Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Так Вы что каждый раз с собой коробку носите, когда идёте запускать квадрокоптер?
Конечно, она с ручкой и 4 аккумулятора там же. И ещё пакет с коробкой в которой шлем находится с аккумулятором 😃 Летаю только в шлеме.
Я не на пять минут выхожу, а на 1,5-2 часа.
Только подвес теперь другой, двухосевой, вдвое меньше и легче (на фото одноосевой). Это старое фото.
Дрон поворачивать по четырём сторонам на земле или в руках его держать нужно?
Не имеет значения. Вам нужно убедиться, что его компас правильно показывает. Мы точно знаем, что восток находится на 90 градусов от севера. Начертите крест на земле, когда азимут коптера показывает “0” (север) и относительно севера проверьте остальные показания. Только и всего.
Так Вы что каждый раз с собой коробку носите, когда идёте запускать квадрокоптер?
У вас в руках высокоточный прибор набитый деталями, электроникой и программами. Видели, как готовятся к взлету Боинга? Так что проверить компас заранее - ерунда.)
Предпринял очередную (опять провальную) попытку как-то нормализовать качество съемки штатной камерой. Установил силиконовые демпфирующие втулки под двигатели. Результат… Было желе, стал вообще кисель 😃 В общем, завязываю с этой идеей. Есть еще вариант - заменить на что-то более гибкое шлейф идущий от камеры к видеоплате, но, что-то уже не хочется с ним возиться. Штатная камера что бы смотреть. ОнеПаа что бы снимать. Хабсан переезжает в беленький, не подверженный адским экспериментам кузов 😃
что-то уже не хочется с ним возиться. Штатная камера что бы смотреть. ОнеПаа что бы снимать.
Многие уже давно пришли к такому мнению!
😁
Многие уже давно пришли к такому мнению!
😁
Вы мне тут не путайте, понимаешь ли… У каждого должны быть свои грабли, иначе скучно было бы жить 😃
В общем, как мне кажется, одна из основных проблем - шлейф. Камера им намертво соединена с платой. Может потом по-экспериментирую с ним…
Сейчас же, для опытов, всё таки, решил замутить вот такое rcopen.com/forum/f123/topic521842
Судя по всему, ближайший месяц, нормальной погоды у нас ждать бессмысленно, а это значит ни рыбалки толком не будет и катер нет смысла расчехлять, а руки чем-то занять надо 😃
У каждого должны быть свои грабли, иначе скучно было бы жить
Это точно!!!
Я думаю, что на этом форуме каждый боролся со стоковой камерой “своими граблями” - и ЭТО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!
И, как здесь было сказано “…501 это очумелые ручки… для тех кто привык что-то где-то ковырять, начиная с Жигулей…”
Это точно!!!
Я думаю, что на этом форуме каждый боролся со стоковой камерой “своими граблями” - и ЭТО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!
И, как здесь было сказано “…501 это очумелые ручки… для тех кто привык что-то где-то ковырять, начиная с Жигулей…”
Я ничего с камерой своей в Хабсане не делал. Желе нету ни на какой высоте. Изначально просто произвёл центровку всех лопастей на квадрокоптере и всё.
Я тоже в коробке квадрокоптер ношу вот в этой, специально её купил для этих целей, но что квадрокоптер нужно крутить после калибровки компаса не знал
banggood.com/…/Hard-Shell-Backpack-Case-Bag-for-Hu…
Расскажите подробнее про ваш подвес,что за подвес у вас двух осевой?
Что за шлем тоже очень интересует.
Вот моя коробочка. Только на ней нет точек нарисованных, как на той в которой продавался квадрокоптер.
Я ничего с камерой своей в Хабсане не делал. Желе нету ни на какой высоте. Изначально просто произвёл центровку всех лопастей на квадрокоптере и всё.
До первого краша ! А полетов через 10 подшипники подносятся и хоть зацентрируйся и хоть за балансируя 😃
До первого краша ! А полетов через 10 подшипники подносятся и хоть зацентрируйся и хоть за балансируя 😃
У меня уже 8 полётов было, что ещё 2 осталось?
У меня уже 8 полётов было, что ещё 2 осталось?
