Bayangtoys X16 - RTF квадрокоптер на БК моторах
У меня из проблем только отказ запускать движки после того как диоды перестали моргать. То есть стики развел и… ничего. Было уже три раза. Выкл и ВКЛ батарейки дало эффект только с 3-5 раза. А так по полету все отлично.
Добрый день.Коптер не выходит из режима калибровки компаса,мигает один длинный ,два коротких.Раз десять пробовал.Моторы включаются.Gps до калибровки ловил быстро.Иногда при включении нет связи с пультом,два,три раза передернеш АКБ,связь появляется. Вообщем, так не разу и не взлетел.Как решить проблему калибровки?
при включении нет связи с пультом,
старайся при подключении акума сразу жэ включать аппу и армить(левый стик -вверх и вниз)
старайся при подключении акума сразу жэ включать аппу и армить(левый стик -вверх и вниз)
Хорошо, так и сделаю, а что с калибровкой делать, выше писал, не выходит.
Может помехи, или на новое место?
У одного пользователя была такая проблема на 58 стр. Но не нашёл, решил он проблему или нет.
Ну вообще-то по правилам сначала аппа всегда включается, а потом уже аккум присоединяется. У меня как-то был несанкционированный запуск движков (правда на другом квадре), аппа была выключена, винты стояли. Хорошо держал за лыжу, иначе мясорубка по комнате бы полетела. Крикнул своего пацана, он включил аппу и вырубил движки.
Добрый день.Коптер не выходит из режима калибровки компаса,мигает один длинный ,два коротких.Раз десять пробовал.Моторы включаются.Gps до калибровки ловил быстро.Иногда при включении нет связи с пультом,два,три раза передернеш АКБ,связь появляется. Вообщем, так не разу и не взлетел.Как решить проблему калибровки?
попробуй откалибровать как на видео на 21 баяне делали по одному разу в трёх плоскостях, то есть не по 3 раза, а по одному, и не прекращая до загорания диодов, мне помогло, компас лучше стал работать.
на 21 баяне делали по одному разу в трёх плоскостях
я по инструкции калибровал -унитазило сильно, а потом по одному разу -но 3D делал, крутил в разных плоскостях, но не быстро, спокойненько, и всё нормуль потом было! почти как вкопанный!
Сергей, хотел уточнить, если Мотек пк ставить ОСД отдельно уже не нужно? или как.
Мотек пк ставить
в матеке 405 свой встроенный ОСД
у меня тарот теперь валяется,
сначала аппа всегда включается
у меня так вообще не армится,только наоборот-сначала квадрик.версия без жпс
в матеке 405 свой встроенный ОСД
вроде не на всех версиях?
левый стик -вверх и вниз
у меня достаточно вниз
какой-то нестандартный получается:)
вроде не на всех версиях?
матек 405 стр -точно есть
у меня достаточно вниз
какой-то нестандартный получается
а ты вообще китайское что нибудь стандартное видел?
полетал на майские,ветер сильный,неинтересно-больше с ветром боролся,чем летал.иногда на полном газу против ветра просто стоял.и ничего не меняется-ветра дуют ,не переставая,ладно ,хоть ураганы пока обходят (ттт)
а ты вообще китайское что нибудь стандартное видел?
видел-китайцев😁
неинтересно-больше с ветром боролся
я сейчас только что летал, на большом акуме(4200, а заливается 4500), свой маленький рекорд высоты ставил
видел-китайцев
это точно, все на одно лицо!
маленький рекорд высоты
сколько получилось и сколько в акке осталось?а вообще есть такие восходящие потоки,если его поймать -можно гораздо выше улететь ,правда,поток этот не стоит на месте.занимался в детстве планерами моделизмом,планер затягивается леером на 50м,главное поток поймать-вверх уходит и в точку превращается,если автопосадка не сработает через три минуты-бежишь пару километров,пока совсем из виду не исчезнет:((а размах крыла не помню точно,метра два)КМС должен был получить,забросил это дело
сколько получилось и сколько в акке осталось
пока на 302 метра, 55% акума и стал снижаться, когда спустился было 45%, думаю процентов 30 можно оставлять на спуск, надо опытным путём,
но думаю км можно взять, и так адреналина хватил когда выше 2 сотен ветер порывами стал
попробуй откалибровать как на видео на 21 баяне делали по одному разу в трёх плоскостях, то есть не по 3 раза, а по одному, и не прекращая до загорания диодов, мне помогло, компас лучше стал работать.
Ура, помогло, сделал один раз, поставил, быстро моргает… И ещё второй раз, поставил, и шайтан начал поиск GPS!
у меня так вообще не армится,только наоборот-сначала квадрик.версия без жпс
У меня версия с GPS, также нужно сначала включить квадрик, и лишь потом аппу. Причем как можно быстрее, так как если аппу включить слишком поздно - коннекта не будет.
у меня достаточно вниз
Аналогично.
я сейчас только что летал, на большом акуме(4200, а заливается 4500), свой маленький рекорд высоты ставил
на 302 метра, 55% акума и стал снижаться
Поздравляю с достижением, сам помню какие это эмоции. И я рекомендовал бы вам увеличить скорость подъема, а то расход у вас получается просто огромный. У меня на родном аккумуляторе (2300 влазит) 55% аккумулятора - это высота около 1000м, но никак не 300м. А после спуска с 1000м еще 30% заряда остается. У вас при емкости 4500 на подъем до 300м должно уходить около 10-15%.
Приехал imax b6 клон, и второй аккум 2200ма. Какой ток заряда ставить, чтобы быстро заряжался и без последствий для аккумуляторов?
Приехал imax b6 клон, и второй аккум 2200ма. Какой ток заряда ставить, чтобы быстро заряжался и без последствий для аккумуляторов?
Ток заряда не должен превышать 1C (в данном случае 2,2А), но лучше заряжать меньшим током. Я заряжаю током 1,5А, уже циклов 20-30 было, емкость пока в норме.
День добрый друзья.
Что-то я не правильно делаю. Поставил новые регуляторы, припаял к моторам как были на родных , два так и два так. Всё правильно или нет?
Включил, моторы крутят все в одну сторону. Стик газа если нажать до конца вниз то моторы вырубаются мгновенно, а если отпустить то опять включаются 😦
55% аккумулятора - это высота около 1000м
Добрый день! Как вы поднимаетесь на такую высоту если стоит ограничение на 120 метров?
Подскажите какой ток потребляет данный квадрокоптер и какой аккумулятор по энергоотдаче более предпочтительнее. 25С хватит или 35-40с?