hubsan x4 fpv h501 ss
Приветствую. Вопрос для “шлемоводителей” летаю в vrd2pro от ичайн, 500 м и все, видео нет. Норма?
P.S. Возможно и не в эту тему вопрос.
Не надо дублировать свои сообщения в куче тем
Спасибо за критику и инфо.
Впредь буду только в этой ветке.
Приветствую. Вопрос для “шлемоводителей” летаю в vrd2pro от ичайн, 500 м и все, видео нет. Норма?
Если в населённом пункте, то нормально. У меня в глуши идеальный сигнал до 600 метров, потом начинаются слабые помехи, но это в глуши.
Шлем другой, если лечу дальше 600м, то подключаю его кабелем к пульту. В шлеме диверсити между кабелем и антенной, соответственно при удалении более 600м он автоматически переключается на сигнал с пульта и видео без помех.
то подключаю его кабелем к пульту
Ясно, спасибо. Сие в моем случае невозможно к сожалению. Вы случаем не пользуете наклеенные линзы? Мне регулировки фокуса не хватает уже, зрение не то.
Ясно, спасибо. Сие в моем случае невозможно к сожалению. Вы случаем не пользуете наклеенные линзы? Мне регулировки фокуса не хватает уже, зрение не то.
Нет, я убрал штатную линзу френеля и установил китайские пластиковые очки. Линза у меня в шлеме нерегулируемая была.
Здесь тема как народ шлемы переделывает.
как расположили фотка есть?
ibb.co/fChJS8
Только у вас вместо клевера должна быть родная “сосиска” опущена вниз и вперед градусов на 15.
Антенну видео на коптере выносите из пятки наружу на передний луч.
Разобрал коптер, не вынести антенну видеолинка в передний луч без удленнения поводка патча. Нужно заказывать проводок патча длиннее и переделывать по уму. Собрал обратно, оставив пока все как есть. Буду искать поводок достаточной длинны для переделки.
Разобрал коптер, не вынести антенну видеолинка в передний луч без удленнения поводка патча. Нужно заказывать проводок патча длиннее и переделывать по уму. Собрал обратно, оставив пока все как есть. Буду искать поводок достаточной длинны для переделки.
Странно. Я в двух аппаратах (S и SS) спокойно перенес антенну вперед. Пигтейл там с запасом, нужно просто аккуратно проложить по дну от видеоплаты, а не вокруг жгутов от верхней платы управления. Разве там “патч”? Обычный диполь.
Так же. Я еще думал куда лишнюю длину провода этого деть(как проложить). Разъем видео передатчика находится в “носовой” части платы. И провод шел с передка платы в задний луч. Когда антенну перенес в передний луч, там лишнего провода осталось сантиметров 5, если не больше.
Так же. Я еще думал куда лишнюю длину провода этого деть(как проложить). Разъем видео передатчика находится в “носовой” части платы. И провод шел с передка платы в задний луч. Когда антенну перенес в передний луч, там лишнего провода осталось сантиметров 5, если не больше.
Да, это в SSке, а в S он идет с зада видеоплаты и в задний луч. Но кабель вполне достаточной длины, нужно просто продумать его трассу.
Поставил антену ru.aliexpress.com/item/…/32815505297.html как ранее мне советовали,но результата не дало.Опишите пожалуйста по подробнее(а то я не радиолюбитель)Где изначально находится видео и на телеметрию антены в SS и куда и какую переносить антенну.
Поставил антену ru.aliexpress.com/item/…/32815505297.html как ранее мне советовали,но результата не дало.Опишите пожалуйста по подробнее(а то я не радиолюбитель)Где изначально находится видео и на телеметрию антены в SS и куда и какую переносить антенну.
Это антенна (по ссылке) для лучшего видеоприема. Ответную часть (передачу) нужно смотреть в заднем фонаре коптера. Она должна быть вертикальна и максимально вынута из луча. Проверить коэффициенты по RSSI режиму.
Антенна управления и телеметрии лежит на дне коптера у гнезда для флешки. Неплохо бы ее повернуть вертикально и вытащить из корпуса - или вверх, или вниз.
