Hubsan X4 FPV H501S / Pro
А у всех в двигателях по две шайбы? У меня просто одна, под стопорным кольцом. А вторая откуда? Или под стопорным две должно быть? У меня на всех двигателях по одной.
У меня Было две шайбы под каждым стопорным кольцом. Не запомнил правда сначала тонкую или толстую класть при сборке. Но собрал и все работает.
Заморочили меня с подшибниками чуть было не купил за 1000 рублей. Почти данные карты уже ввел - одумался и забил.
Да есть легкое (тонкое) желе на ярком солнце - ну не мешает оно мне на столько чтоб еще косярь в этого спиногрыза вкладывать.
8 двигателей (4 на коптере и 4 новых куплено) и у всех по две шайбы. Причём одна шайба толстая (на фото она слева), а вторая тонкая (справа).
Значит так и надо. Там шайбами выбран зазор так чтобы ось не имела вообще никакого люфта в продольном направлении.
А у меня как раз есть продольный люфт.
Кстати тоже буду менять подшипники на японские.
Да есть легкое (тонкое) желе на ярком солнце
А у тебя стоит фильтр заводской на камере?
вот думаю отодрать его чтоль? думаю нет от него пользы.
Нашел АКБ на хабсанчик в Москве за 1180 руб.
кому нада.
rc-go.ru/…/akkumulyator_lipo_2700mah_h501s_hubsan_…
Нашел АКБ на хабсанчик в Москве за 1180 руб.
кому нада.
rc-go.ru/…/akkumulyator_lipo_2700mah_h501s_hubsan_…
ОЧЕНЬ! НЕ СОВЕТУЮ! НЕ берите оригинальные аккумуляторы ВООБЩЕ. Возьмите ZYPPY Compact 2200 mAm 25С. Гораздо комфортнее летать, быстро заряжать и нет переживания что батарейка села во время полета.
ОЧЕНЬ! НЕ СОВЕТУЮ! НЕ берите оригинальные аккумуляторы ВООБЩЕ. Возьмите ZYPPY Compact 2200 mAm 25С. Гораздо комфортнее летать, быстро заряжать и нет переживания что батарейка села во время полета.
Алексей, а какое время полета получается на этой батарейке?
ОЧЕНЬ! НЕ СОВЕТУЮ! НЕ берите оригинальные аккумуляторы ВООБЩЕ. Возьмите ZYPPY Compact 2200 mAm 25С. Гораздо комфортнее летать, быстро заряжать и нет переживания что батарейка села во время полета.
во блин… а я оригинал взял уж(((
ничего страшного. Полетаете в спокойной манере на нем 15-20 полетов, если брак не попадется))
Возьмите ZYPPY Compact 2200 mAm 25С.
емкость меньше, все равно лучше?
Зато токоотдача лучше. Меньше просадка под нагрузкой и вероятность аккумулятору “разрядится” по индикатору напряжения раньше времени, в том числе словить автопосадку по просадке напряжения батареи. Может получится что время полета будет почти одинаковым с оригинальной батареей, но надежней по изменениям напряжения во время полета.
Разъём только не забыть заказать EC2 для замены на акк.
ОЧЕНЬ! НЕ СОВЕТУЮ! НЕ берите оригинальные аккумуляторы ВООБЩЕ. Возьмите ZYPPY Compact 2200 mAm 25С. Гораздо комфортнее летать, быстро заряжать и нет переживания что батарейка села во время полета.
Так у него толщина 21 мм, к нам не войдёт, есть хитрость?
А, все)))) Я смотрю 3s. 2s подходит, тоже закажу штучки две, спасибо
Так у него толщина 21 мм, к нам не войдёт, есть хитрость?
А, все)))) Я смотрю 3s. 2s подходит, тоже закажу штучки две, спасибо
ширина всмысле? www.*************/ru/product/1082872/
Илья я ошибся, все подходит. Не реклама rcsearch.ru/hobbyking/i21345/
Только в продаже у нас не могу найти, или на али. Может кто подскажет?
Здравствуйте уважаемые господа, подскажите после небольшого падения, стал пропадать сигнал GPS коптера , разобрал сам Hubsan всё на месте, разъемы модуль приема GPS вставлен хорошо (вытянул вставил назад) после сборки все заработало, но при небольшой вибрации начинается всё снова проблемы с GPS Пишет то есть сигнал то нет сигнала. Место полета менял, летаю в открытом поле.
😃 Может быть причиной разъем модуля GPS ( фишка сидит плотно в гнезде).
