FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
Такая проблема. Уже второй раз подряд.
После двух-трёх акков коптер начинает потряхивать по роллу и питчу. Сначала это заметно на виражах и подгазовках, а через минуту и на обычных пролётах. Всё сильнее и сильнее, пока наконец не падает.
Пиды дефолтные. Причём первое время на них вполне нормально летает.
Как быть? Куда копать?
Cleanflight 1.13, SPRF3.
кондеры на регулях не отваливаются?
На форуме есть темы по симуляторам во все не напишешь , на банге появился “iRangeX FPV Wireless Simulator” для полетов на симуляторе Конектим приемыш и летаем хоть на телике ( если есть длинный шнурок HDMI ) без привязки пульта к шнурку. Такие и раньше выпускались, но были дорогие.
banggood.com/IRangeX-FPV-Wireless-Simulator-For-PW…
А вот обзор на youtube
Да, для кого-то может быть актуально, хотя проще сунуть кабель в аппу, как по мне. 😃 Но штука полезная.
Да, для кого-то может быть актуально, хотя проще сунуть кабель в аппу, как по мне. Но штука полезная.
Представляешь, вывел симулятор с видеокарты на большую плазму и лежа на диване летаешь 😃 Ну наверное еще радиоклаву нужно прикупить …
Ну, плазма это каменный век. 😃
Я так и делал - сигнал на lcd телек и полетел, лёжа на кровати. 😉 У меня комп рядом.
Ну, плазма это каменный век.
Это обобщенно Плазма ! Как ксерокс который Шарп
Кстати много лет в продаже был этот SimStick ( £29.16 (+£5.83 Tax) ), и это он еще подешевел и фриску добавляли в него долго. Я уже давно за ним перестал следить…
www.desirerc.com/shop/en/component/…/15.html
Извиняюсь, что прерываю беседу про шлемы и очки.
Тоже хочу попробовать гоночный квад.
Прокомментируйте комплектующие из сообщения:
rcopen.com/forum/f136/topic362347/39242
Без обид,но гоночный квад это максимум 220мм и 2 с половиной минуты времени полета.
Вот снял логи проблемного момента. Стики в нейтральном положении, лечу прямо. Начинается тряска и на задний левый мотор подаётся максимальный газ.
Регуль на вид в порядке (DYS BL20A), мотор тоже вроде. Что менять в первую очередь?
Ну ничего, я вон, тоже как пришел на форум, хотел рейсер 250 на 15 минут полета! 😁
Через какое-то время всё встанет на место.
В ходе беседы с коллегой по хобби возник вопрос: как будет вести себя гоночный дрон в след условиях: акро + аир мод, стик газа на нуле (моторы не останавливаются ) в таком положении ведём стик по яв вправо или влево. Будет движение вокруг оси ровным или зигзагообразным?
Представляешь, вывел симулятор с видеокарты на большую плазму и лежа на диване летаешь Ну наверное еще радиоклаву нужно прикупить …
Делал такую фигню еще в далекие лохматые годы. Брал приемник с выходом PPM и подключал к китайскому свистку для симуляторов. Весь этот колхоз втыкал в HTPC, висящий за телеком. Да, летал развалившись на диване 😃
Но эта тема больше для визуальщиков, а ФПВшникам лучше подключить любимые очки и не привыкать к плохому 😃
Без обид,но гоночный квад это максимум 220мм и 2 с половиной минуты времени полета.
Да ничего. Я новичек - для меня 260мм будет вполне гоночным.
Вообще собрал 350-ку для съемки. Потренироваться купил liftoff - понравилось.
А почему 260 то?
С размерами то всё очень просто - 6" пропы лезут и в 250, но на 6" не гоняют же. Тут стараются скинуть вес максимально, сл-но рама нужна меньше, минимально возможная для 5" пропов, 210я. Коллеги, я прав или я прав?
Вроде не было ещё. Поляки сделали F4 с двумя инвертерами и с улучшенной разводкой платы.
demonrc.eu/…/demon-soul-f4-high-performance-flight…
А почему 260 то?
С размерами то всё очень просто - 6" пропы лезут и в 250, но на 6" не гоняют же. Тут стараются скинуть вес максимально, сл-но рама нужна меньше, минимально возможная для 5" пропов, 210я. Коллеги, я прав или я прав?
Не прав, ты видел что сделали латыши под 5 пропы? Раму 182мм, на 6 пропах zmr250 при хорошей сборке хоть и не поворотлив,но мочит очень достойно! Яб с удовольствием хотел мини раму легкую под 6 пропы
Ну тем более! 182!
Для чего нужна большая рама то? Что возить? 😃
Тем более неповоротливая…
Не нужна, но 6 пропы тема
Ну, ты более опытный, спорить не стану.
А почему 260 то?
С размерами то всё очень просто - 6" пропы лезут и в 250, но на 6" не гоняют же. Тут стараются скинуть вес максимально, сл-но рама нужна меньше, минимально возможная для 5" пропов, 210я. Коллеги, я прав или я прав?
Просто не нравится дизайн zmr250. TC-R260 Х-образный трамвай нравится.
Я не сильно разбираюсь в предмете, но из тестов понял: самое большое соотношение грамм тяги на ватт у больших двухлопастных винтов.
А с подбором моторв вообще в ступоре - DYS SE2205 2300KV выбрал чисто по виду - хорошая намотка, пустотелый вал, баллансировка, удобный крепеж купола болтом.
Вопрос, подходят ли они под мои задачи?