Hubsan X4 FPV H501S / Pro
- электронные помехи всякие и даже время суток.
Произведите взлёте с вашего любимого места (утром, днём и вечером), приятно удивитесь 😉
Да, вы были совершенно правы. Сегодня был приятно удивлён, обнаружив, что на кухне на том же самом крутящемся стуле компас калибруется всего за один оборот.
При чём, это повторяется многократно.
А ещё обнаружил, что чувствительность электронного компаса гораздо выше, чем я предполагал.
Положил под дрона на расстоянии около 2 см от днища спиртовой компас. После этого калибровка перестала проходить вообще.
Убираешь компас - проходит за один оборот. Даже решил видео снять, продемонстрировать этот забавный эффект.
Что интересно, что калибровка прошла тут же, как помеха исчезла. Даже одного оборота не понадобилось.
. Medved-Belka писал:
Выкладываю видео, что произошло после всего что тут написано, делал все в точности…Соблюдал все метры в данной инструкции.
Дааааааааа, ну что сказать, вы не внимательны !!!
. Забияка писал:
при условии что все пункты прошли гладко, если нет то сажаем и всё заного.
Из видео видно, что 7 пункт уже под вопросом (посмотреть бы на дрона со стороны), идём дальше, разворачивать дрон к себе не нужно (чтоб включит фаловми) он должен это делать сам, я больше чем уверен что вас бы не оказалось уже в экране (говоря вам уже о неправильной калибровке), ну и в конце концов унитаз в конце видео.
Я и не настаиваю, чтоб вы прибегали к моему способу, рано или поздно всё равно прибегните к моему способу, а именно когда сходите за ним куда-нибудь за 1000+, да поищите в травке.
Без обид, удачи.
Я брал там же, то же обратил на это внимание, небыло, но в других описаниях она не упоминается. Брал с GB, там тоже небыло. Возможно, это BG написал описание лота ещё до выхода в свет дрона и с тех пор не менял.
Вы уверены?
Здесь пишут оратное.Memory card: 4G TF card.
Не ссортесь, ребята.
Воруют всё и везде, особенно в интернет магазинах !
Недавно купил я, в одном из интернет магазинов (москва) хабсанчика 502 модели.
Дома вскрываю коробку, вижу в ней хабсана, пульт, и две коробочки.
Вскрываю одну коробочку, в ней шнур зарядки, но без адаптера и лопасти.
Вскрываю вторую коробочку, а она пустая. …Странно, думаю это, наверное она просто так лежит, для плотности упаковки. Хотя коробочка типа фирменая.
Собираю хабсана, и начинаю понимать, что чего-то нехватает. А именно, защиты пропелеров.
…Заказываю у китайцев защиту, получаю заказ и смеюсь. Защита лежит в точно такой-же коробочке, как в комплекте с хабсаном.
Вывод ? в интернет магазине, украли, чтобы потом продать кому нибудь.
Почему то выше 352 метров подняться не смог, просто сам дрон не подымался…
НАРОД Нашел новую опцию в про пульте! Нигде в русскоязычных обзорах не встречал! Но говорят там не на английском, поэтому не понять. Может кто подскажет, что за координаты там появились на пульте новые???
НА 6:22 минуте! Комбинация клавиш.
Почему то выше 352 метров подняться не смог, просто сам дрон не подымался…
Производителем в прошивке стоит ограничение по высоте. Радуйтесь что поднялся на эту высоту на родной прошивке.
НАРОД Нашел новую опцию в про пульте! Нигде в русскоязычных обзорах не встречал! Но говорят там не на английском, поэтому не понять. Может кто подскажет, что за координаты там появились на пульте новые???
НА 6:22 минуте! Комбинация клавиш.
Возможно это показания гироскопа, на этом отрезке рассказывает только про уровень сигнала на 2.4 и 5.8, когда открутил антенну, данные справа от уровня видеолинка не изменились, но изменились когда убрал квадрик в сторону. Не 100% уверен, но очень похоже на то.