ОЧЕНЬ! НЕ СОВЕТУЮ! НЕ берите оригинальные аккумуляторы ВООБЩЕ. Возьмите ZYPPY Compact 2200 mAm 25С. Гораздо комфортнее летать, быстро заряжать и нет переживания что батарейка села во время полета.
Просто ссылка rcopen.com/forum/f88/topic269004/961 , чтобы коллеги не переживали
, что куплены родные АКБ.
Просто ссылка zippy compact , чтобы коллеги не переживали , что куплены родные АКБ.
Да тут одни ВЕРТОЛЕТЧИКИ по ссылке, там токи не чета нашим на хабсане! особенно в пилотаже…
стал пропадать сигнал GPS коптера
Стал пропадать, где? на экране дисплея? Сам квадр в режиме RTH возвращается на место взлета? Больше информации, а то не поймешь- телеметрия или ЖПС модуль.
Подскажите можно от нашего хабсана пульт к симулятору через usb подсоеденить?И помогают ли симуляторы ,или это абсолютно не похожее от реального управления коптером?
Привет. Я купил пульт JTL-0904A, во первых не во всех программах симуляторах есть модель квадрика (нужно отдельно искать), во вторых полет конечно от реального отличается, но для того чтобы просто привыкнуть к стикам и к управлению подходит.
Подскажите можно от нашего хабсана пульт к симулятору через usb подсоеденить?И помогают ли симуляторы ,или это абсолютно не похожее от реального управления коптером?
Лучше купить мини квадрик (недорогой) для полетов в помещении, от него пользы больше будет.
Летнул сегодня, ветер почти штиль , воздух -5 градусов.
На дальность получилось примерно 1800 метров с про-аппой , из переделок - вытащил наружу антенну 2.4 ГГц на квадрике и всё. Внутри тигромух, Прошивка FC 1.1.21
Штатной пипетки управления 2.4 хватает за глаза, на 1700 дальности в инженерном режиме RSSI сигнала с аппы прыгало около 90 из 100 - это видно по фото во вложении (как я понял это оно, справа на экране , под “+000”, а вот видео уверенно тухло после 1400-1500 .Надо мастрячить антенну на квадре для видео. Ну и еще частоту поменять попробовать.
Кстати я фиг знает кто там придумал что "квадрокоптер сам выбирает оптимальную частоту видеоприема ". Частоту видеопередатчика можно поменять только на земле если квадр и аппа в метре друг от друга. Отошел на 5 метров от квадрика- уже не меняется , по крайней мере у меня не меняется.
Летал до писка аппы - когда 6.8 вольт уже уверенно падало.
Но дома три аккума уже зарядил - параметр вольт при старте на банку и сколько влилось показывает что надо опускать напряжение алярма и автопосадки.
1-ый акк - 3.84 ,влилось 1780 махов
2-ой акк - 3.75 , влилось 2104 махов
3-ий акк - 3.80 , влилось 1840 махов
Также отлетал на ионнках AWT 3000 Mah 40А(!), уверенно 10 минут в альт-моде пролеталось с разгонами до 10 м/с ,подьемами, думаю леталось бы и больше так как у них порог ниже по напряжению чем у липошек но не стал делать из квадрика взрыв-пакет.
Также есть смысл задать больше скорость в GPS-моде, чтобы боролся с ветром, в принципе альт-мод нормально идет, газ выставил чтобы по высоте не прыгал и пошел как душе угодно - или 5 или до 10 м/с разогнался.
P.S. Забыл сказать , брал второй квадр- парадный который 😃, в котором ничего не трогал вообще , с такими же прошивками и на про-аппу биндил, так вот с ним улетел не больше чем на километр ( тудаже к тем же сараям летел что на видео … или теплицы там я хз), потом уверенно срабатывал RTH при обрыве связи. А вот второй квадр с антенной, вынесенной наружу, ни разу RTH сам по себе не хватал. Даже когда на 1600 пропала картинка - шел по приборам примерно еще 200-300 метров. Потом сам очканул и щелкнул тумблер RTH.
А можно поподробнее, про вынос антенны на квадре?
Может с фотками?
Частоту видеопередатчика можно поменять только на земле если квадр и аппа в метре друг от друга. Отошел на 5 метров от квадрика- уже не меняется , по крайней мере у меня не меняется.
На RC FPV2 тоже в меню зайти можно только при выключенных моторах, соответственно изменить частоту вручную только на земле. Но с 8-10 метров частота меняется, дальше не пробовал.
Прошу вашего совета.
Хочу летать в облаках и над облаками. Стоит ли для этого покрывать лаком платы коптера? Актуально ли это для пролета через облака?