Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Ребят, напомните, на какой последней прошивки не было дизарминга двигателей?
1.1.17
Нефига пищит и пишет чек жиро сенсер
Если аккум менять сразу, спутники находятся практически мгновенно.
А можно и не сразу. Можно отлетать 1 аккум, замерзнув при этом, зайти перекусить и согреться в Макдональдс, вставить 2 аккум и он сразу найдёт все спутники. При этом место второго старта будет значительно далеко от первого. Даже на недоgps.
Нефига всеравно пищит и пишет чек жиро сенсер
А можно и не сразу. Можно отлетать 1 аккум, замерзнув при этом, зайти перекусить и согреться в Макдональдс, вставить 2 аккум и он сразу найдёт все спутники. При этом место второго старта будет значительно далеко от первого. Даже на недоgps.
Пока я дойду до Мака, аккумулятор зарядиться успеет ))
пришли две HRB на 2600 30с и 2700 10… приеду из командировки, буду тестить
посему, наверное, буду заливать 1.1.36 безкалибровочную…
зоны обозначены на сайте fpln.ru
обсуждение в ветке rcopen.com/forum/f134/topic367104/2841
А я был неправ насчет жестких правил эксплуатации квадриков. Они есть, и помимо того что жесткие, так и еще и … идиотские (долго подбирал бранное слово, чтобы не забанили). Вчера вечером и сегодня утром полазил в интернете, нашел кучу требований к использованию воздушного пространства, получению разрешений на полеты, предоставление полетного плана и прочей хрени. Чем больше читал, тем больше убеждался, что для простого человека все эти требования практически невыполнимы (если кто-нибудь это выполнил - отзовитесь), при чем я не нашел каких-либо минимальных ограничений по полетам. Получается, требования одинаковые что для запуска микроквадриков размером 5 см. во дворе, что Инспайра на высоту несколько сотен метров. Поэтому как обычно - суровость наших законов компенсируются необязательностью их исполнения.
Нефига пищит и пишет чек жиро сенсер
А калибровку левый стик влево и раскачивать правый делали ?
Ту, когда коптер не нужно трогать, которая R и P выставляет.
И вообще, R и P на ровной поверхности по нулям ? Дело именно в гироскопе ?
[QUOTE
[/QUOTE]И так и так делал в вехэрху написано chek gyro sensor a под ней dont move the aircraft
Пищит уже минут 30
Да он как раз жаловался, что телеметрию не видит. Высоту, дальность.
А внешний экран тут не поможет, к сожалению
Я не особо разбираюсь в электронике, извиняюсь. А возможен такой вариант, тупо просто отсоединить родной монитор и подсоединить к этим проводам дополнительный внешний(больший), или есть какие то не стыковки в таком исполнении? Какая разница на какой монитор поступает сигнал с блока. Типа как в компе, один монитор отсоединил, второй подсоединил.
Я не особо разбираюсь в электронике, извиняюсь.
То что вы хотите технически реализовать очень трудно и затратно. Просто взять и поставить монитор большего размера не получится.
в посте Holod33rus чуток выше хорошее решенье вашей проблемы.
Ребята подскажите как вызвать ручную компас калибровку на версии FC 1.1.36 без калибровки? Газ вниз и GPS вверх-вниз клацать не работает.
Было
4.2.9
1.2.12
1.5.25
Прошил
4.2.24 RHE
1.2.20 RHE
1.5.25
Ушел на поле тестить…
Ребята подскажите как вызвать ручную компас калибровку на версии FC 1.1.36 без калибровки?
Левый стик влево, а правым быстро влево/вправо, пока не загорятся оранжевые огни.
Газ вниз и GPS вверх-вниз клацать не работает.
Нужно очень быстро щёлкать тумблером, и где-то не менее 10 раз.
Пищит уже минут 30
1 - Зачем вы запускаете пульт в сервисном режиме?
2 - Каким образом у вас активен Manual Mode сразу при включении пульта?
Вы что вообще делаете? 😃
1 - включите пульт в обычном режиме работы
2 - подайте питание на коптер (при этом коптер должен располагаться рядом с пультом, на ровной горизонтальной площадке и трогать его нельзя пока не пройдёт тест гиросенсора)
Если тест гиросенсора не проходит, то возможно проблема в шлейфе который соединяет материнскую плату коптера и полётный контроллер на ней, либо гиросенсор неисправен или не откалиброван.
Было
4.2.9
1.2.12
1.5.25
Прошил
4.2.24 RHE
1.2.20 RHE
1.5.25
Ушел на поле тестить…
TX 4.2.9 и RX 1.2.12 как нам известно относятся к разряду “мощных” оригинальных прошивок. Поэтому при переходе с них на RHE такой большой разницы как со “слабыми” прошивками не будет. Хотя двухкратное повышение мощности по факту здесь произойдет, поэтому возрастание надежности управления/телеметрии и некоторое увеличение дальности скорее всего будут заметны.
Получается, требования одинаковые что для запуска микроквадриков размером 5 см
Хотите ещё больше удивиться идиотизму закона? В городах федерального значения (Москва, Питер, Севастополь) нужно разрешение на полёты даже В ЗАКРЫТЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ!!! А, так как в том же кодексе не уточняется, что это за закрытые помещения, то под них попадают и полёты в квартире. 😃
Хочешь дома полетать оформляй разрешение! 😃
Кто нибудь ходил тестить 9 прошивку про пульта? Есть результаты полевых испытаний в сравнении?
ветер все планы сбивает.
TX 4.2.9 и RX 1.2.12 как нам известно относятся к разряду “мощных” оригинальных прошивок. Поэтому при переходе с них на RHE такой большой разницы как со “слабыми” прошивками не будет. Хотя двухкратное повышение мощности по факту здесь произойдет, поэтому возрастание надежности управления/телеметрии и некоторое увеличение дальности скорее всего будут заметны.
В общем расклад такой: Проехал три “бака”,на пульте 9 спутников один раз,два раза 8 спутников,хз почему так,на старых прошах было 11-12,может место гиблое.На квадре все три раза 12.Циркуль работает,но ожидаемо кривой(может из за 8 спутников на пульте,но скорее всего просто кривой)фиг с ним,мне он не нужен.Порадовало видео,сигнал стабильный ,хотя удаление было 800 на 35 метрах.Управление в норме,на 800 метрах стало немного запаздывать.Может быть дело в том,что на этом удалении летел над крупной Газмясовской станцией.Был баг,дальность показывала 799 м,и больше не увеличивалась ,хотя судя по картинке,пролетел еще метров 250 вперед.дальше ехать не стал.Поднимался на высоту 550 метров,что далеко не рекорд,видео и управление стабильное,но как заметил Defroster,и на 4.2.9,1.2.12 было то же самое
“5.8 GHZ – частота не блещет дальностью и обладает самой низкой проникающей способностью. Антенны можно найти в продаже, но весьма сложны в изготовлении. Плюс данной частоты – свободный, чистый эфир, нулевое влияние на аппаратуру управления и возможность передавать картинку наилучшего качества! Так же плюсом является самый маленький (по сравнению с другими диапазонами) размер антенн. Очень не плохой выбор для полетов «низко и близко» без преград с отличным качеством картинки.”
Видимо нечего там копать в сторону увеличения дальности сигнала
развожу стики а движки не запускаются!!!
36 без спутников не запускается, если только не включить режим “без джипысы”