НАРОД Нашел новую опцию в про пульте! Нигде в русскоязычных обзорах не встречал! Но говорят там не на английском, поэтому не понять. Может кто подскажет, что за координаты там появились на пульте новые???
НА 6:22 минуте! Комбинация клавиш.
Вы имеете ввиду:5800…Это частота видео сигнала.
НАРОД Нашел новую опцию в про пульте!
НАРОД, Медвед америку открыл, а до него еще ее открыл Akson еще в октябре (3 месяца назад) ссылка на пост про сервисные режимы про аппы.
ссылка взята из загашничка.
Всем привет! Хочу купит небольшой квадрокоптер для съёмок покатушек на сноуборде. (именно небольшой , а то спрыгиваешь с подъемника и с тобой кувырком аля какой нибудь фантом в ящике)) Вот мучаюсь перед выбором между Hubsan h501s standart и AOSENMA CG035 , сразу оговорюсь что я хочу использовать для съемок firefly 6s (в ней есть хоть какая то стабилизация картинки) , а то штатные камеры в этих квадриках вообще не ахти. Понятно что Hubsan фирма по серьезней и возможно качественней чем какая то AOSE… но функция Follow me в Hubsan-е реализована не совсем удобно, получается он следует за пультом не меняя своей высоты, а AOSENMA CG035 меняет свою высоту в зависимости от высоты пульта (хотя не факт, инфы по нему очень мало, вот видео где тестят follow me
)
Хочу сказать что у меня есть небольшой опыт управления квадриками, имею у себя Upair One (офигенный квадрик за свои деньги, но нет функции Follow me и не годится для быстрых вылазок, аля фантом форм фактор) и Parrot Bebop первого поколения (очень слабый gps , функции follow me считай что нет и управления посредством wifi через телефон, пришлось приколхозить джойстик и wifi репитер , чтоб хоть как то летать)
Вышла обновленная версия hubsan h501a, управление через мобильные устройства, а пульт хабсановский вот такой banggood.com/Hubsan-H501S-X4-RC-Quadcopter-Spare-P… подружить можно? или вряд ли там будет два приёмника. Просто очень понравилось приложение x-hubsan, но wifi управление на далёкие дистанции (использовать wifi репитер не очень хочется).
Не пинайте сильно, если где то это уже обсуждалось (просто читать 231 страницу я не осилил).
Всем привет! Хочу купит небольшой квадрокоптер для съёмок покатушек на сноуборде.
сам являюсь сноубордистом и я вам точно скажу что управление хабсаном и покатушки на борде не совместимы.
проблема №1: он не меняет высоту при ФМ- т.е. вы будете в кадре 1 сек , а после спуска вы просто выпадите из кадра.
Проблема №2: вы должны всегда иметь возможность резко переключится на управление квадром, чтоб спасти его от краша, т.к. он глюк ловит на раз-два.
Проблема №3: в парках там где я катаюсь очень ревностно относятся к квадрикам и запрещают их запускать, по причине того что они могут поранить людей, они кстате правы.
Проблема №4: при запуске квадрика надо постоянно его калибровать, т.е.
представте себе картину: вы на борде поднялись на бугеле - умудрились не сломать стики на аппаратуре, умудрились не потерять ни сломать винты, после вы застегнули крепление на борде, после вставили батарейку в коптер, отколибровали его поверча его 1 минуту, и если повезло то поехали на борде одновременно пытаясь управлять дроном, потому что сам он не летит как надо.
кайфа 0.
лучше селфи палку
От 0038 пока не найду маркировку чипа. Не знаете что там на нём стоит ?
Не могу рассмотреть написано на нем что-то вообще или нет. У него размеры 1*1 мм 😃 Фото в дневничке есть. И он (EA4000038) реально хуже EA4006112 работает, либо очень чувствителен к широте, либо плохо совместим с другим оборудованием.
Алгоритм с очень изящной идеей, но достаточно сложной математикой.