Ну, примерно всё… 10-20… Суть не меняется. Еще как из магазина повезет. Я писал выше уже. У меня сразу, после покупки, три движка люфтили. Другой недавно приносили, там два нормальных и видео уже вполне. Короче - вопрос времени. Вообще вопрос… там после краша, не гнуться ли валы на двигателях. А то, может быть, и не стоит заморачиваться с заменой подшипников, а сразу движки поменять ?
Расскажите подробнее про ваш подвес,что за подвес у вас двух осевой?
В моём дневнике достаточно подробно написано про микроподвес.
Для H501S он может работать только как отдельная стабилизированная видеокамера (штатная курсовая остаётся). Для H501SS уже как курсовая стабилизированная камера с передачей телеметрии (штатная камера коптера удаляется).
Добрый день!
Подскажите пож-та не останавливается запись видео на H501S, т.е. кнопкой включается, отсчет времени идёт, а вот стопа нет))) пишет RECORD, а стоп нет… идёт постоянная запись)))
Что можно сделать?
Добрый день!
Подскажите пож-та не останавливается запись видео на H501S, т.е. кнопкой включается, отсчет времени идёт, а вот стопа нет))) пишет RECORD, а стоп нет… идёт постоянная запись)))
Что можно сделать?
А разве там есть вообще надписи record и stop ? Вроде, если тыкнуть начало записи, начинает отображаться индикатор времени записи. Тыкнуть окончание записи - индикатор исчезает… Или это только на PRO пульте так ? У меня как-то раз было такое, что не смог выключить запись (как выяснилось, записи, по факту и не велось, хотя время записи отображалось на экране). Причина была в неплотной установке SD-карты. Попробуйте её плотнее установить или попробуйте другую sd-карту.
Вообще вопрос… там после краша, не гнуться ли валы на двигателях.
Иногда гнутся. shurik.1465 ранее описывал здесь, как правильно ровнять.
Конечно, она с ручкой и 4 аккумулятора там же. И ещё пакет с коробкой в которой шлем находится с аккумулятором Летаю только в шлеме.
Я не на пять минут выхожу, а на 1,5-2 часа.
Расскажите подробнее про Ваш шлем,что за шлем у Вас и почему Вы в нём летаете?
Расскажите подробнее про Ваш шлем,что за шлем у Вас и почему Вы в нём летаете?
Вроде не один раз писал уже. Не вижу смысла повторять.
Скорость реакции в шлеме в разы превышает таковую по экрану пульта.
При полёте ощущения словно вы носом в столб влетите…
Вероятность краша и улёта в китай в шлеме стремится к нулю (не считая случаев сбоя электроники или прочих неустранимых проблем).
А что за шлем у вас Вы так и не сказали?
А что за шлем у вас Вы так и не сказали?
Это не важно. Он не производится и не продаётся уже год как.
Разрешение экрана 800х480
Это не важно. Он не производится и не продаётся уже год как.
Разрешение экрана 800х480
Посоветуйте тогда шлем какой купить нужно?
К сведению.
Стоял комплект прошивок:
“H901A
V4.2.24-RHE - TX
LCD V1.3.4
H501S RX – V1.2.20
FC - V1.1.41”
4.2.24 - исключительно из-за “цветов” оставил) Решил улучшить все, что возможно и поставил:
“H501S RX – V1.2.20-RHE
FC - V1.1.41_RTH_45mt”
Сегодня испытал в двух полетах. В первом подумал, что все-таки место неудачное - управление на 500 метров отличное, а видео с 300 начало пропадать (коэффициенты 40-45). Повернешь антенной к себе - появляется, но нужно ловить. При том, что на пульте Блюскай и летал до 2 км с более-менее нормальным видео.
Второй полет в чистом поле показал, что с 200 метров на видео появляется сильная поперечная помеха, а на 300-400 на высоте 150-200 - его уже просто нет. Так что полагаю умощнение передатчика 2.4 пагубно повлияло на видео связь. Вернусь на прежние прошивки.
что с 200 метров на видео появляется сильная поперечная помеха
Это характерный признак перегрузки выходного усилителя передатчика, вошедшего в насыщение ( слишком много “дали под хвост”).
Он начинает излучать паразитные гармоники в широком спектре частот и происходит забитие сигнала на 5.8 ггц.
Лучше применить доп. двунаправленный усилитель (бустер) хотя-бы только в пульте.
Сигнал будет мощнее, но чистый.