hubsan x4 fpv h501 ss
а как еще приколхозить-то, если не через разъем video ?
Я хотел использовать 7дюйм. планшет,слишком много проводов,да еще преобразователь болтается.У монитора аналоговый вход,ни какого преобразователя не надо,можно взять прямо из разъема Video.Монитор автомобильный 7дюйм.брал за 1,8 кило-руб.картинка отличная.
Думаю, что следует учесть следующее. Калибровка гироскопа и компаса происходит перед взлетом. Эти данные обрабатываются с данными GPS. Но есть еще один блок данных - акселерометр, который калибруется дома “на бумажках”.
И это не “время”, а домашняя подготовка.
Нельзя ли поподробнее для новичков, о чем здесь речь - что значит “на бумажках” и что за домашняя подготовка ?
Нельзя ли поподробнее для новичков, о чем здесь речь - что значит “на бумажках” и что за домашняя подготовка ?
На моём сайте все подробно описано. “Домашняя” и означает дома, а не перед самым полетом. Скажем, стики вполне можно откалибровать за неделю, месяц до полёта.)
На моём сайте все подробно описано. “Домашняя” и означает дома, а не перед самым полетом. Скажем, стики вполне можно откалибровать за неделю, месяц до полёта.)
а что за сайт-то ?
а что за сайт-то ?
и что, все эти калибровки (гиросенсор, акселерометр, стики) нужно перед каждым полетом производить или если меня пока все устраивает, можно этого не делать ?
тут бытовало мнение, что квад “улетает в Китай”
Это был ответ на данное замечание.
все эти калибровки (гиросенсор, акселерометр, стики) нужно перед каждым полетом производить или если меня пока все устраивает, можно этого не делать ?
Не перед каждым - вот же я заметил: “вполне можно откалибровать за неделю, месяц до полёта”.
Вам можно все!.)
Не перед каждым - вот же я заметил: “вполне можно откалибровать за неделю, месяц до полёта”.
Вам можно все!.)
К чему этот сарказм ?
“За неделю, месяц до полета” я понимаю так, что все-таки “перед каждым”, но зачем это, мне по-прежнему непонятно.
К чему этот сарказм ?
А к чему этот флуд?
если меня пока все устраивает, можно этого не делать ?
Кто-то должен озаботиться Вашим благополучием и “пока вас все устраивает”, немедленно предостеречь от неприятностей в будущем? Прочтите хотя бы эти 100 страниц форум (не говорю уже о 600-х для С-ки), где изложен опыт и будущее тех, кого ПОКА все устраивает. Каждый Ваш заданный вопрос уже обсуждался неоднократно.
А к чему этот флуд?
почему флуд ?
я не понял вашу мысль, попросил уточнить …
Кто-то должен озаботиться Вашим благополучием и “пока вас все устраивает”, немедленно предостеречь от неприятностей в будущем? Прочтите хотя бы эти 100 страниц форум (не говорю уже о 600-х для С-ки), где изложен опыт и будущее тех, кого ПОКА все устраивает. Каждый Ваш заданный вопрос уже обсуждался неоднократно.
100 страниц в плоском режиме (когда зачастую непонятно кто кому и на какой вопрос отвечает) прочитать практически невозможно.
к тому же я не понимаю используемый знатоками слэнг
Ладно вам тут разводить лучше посмотрите с какими прошивками мне зверье пришло есть соображения что лучше хуже у кого??? летал пока два раза и оба закончились крашами
ibb.co/nEBmue
и еще кто покрывал платы пластиком 71 подскажите нужно или нет(есть вероятность нагрева платы) и если да то что можно мазать а что нет барометр нельзя под экранами как мазать нет или поверх вообщем интересует вся информация по покрытию платы пластиком 71 свсем заранее спасибо от души
по своей прошивке в инете так ничего и не нашел может кто изучал что за прошивка в чем + и -
Всем добрый день !
Не сочтите за флуд, но для чего нужны и как работают кнопки триммеров на PRO-пульте.
В инструкции про них ничего нет, в "большом" видеообзоре тоже.
На орде упомянуто, про нажатие на кнопку любого триммера при калибровке, но только и всего.
А зачем и как ими пользоваться-то ?
Триммерами регулируется разбаланс двигателей в нулевом положении стиков. В альт-режиме квадр должен висеть в точке (без ветра). Это улучшит немного регулирование полетом и в GPS. На любителя.
Ладно вам тут разводить лучше посмотрите с какими прошивками мне зверье пришло есть соображения что лучше хуже у кого??? летал пока два раза и оба закончились крашами
ibb.co/nEBmueи еще кто покрывал платы пластиком 71 подскажите нужно или нет(есть вероятность нагрева платы) и если да то что можно мазать а что нет барометр нельзя под экранами как мазать нет или поверх вообщем интересует вся информация по покрытию платы пластиком 71 свсем заранее спасибо от души
по своей прошивке в инете так ничего и не нашел может кто изучал что за прошивка в чем + и -
ни кто по прошивке не подскажет???
rcgroups посмотрите.
rcgroups посмотрите.
что такое Превышение ??? или что
Триммерами регулируется разбаланс двигателей в нулевом положении стиков. В альт-режиме квадр должен висеть в точке (без ветра). Это улучшит немного регулирование полетом и в GPS. На любителя.
Это я понимаю, но как именно ими работать ?
Ладно вам тут разводить лучше посмотрите с какими прошивками мне зверье пришло есть соображения что лучше хуже у кого??? летал пока два раза и оба закончились крашами
Павел отвечу тебе в твоем стиле чтобы тебе было удобнее воспринимать информацию)) в таких случаях вспоминаются сразу несколько пословиц и поговорок таких как “дело было не в бобине … сидел в кабине”, “Закон Ома- если … сиди дома” и т.д. и т.п.
Извиняюсь что слишком многа букаф
и еще кто покрывал платы пластиком 71 подскажите нужно или нет(есть вероятность нагрева платы)
Это вам зачем, вы бы летать сначало бы научились без гидрометизации, она нужна если будете плавать по воде и мазать. не пластиком 71, он трескается а более мягким дорогим компаутом…
…
какой ужас !!!
как вы этого добились ?
Сначала научился летать нормально( это очень не просто), надо много изучить и понять, по полочкам разложить, а после и плавать стал…
Это вам зачем, вы бы летать сначало бы научились без гидрометизации, она нужна если будете плавать по воде и мазать. не пластиком 71, он трескается а более мягким дорогим компаутом…
…
Сначала научился летать нормально( это очень не просто), надо много изучить и понять, по полочкам разложить, а после и плавать стал…
летаю я год и нормально как я считаю был до этого jjrc 33 на нем летал этот намного проще он с барометром же так что учится летать не для меня
Павел отвечу тебе в твоем стиле чтобы тебе было удобнее воспринимать информацию)) в таких случаях вспоминаются сразу несколько пословиц и поговорок таких как “дело было не в бобине … сидел в кабине”, “Закон Ома- если … сиди дома” и т.д. и т.п.
Извиняюсь что слишком многа букаф
ну понял понял
откалибровал летает нормально позже выложу полет