Проект 250 долголета
пропы малость недолголетные.
мой на 5030 на 2s 1600 (имакс заливает в него в районе 1400 махов) те же 15 минут висит. на 18650 соньках us18650vts5 двадцать минут болтался, надоело. еще запас остается. чичас жду датчик тока, чтобы замерить мах ток. ну и акки получшее нужны.
висит кстати на 35 процентах газа. хотел вообче для долголетучести 5020 винты примонстрячить. токмо они под т-пропс крепятся, а переходников на м5 не нашел.
Потихоньку собираю малька, акки купил, но со временем не особо хорошо… Какие функции на назе32 с жпс?
А то чет на атоме походу только координаты буду получать с антенки
- 2200 3S около 15 минут 2) 1300 4S около 11 минут 3) 1500 4S около 13 минут 4) 1600 4S около 14 минут
2,2*3/X=15, X=0.44
1,3*4/X=11, X=0.47
1,5*4/X=13, X=0.46
1,6*4/X=14, X=0.46
Хм, есть закономерность! С этим индексом 0,46 можно примерно считать время висения вашего коптера, например: 3Ah * 4S / 0.46 = 26 минут, 1,3 Ah * 2S / 0.46 = 5,6 минут
мой на 5030 на 2s 1600 (имакс заливает в него в районе 1400 махов)
Это не показатель. На аймаксе я бы больше доверял показанию при разряде, а он у вас будет в районе 1700, можете проверить.
У меня такие разбросы, например, для симы он заряжает 595, разряжает 730. 2S lionpower 200 2200 заряжает 2050, разряжает 2330. Как ему верить?
По теме. Долголёт это, наверное, должна быть полная противоположность гоночным: сверхлёгкий медлительный 250 с большими пропеллерами типа 6046 или большими трёхлопастными и kv 2000 и меньше, с большим аккумом 2S, низкие пиды. Что ещё там важно? Крылья, бы, наверное, пригодились, при полётах вперёд )
… Висел 1.5 метра от пола и сажал когда начало показывало 14 вольт
- 2200 3S около 15 минут
- 1300 4S около 11 минут
- 1500 4S около 13 минут
- 1600 4S около 14 минут
Хороший тест! Можно сделать некоторые сравнительные выводы:
С 4S батареей каждые 100мАч добавляют 1мин. висения. Батарея 3S на 2200мАч по запасённой энергии эквивалентна 4S батарее на 1650мАч, что больше всего на 50мАч, однако тоже добавляет 1 минуту висения. Правда, вы не указали до скольких вольт её разрядили, если ниже 3,5в на банку, то это могло повлиять на продолжительность висения. Возможно, что недостающие 50мАч ушли в больший нагрев линейных DC-DC преобразователей питающих микроконтроллеры в регуляторах и остальной электронике на борту. Т.к. при понижении напряжения с 4S батареи до 3,5-5в (для микроконтроллера) теряется больше, чем при понижении с 3S батареи.
Потихоньку собираю малька, акки купил, но со временем не особо хорошо… Какие функции на назе32 с жпс?
А то чет на атоме походу только координаты буду получать с антенки
с прошивкой inav - RTH, полет по точкам и др. взрослые ништяки.
пробовал ртх - работает. сейчас положил на полку - фаршироваться дальше будет.
Правда, вы не указали до скольких вольт её разрядили
Да разряжал до 3.5 на банку и 3 и 4S аккумуляторы. Просто на коптере установлен osd который показывает расход в минуту и на 2200 3S он был самый большой, около 140. Как я понял из-за того что батарея имеет самый большой вес из всех аккумуляторов. Я думаю что квадрик провисел бы на том же 3S аккумуляторе емкостью в 5000 те же 12 минут, просто дополнительная емкость компенсировала бы дополнительный вес. Просто видел как то видео человек на 250 поставил 5000 аккум и он у него провисел около 10 минут.
Так что тут больше нужно делать в упор по весу чем по емкости аккумуляторов.
например: 3Ah * 4S / 0.46 = 26 минут
Нужно бы еще попробовать параллельно подключить 2 аккумулятора 4S 1500 интересно какие будут показатели.
на 18650 соньках us18650vts5 двадцать минут болтался, надоело.
Сборка была 1p? Только висеть пробовали или все-таки летать тоже? Для темы долголета интересный вариант АКБ из нормальных ячеек 18650, если токоотдачи хватит.
Сборка была 1p? Только висеть пробовали или все-таки летать тоже? Для темы долголета интересный вариант АКБ из нормальных ячеек 18650, если токоотдачи хватит.
пара 18650 последовательно. на простых не выйдет - токоотдача маловата. соньки до 30а отдать могут. висел токмо. ну и полного газу давал держа квадрик в руках - особой просадки по напряжению не увидел. датчика тока не хватает.
h1407 на 3200kv по идее на 2s больше 10а не жрут. то есть ампер сорок на весь колхоз должно хватать. как приедет датчик хочу попробовать на перепакованных в 2s банках от большого квадра полетать - 3000mah 2s 13c. вес около 130 граммов.
Мой змр 250 в режиме блинчиком,отлетывает14 минут на 2200 3s. Вроде уже долголет)))
А видео есть?
Мой кирпич (фото на видео) 12 минут при минусовой температуре летает с камерой, банками-ножками:)
А если висеть, то минут 15+ будет.