А…а, я надеялся что это будет калибровка квадрокоптера 😉
Первый запуск прошел успешно, относительно. подколбашивало его местами, может ветер, может линия 380 вольт в 20 метрах. высоко не поднимался ибо весьма сильные порывы ветра(14 метров волны на финском заливе были) . В общем способ Забияки весьма хорош, только площадка малая и когда он возврат домой делал его на березу сносить стало, что то начало делать жимжим… но обошлось. вернулся на 3-4 метра левее.(на сколько сие норм?)
Не нашел поиском как в снег народ сажает, ибо вынес картонные посадочные платформы так он их сдувает на раз два. а после посадке мелкий снег в дырки попадает. Видел в теме про кусок палатки с колышками. Кто то обсуждал сие здесь? ибо несколько с…тно сажать его брюхом в рыхлый снег , да еще по не опытности я не очень плавно касаюсь его при посадке.
Рукой ловите и наклоняйте для отключения моторов. Делов то
ну это пока круто для меня… гляну конечно видео.
вернулся на 3-4 метра левее.(на сколько сие норм?)
Допустимо.
- Производим взлёте на 5-6 метров вертикально.
- Смотрим как держит точку.
7-й пункт - 5-6 секунд. И сядет обратно с меньшем отклонением от места старта.
ну я не меньше держал, потом отлетел, переключил на фолов, подержал, походил немного, потом домой. только отлететь дальше от точки взлета было сложно площадка тестовая маленькая. тестил буквально минут 15 ибо холодно и ветер порывами а площадка 40 на 40(может и меньше) и корабельные сосны и березы вокруг.
Рукой ловите и наклоняйте для отключения моторов. Делов то
У меня последние месяцы всегда сильный порывистый ветер. В таких условиях поймать коптер в воздухе это лишиться пальцев или лопастей.
С посадкой тоже проблемы (нет ровных свободных площадок, в лучшем случае вокруг жёсткие сухие стебли травы до 1,5 метров), в последнее время просто отрубаю движки на метровой высоте над сугробом и пусть падает. Снег и даже погружение в воду ему не страшны после того как покрыл все платы тремя слоями лака PLASTIK-71.
Снег и даже погружение в воду ему не страшны после того как покрыл все платы тремя слоями лака PLASTIK-71.
Без обработки чревато?(снег. в заводском исполнении). Делились опытом покрытия лаком здесь?
Снег и даже погружение в воду ему не страшны после того как покрыл все платы тремя слоями лака PLASTIK-71.
А модули не перегреваются под лаком, обдув все таки хуже, особенно летом или летом ещё не летали?
Без обработки чревато?(снег. в заводском исполнении).
Пока вроде ни у кого хабсан не умер по причине того что наглотался снега. Главное его после полёта хорошо просушить.
Делились опытом покрытия лаком здесь?
Электроизоляционный акриловый лак PLASTIK-71. У нас минимальная упаковка 95 грамм банка (стоит 95 рублей), такого объёма хватит трижды покрыть сотню хабсанов 😃
- разбираем хабсан
- снимаем все платы
- кисточкой наносим на платы слой лака (ни в коем случае не покрываем контакты разъёмов т.к. лак изолятор)
- ждём 2 часа
- повторно наносим второй слой лака
- ждём 2 часа
- третий раз наносим слой лака
- ждём сутки
- собираем хабсан обратно
Защита не от снега, больше боюсь что хабсан в реку упадёт и станет грудой бесполезного железа. Ну и летать теперь можно в тумане и в облаках не боясь КЗ и отказа электроузлов из-за высокой влажности.
А модули не перегреваются под лаком, обдув все таки хуже, особенно летом или летом ещё не летали?
Если производителем сразу не предусмотрены радиаторы охлаждения, то тонкий слой лака ему никак не помешает 😃
Вы видимо этот лак не видели. Он вообще настолько тонким слоем ложится, что даже не видно что он есть, только контакты после этого прозвонить невозможно т.к. на всех контактах тончайший слой изолятора.