Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Скиньте кто нибудь какую антенну надо заказать в квадрокоптер(поменять стандартную) на видео НО только чтобы связь ловила подальше и в самом квадрике ничего не перепаивать,просто антенну поменять и все,в пульте уже поменял,пульт стандарт был,теперь с выносными антеннами.
Летаю на таком комплекте. Перепаивать ни чего не надо. Все на стандартных разьемах. Рекордная дальность при черно белой картинке 8км. Цветная 5-6км уверенно. Видео есть на ютюбе. Максимально уверенно ведет себя при залете за деревья. Опускался ниже верхушек деревьев в радиусе 1км видео оставалось.
Благодаря круговой поляризации минимален эффект переотраженки от предметов (раздвоения контуров картинки при низком полете над землей) , а так же связь не чувствительна к наклонам дрона (не пропадает картинка при разворотах и маневрах). Антенна ставиться на коптер под передний луч. А вторая накручивается на пульт. Если кому-то интересно пишите в личку. Кстати можно поставить антенну только на пульт, тогда будет около 2км дальность. Но не будет гашения переотраженного сигнала.
Данный режим включается автоматически,через какое то время, при сбое (глюке) системы,когда левый стик находится в крайнем нижнем положении,а с барометра идет сигнал набора высоты.Возможно включение и при корректной работе. Например,когда квадрокоптер попал в восходящий поток,и независимо от положения левого стика набирает высоту,при резком торможении,когда за коптером появляется разрежение,которое барометр также определяет как набор высоты.
Большое спасибо. Доступно всё объяснили. Я еще и 100 страниц темы не успел прочитать просто)
Место полётов постоянно меняется а дрон повторной калибровки не просит.
Валерий, поясните мне, туго мыслящему человеко-подобному существу, как он её должен просить ?
Миганием огней и записью на пульте Calibrate Compas 1 и Calibrate Compas 2
Так он это перед каждым полетом просит.
Калибруйте перед каждым полетом и будет Вам счастье.
Я все-равно не понимаю, в чем разница между калибровками дома в тазике и на крутящемся столике и перед каждым полетом на улице ???
Поясните по-человеческий, пожалуйста, хоть кто-нибудь !!!
В “тазике” Вы идеально настраивает гироскопы.
В “тазике” Вы идеально настраиваете гироскопы.
Гироскоп настраивается один раз на ровной поверхности ?
Далее, на улице, перед полетом уже без разницы, на какой поверхности будет стоять коптер в момент, когда попросит откалибровать Компас-1 и Компас-2 ???
А калибровка Вращения тоже делается дома, один раз, а перед полетом на улице уже ни на что не повлияет ?
В принципе-да. Но тут важно как можно точнее настроить привязку к месту взлета- посадки. Поймать как можно больше спутников.(но м/б Старшие товарищи меня поправят).
В принципе-да. Но тут важно как можно точнее настроить привязку к месту взлета- посадки. Поймать как можно больше спутников.(но м/б Старшие товарищи меня поправят).
С гироскопом я вроде понял, ему один раз выставляешь уровень горизонта в “ноль”, он запоминает положение коптера и далее,
при последующих включениях, он уже будет видеть, что стоит неровно и покажет это на телеметрии ?
Я калибрую перед каждым полетом. Потом жду максимум спутников(у меня больше 11 не бывало на Хабсане, а на Мавике и 18 ловил). Взлетаю, проверяют, как держит точку, включаю автовощврат. Если все адекватно- полетел. Если нет- калибровка по новой. Если меняю батарею, даже в том же месте- калибрую по-новому.
Я калибрую перед каждым полетом. Потом жду максимум спутников(у меня больше 11 не бывало на Хабсане, а на Мавике и 18 ловил). Взлетаю, проверяют, как держит точку, включаю автовозврат. Если все адекватно- полетел. Если нет- калибровка по новой. Если меняю батарею, даже в том же месте- калибрую по-новому.
Александр, речь о том, в чем разница между точной калибровкой и быстрой, предполетной ?
Калибровка “вращение” делаю перед КАЖДЫМ полетом. Так и инструкция, по-моему, просит.
Калибровка “вращение” делаю перед КАЖДЫМ полетом. Так и инструкция, по-моему, просит.
А как ты ее точно сможешь сделать в руках ?
При точной настраивается ВСЯ система, а при предполетной- настройка системы GPS.
А как ты ее точно сможешь сделать в руках ?
А тут точности особой и не будет. Но привязка по координатам останется. Этого достаточно, чтоб не потерять дрон.
При точной настраивается ВСЯ система, а при предполетной- настройка системы GPS.
привязка по координатам останется. Этого достаточно, чтоб не потерять дрон.
Значит, предполетная калибровка делается только для записи координат коптера для возврата в точку взлета, если потребуется (FAIL SAVE) ?
А как делать точную калибровку вращения “по бумажкам” ?
Значит, предполетная калибровка делается только для записи координат коптера для возврата в точку взлета, если потребуется (FAIL SAVE) ?
Я думаю, что таки ДА!))
Всем добрый вечер)
Сегодня летал в парке на 900 метров вдаль и поднялся на 150 м вверх…Если бы видеосвязь ловила бы,то я по пульту увидел бы что поднялся в туман…а так на видео весь полет - это серый экран…
Теперь о главном - завтра покупаю про пульт с рук.Предыдущий хозяин утопил свой хабсан.
Так вот,на что в первую очередь смотреть,что проверять в пульте?Может прошивка на что зависеть будет?
А потом ещё антенны прикуплю,выше в постах были Сергей750 выкладывал фотки)
Это прям правда как наркотик,чем дальше летаешь,тем дальше хочеться?)
Жду советов по проверки пульта с рук)
Это прям правда как наркотик,чем дальше летаешь,тем дальше хочеться?)
Скажу больше-если найдете “товарищей по сщастью”, то это еще и увлекательное общение. В нашей команде сейчас и летуны на мотопарапланах, и любители микросамолетов.
калибровками дома в тазике и на крутящемся столике
Это точно лишнее.
А как делать точную калибровку вращения “по бумажкам” ?
Ну так то ж в инете расписано. Но, заметьте, там тоже просят максимально горизонтальную поверхность. Вот чем настройка в тазике и выигрывает.
Жду советов по проверки пульта с рук)
На встречу поезжай со своим коптером, на месте забинди пульт к нему.
Включи тестовый режим и посмотри на показания уровней сигналов 2,4 и 5,8.
Подвигай стики и посмотри, как при этом двигаются шкалы.
Проведи калибровку стиков.
Заведи свой коптер и полетай.