Это все, если нужна дальность свыше 300-500 метров. Если в штатном режиме ее нет, то нужно смотреть на предмет каких-то неисправностей.
Это антенна (по ссылке) для лучшего видеоприема. Ответную часть (передачу) нужно смотреть в заднем фонаре коптера. Она должна быть вертикальна и максимально вынута из луча. Проверить коэффициенты по RSSI режиму.
Я здесь где то читал,что антенну нужно перенести в передний луч и вынести так чтоб она была наклонена несколько градусов в перёд,а если её просто опустить в заднем луче вертикально в низ,то насколько будет устойчивое видео и объясните пожалуйста,как проверить коэффициенты по RSSI режиму,что это такое.Прошу заранее прощение за мои может глупые вопросы.
Странно. Я в двух аппаратах (S и SS) спокойно перенес антенну вперед.
Вот вы заморачиваетесь 😃 Я просто чуть больше вытащил антенну внутрь колпака и получил стабильное видео в любом положении коптера.
Вчера искал оптимальные частоты (с наибольшей дальностью) на видео коптера и шлеме.
В итоге вышло на H501S и H501SS частота видеопередатчика 5845МГц, в шлеме на приём 5785МГц. Это позволило улететь на 1650 метров и получать до конца видео в шлеме со стандартной антенной “грибом” шлема, после 1660-1670 метров видео обрывалось и в шлеме и на пульте (патч). Управление было отличное и можно было лететь дальше, аккумулятора ещё оставалось на 1-2 минуты (с учётом гарантированного возврата), но без видео не интересно 😃
И никаких усилителей и супер-пупер антенн… и даже без переноса штатной антенны из одного луча в другой.
В самом начале был выставлен курс для Headless, который не отключался до конечной точки.
Я здесь где то читал,что антенну нужно перенести в передний луч и вынести так чтоб она была наклонена несколько градусов в перёд,а если её просто опустить в заднем луче вертикально в низ,то насколько будет устойчивое видео и объясните пожалуйста,как проверить коэффициенты по RSSI режиму,что это такое.Прошу заранее прощение за мои может глупые вопросы.
- Я перенес в передний луч в обоих своих коптерах. Когда летит с наклоном вперед - связь хорошая, но более важно, чтобы видео было при возврате. Первые модели возвращались задом. Теперь - передом. Наклон ее от вертикали, по-моему, и с микроскопом не различишь, от просто “вниз”. Коптер болтается, углы меняются.
- Вхождение в RSSI - включить пульт с нажатой кнопкой Видео (потом отпустить) - если пульт стандарт. Вверху, против цифр, типа, 5805 - будет коэффициент связи видео. Включите дома, рядом - будет 90-100. На дальних расстояниях он падает до 50-60 (это до километра).
- Зайдите на мой сайт, там это все подробно, включая различные модернизации антенн.
www.orda2000.fb38063g.bget.ru/quadr.htm
Вот вы заморачиваетесь Я просто чуть больше вытащил антенну внутрь колпака и получил стабильное видео в любом положении коптера. И никаких усилителей и супер-пупер антенн… и даже без переноса штатной антенны из одного луча в другой.
Ну, у каждого аппаратура со своими характеристиками. У кого на 300, у кого на километр сразу летает.)
Разумеется, антенна по максимуму в колпаке, просто иногда на дальних расстояниях попадал в обстановку критичного возврата и без видео это весьма затруднительно. Так что чистый практицизм.
По ролику. Очень хорошо и красиво, особенно грамотное использование “безголовья”. И подвес отлично держит горизонт. Жаль, что видео подрагивает иногда.
1200 метров. Возврат в Альте - до 60 км/час
Новый рекорд на ютюбе.
Это что за батарея там такая?
Это что за батарея там такая?
В видео и в описании все написано на ютюбе.
