и 500м в высоту, с внешними рекорд дальности 1400м вдаль и 900м в высоту за облака (можно было и дальше картинка и управление были но побоялся что аккума не хватит).
Но вот с аккумуляторами не повезло, штатный перестал держать заряд через 12 полетов (время полета сократилось до 7мин). Купленный якобы оригинальный вздулся после 15 (но пока в отсек влезает и полетное время держит 14минут). Задумался о применении более надежных промышленных 18650. Купил LG HE2 и батарейный отсек на 2 аккума (думаю для испытаний висением неподалеку сойдет, для полетов в даль и высоту разумеется нужна нормальная пайка, вес получившейся батареи - 110гр). Зарядил штатной зарядкой квадрокоптера. С помощью известной утилиты изменил значения напряжений автопосадки до 5,6в (по паспорту НЕ2 допускает разряд до 2в).
Результат: при t=-1c. ветер 5м/с, время висения до автопосадки 14мин (высота 4м). Результаты обнадежили, но квадр летал довольно вяло, при газе шли просадки напряжения до 6,5в. Купил еще пару акков и отсек на 4акка, соединил 2s2p, получившийся вес 216гр. Результаты: t=-9c, ветер 2,5м/с, время висения до автопосадки 25мин.
Нашёл новую функцию на про пульте отключение показаний OSD простым нажатием кнопки up может кому пригодится .
H906A v1.1.2
H501S v1.2.12 v1.1.23
Мне сейчас принесли точь в точь коптер с такими же симптомами как у вас. не биндится. горят огни и не мигают.
Квадрик пережил тяжелый краш и в нем отлетели некоторые контакты на главной плате.
Походу у вас проблема в ней или в полетном контролллере.
Вам надо заказывать новый полетный конролллер 2400р и пробовать - меняется без пайки. Если не поможет то дела гораздо хуже и менять надо центральную плату 3000р и радиомодуль 2300р придется выпаивать со старой либо покупать новый. и там надо паять уметь.Если вы решите опустить руки, то пришлите (продайте) мне свою видео плату (если она рабочая и на ней горят светодиоды) - она мне нужнее будет чем вам. =)))
есть видеомодуль без камеры работает запись без проблем , но единственное передатчик видео передает всего 40-50 метров себе заказал новый 3000 р. за сколько готовы купить ?
… …горизонтальную калибровку компаса, которая описана только в английской инструкции для FPV1 версии.
Олег, скажите пожалуйста:
. Перевод
Калибровка по горизонтали требуется, когда Х4 отклоняется во время полета.
т.е. исправляет (должно) ракообразные движение дрона в полёте, или нет ?