Xiaomi Mi Drone FPV 4K
Народ, кто нить уже пробовал заряжать акумы от автомобиля, если да то как?
на геарбесте он сейчас 439 бакса
Mi Drone 4K там по 425$ сейчас
Тут дали
А можно контакты Николая, и почем он отдает маунты?
В общем, мидрон в корзине, что с ним делать - не знаю help.
Полно народу так летают. Вероятнее всего он у вас полетит без проблем. Даже приложение будет само обновляться.
Проблема видимо стоит в том, что ваша модель телефона просто не включена в список подходящих устроиств.
Лично при мне он отлично работал даже на микромакс с 2 ядрами и 1 гб памяти.
Народ, кто нить уже пробовал заряжать акумы от автомобиля, если да то как?
В шапке темы прочтите, много чего полезного найдете, 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=758066&view=find…
Полно народу так летают. Вероятнее всего он у вас полетит без проблем. Даже приложение будет само обновляться.
Проблема видимо стоит в том, что ваша модель телефона просто не включена в список подходящих устроиств.
Выдохнул. Заказал. Жду.
Народ, кто нить уже пробовал заряжать акумы от автомобиля, если да то как?
Там 17 вольт 2.5 ампера надо. В шапке на 4ПДА есть ссылка на преобразователь, но можно ноутбучным преобразователем выйти из положения, или с модельной зарядки вроде Imax B6 взяться, благо у нашего брата она просто обязана быть в наличии)))
Коллеги, кто ещё страдает неконтролируемым взлетом дрона? Боролись как-нибудь?
что значит
неконтролируемым взлетом дрона
это что сам без каких либо команд взлетает?
Тема поднималась не раз, думал все об этом знают.
Это когда делаешь стандартные процедуры, заводишь двигатели и стиком аппаратуры поднимаешь дрон. После отпускания стиков дрон продолжает сам набирать высоту.
Блииин, меня осенило, этот взлёт проявляется в минусовую температуру, так может это просто глюк аппы, точнее подмерзают потенциометры на стике?
Ну так, чисто как вариант, народ же писал, что то один стик не работает, то заармить не могут…
глюк аппы
Нет, ибо после всяких манипуляций коптер летает исправно. После посадки и замены аккумулятора взлет снова продолжается неконтролируемым набором высоты.
или с модельной зарядки вроде Imax B6
А как с него заряжать если у акума свой балансир имеется
В шапке темы прочтите, много чего полезного найдете,
полезного много но еще никто не зарядил от автомобиля
нахрена возить тонны акумов когда хватит двух трех заряжай себе да летай особенно если уехал отдыхать с ночевой
А как с него заряжать если у акума свой балансир имеется
А вы балансир аймакса не используйте.
Я все время заряжаю в автомобиле через инвертор. Заряжал в автомобиле через аймакс. Много кто так делает.
Заряжал в автомобиле через аймакс.
на пальцах можете показать?
Питание через прикуриватель организовать не проблема. Паяльник, разъемы и провода.
Подключаете аккум к аймаксу, балансировочные разъемы не используете. Выставляете режим работы аймакса: Lipo 4s. Включаете аккумулятор дрона двойным нажатием, а затем нажимаете старт заряда на аймаксе. И все.
в аймаксе параметры не указывать и какой режим, чарджер?
Все верно. Банки считать не надо, главное уровень напряжения.
Тут важно понять, что в данной схеме аймакс выступает не в роли умного зарядного устройства, а в роли тупого блока питания. КОнтроллер внутри аккумулятора сам все сделает, ему главное наличие напряжения на входе.
Почитал последние 10 страниц и не нашел ответа на мой вопрос(сорри если не внимательно читал).
Какая реальная максимальная дальность\высота полета аппарата?
Сейчас h501s так для него 1.5 км в высоту не проблема) А здесь как обстоят дела?
Как я понял если брать, то лучше 4К версию, т.к. она доработанная. 1080P вообще не стоит рассматривать?
Какая реальная максимальная дальность\высота полета аппарата?
Высота - 500 метров.
Дальность зависит от множества условий. За городом я улетал на 1500 метров без бустера. В городской черте улетал на 600 метров без бустеров (1500 с бустерами). Другие летают на 4 км, третьи на 6 км и т.д.
1080 не брать
Мах высота 500 метров
1080 не брать
Мах высота 500 метров
Высота скорее раньше интересовала из-за спортивного интереса(за облака слетать) сейчас больше интересна дальность и стабильность полета.