Ну вот и отлетался … 😦
Взлет, все предполетные, все стабильно, Полетал вперед, назад, вверх … Пора возвращаться, батареи достаточно.GPS мод, спускаюсь прямо над собой, все ровно, все стабильно…
где то на высоте 150 метров вдруг резко начинает крутить по оси
Стиков не слушается, выключаю GPS, пытаюсь поднять вверх, все бесполезно … крутит вокруг оси погоризонтали, на 120 метрах начинает конкретно “унитазить”… На высоте 30 метров все показания на пульте вообще останавливаются, и дрон, также штопором входит в дом и землю … с высоты 130 начала “унитаза” дрон воткнулся в дом через 2 улицы ~ 124 метра
Что произошло и в чем причина , так и не понимаю …
P.S. оторвало лучи, из одного двигателя вырвало с корнем провода, раскололо пополам корпус, с платы вырвало планарные разъемы, в местах пайки, но все детальки на месте, не потерялись… Вот думаю, есть ли смысл покупать пустой корпус и пробовать востановить или же смириться и просто купить новый без пульта, переставить туда с битого “муху” , а старый оставить на запчати (хотя наверное они никогда не пригодятся…)
Доброго дня всем Хабсанщикам. Купил сыну 501SS 2 недели назад, далеко и долго не летали на первых порах. Для получения доп. функции облет заданной точки прошили коптер до 1.1.16 (до этого стояла 1.1.13). Сейчас стоит H501A v1.1.16, 501SS v2.1.29 v1.1.41. Начали пробовать дальние полеты. При помощи Hubsan H501S FW Tool убрали ограничение по высоте, подъема и изменили высоту полета “домой”. В итоге получили 3 краша (благо без особых последствий). Сейчас не могу понять, в чем проблема, то ли она была изначально, но мы не доводили до этого, то ли в результате прошивки. А происходит следующее: При полностью заряженном АКБ в “теле” запускаем, летаем минут 15, после того как пульт начинает пищать о малом заряде включаем домой, или вручную идем на посадку, если в пределе видимости. Заряд показывает 6,8, но уже через 30-50 сек он переходит в неуправляемый полет и идет на автопосадку, буквально через 10-15 сек вырубаются моторы и он падает. Напряжение на пульте в момент краша показывает 5,8. Коптер полностью выключен когда мы его поднимаем. Перелопатил треть той (501S) и эту ветку, похоже на левые родные АКБ, которые мгновенно разряжаются (у нас их 2 шт) у обоих одинаковые симптомы, или в чем может быть еще проблема? При помощи Hubsan H501S FW Tool установили напряжение оповещения 7В (стояло 6,8), ав. посадку при 6,6В (стояло 6,4), но эти изменения ни к чему не привели, (настройки сохранились проверили 2 раза) все равно начинает пищать при 6,8, при 6,6 идет на посадку, и падает, если не успеваем за 15 сек посадить. Если летать по секундомеру (ровно 15 мин) и сажать не дожидаясь пищания, то проблем нет. Даже на 1,5 км вверх удалось подняться и спуститься. Правда пришлось поволноваться, когда он вдруг завис на 1560 м, и вниз не хотел спускаться, ни при HOME, ни в ручном режиме, но где то через 2 мин одумался и пошел на снижение. Удачно снизился до высоты 100 м, запищал пульт, в ручном режиме стал сажать, и в метре от земли вырубились моторы. (упал на траву без последствий). Подскажите добрые люди в чем проблема может быть, чем ее лечить, и почему при измененных настройках оповещения ничего не изменяется.
При помощи Hubsan H501S FW Tool установили напряжение оповещения 7В (стояло 6,8)
все равно начинает пищать при 6,8
Это функция пульта, а не коптера. Бесполезно её менять в коптере.
после того как пульт начинает пищать о малом заряде…
У вас остаётся не более 1 минуты для того чтобы посадить коптер.
Если летать по секундомеру (ровно 15 мин) и сажать не дожидаясь пищания, то проблем нет.
15 минут для штатных аккумуляторов это мало. Хотя смотря как летать и в какой ветер. Если гонять по полной и очень высоко подниматься, то может быть и нормально.