Интересно было бы узнать значение максимального тока при полете. Если
полного газу давал держа квадрик в руках - особой просадки по напряжению не увидел
так, то получается 30A не превышает, а есть 18650 efest imr -35A, imren - 40A. соньки vtc5 говорят, перестали выпускать, что продают в магазинах - не понятно. аналог lg he4.
такой АКБ не только для долголета пойдет…
кстати у V8Max в 22 посте на картинке 3 шт. 18650 в ряд внизу. На такой раме классно смотрятся.
соньки vtc5 говорят, перестали выпускать
они у меня года два валялись. поставил заряжаться - емкость практически не потерялась. тут брал - ru.nkon.nl
такой АКБ не только для долголета пойдет…
ну для гонок не пойдут.
Первый облет состоялся, пока настройка идет во всю…
18650 держаться достойно
Сам малек летает уверенно)))
Со временем проблема, поэтому так долго все))
Первый облет состоялся, пока настройка идет во всю…
18650 держаться достойно
Сам малек летает уверенно)))
Со временем проблема, поэтому так долго все))
А вот это очень интересно! Какие 18650 вы используете? Я слыхивал, что в электронных сигаретах применяют акб этого формата и они с большой токоотдачей. Но как их в поиске забить не знаю)
И еще вопрос, какие движки и какую раму лучше взять для постройки долголета?
Для 850 обычно не указывают токоотдачу. И как вы выбрали именно этот формат, расскажете? Мне всегда казалось, что плоские аккумы плотнее что-ли. А эти банки, у меня после года в фонарике Sanyo даже 2 ампера выдают неохотно и с большой просадкой напряжения. Фонарику хватает мощности (макс 10W Cree XML), но вот коптеру…
А вот дизайн мне ваш очень нравится, ничего не торчит, дико плюсую. Только где расположены регули и как с их охлаждением?
Нашел, они маркируются 35А, мол максимальный ток разряда, и идут заметно меньшей емкости. По цене очень разные. Например вот такие не дорогие.
Вот тема про них тут.
Это батареи аналоги липошек.
Тут хорошие по отзывам LG. вес 49-50 гр. Продолжительная токоотдача 20А, 35А кратковременно. И Sony по отличной цене с положительными отзывами.
Как я понимаю, если ставить параллельно, то токоотдача также поднимется в 2 раза?
forum.fonarevka.ru/forumdisplay.php?f=448
неплохая база по аккумуляторам.
а соньки на али я бы не рисковал брать - их не выпускают уже. а продают подделки.
А вот дизайн мне ваш очень нравится, ничего не торчит, дико плюсую. Только где расположены регули и как с их охлаждением?
Дизайн нечто переходное между плосколетами и полностью композитными монококами. Регули явно в лучах.
Я год назад ещё собрал 250-й монокок на раме Утёнок от MicroPixel. Описание есть у меня в дневнике. Летает прекрасно, но сборка и Эксплуатация первой версии доставили много не скучных минут.
Думаю в данном случае все тоже самое, только летать автор планирует аккуратненько блинчиком на большой высоте, а соответственно многих моих проблем эксплуатации избежит.
настройка идет во всю…
Как продвигаются дела? Может есть фотки в полетной конфигурации?
… Только где расположены регули и как с их охлаждением?
Судя по этой фотке все 4 регуля в одном месте и видимо в центральной части.
Что-то хозяин тему забросил. У меня тоже времени нет, но вот на первомай удалось выкроить время и полетать на своём складном мини-квадрике.
Вес: 246гр. с FPV и батареей 2S 1400мАч. Винты: 5030.
Отлетал 3 аккума в режиме Level (учусь летать). Время привожу по памяти. Каждое слагаемое это вкл-откл аккумулятора, но при падениях приходится бежать за коптером, потом возвращаться к старту - а время идёт, поэтому подсчёт приблизительный.
1 аккум:
1+3+5+7=16мин. На 2-ой минуте взлетел и сразу фокус у камеры поплыл (фиксатор линзы открутился) плюхнул в траву, подкрутил фокус, но из 3мин отлетал не более 1,5мин. Остальные отрезки времени летал по овалу вокруг двух столбов без падений! По ощущениям реально отлетал 12-13мин. В конце OSD показывал напругу 6-6,5в (скачет при манёврах). В акк залилось ~1360мА.
2 аккум:
6+10=16мин. Летал быстрее падал чаще. Сломал один винт. По ощущениям реально был в воздухе 12-13мин. В конце OSD показывал напругу 5,5-6в. В акк залилось ~1450мА.
3 аккум:
~26мин. Пытался летать под и между деревьями. Очень много падал и бегал. По ощущениям реально был в воздухе 12-13мин. В конце OSD показывал напругу 5,5-6в. В акк залилось ~1390мА.
В общем коптер показал эффективность ~220мАч/мин. Сейчас хочу попробовать двойную сборку 2S2P на 2800мАч, но это только ради эксперимента. Понял, что для полётов вокруг себя мне текущего конфига и времени вполне хватает, а для полёта вдаль нужен не только ёмкий аккум, но и автопилот с GPS. Всё это вроде как лежит, но нет времени установить и настроить. Кроме того у меня проблемы с видеопередатчиком. То ли плохо усилитель перепаял (после того как родной клевер отвалился), то ли антенна виновата (простой коаксиальный проводок из ноутбука со срезанным экраном на кончике), но от 600мВт передатчика на 50м картинку уже не разглядеть за помехами.
Мой квадрик мелколёт-долголёт пролетал не долго. Не более 10 полётов, прежде чем я его потерял.