SAB Goblin 570
График каких-то линий без подписей это ВСЕ? А логи эвентов?
Юрий, даже не напрягайтесь, ни чего Вы там не найдете!
У меня на футабе хрень была. На долю секунды газ падал до 0, а в логах было переключение банка хвоста и цикла. Это было со скукумом. То есть получается, что у меня одновременно по нескольким каналам был пик сигнала, ток как одновременно пропадал газ и переключались банки. Поэтому футабу я и сменил
У меня на футабе хрень была
У меня на Спектруме, ни разу не было хрени, по тому как летаю далеко от запретных зон!т Согласен очень редко летаю.
Если найдете техническую проблему озвучьте ее всем, но думаю ее не будет.
Если есть что по делу написать. Пишите. Если нет то молчите
Если есть что по делу написать. Пишите. Если нет то молчите
Так я Вам и написал, начните с самого простого!
С полтергейста? Или перепутанных педалей? Что проще? 😃
С полтергейста?
Я всего лишь спросил, где, и когда летал, а дальше пусть каждый сам решает…
сочувствую. краш довольно мерзкий. только щас посмотрел видос. Хотелось бы видеть все логи, в т. ч. вибру. Похоже, что с связкой «брайн- фрскай» что то не так.
по поводу виляния хвоста. Виляльщики появляются с началом холодов. Типичная причина- тугохождение механики на холоде.
Хотелось бы видеть все логи, в т. ч. вибру
Зачем? Тебе мало разноцветных не подписанных графиков, где не поймешь, что есть что?)
по поводу виляния хвоста. Виляльщики появляются с началом холодов. Типичная причина- тугохождение механики на холоде.
Да, прихожу к такому же мнению.
сочувствую. краш довольно мерзкий. только щас посмотрел видос. Хотелось бы видеть все логи, в т. ч. вибру. Похоже, что с связкой «брайн- фрскай» что то не так.
по поводу виляния хвоста. Виляльщики появляются с началом холодов. Типичная причина- тугохождение механики на холоде.
У меня такое было на тарелке, вроде и смазки нет но то что есть густело и тарелка еле двигалась на align 550
Имел в виду виляние хвоста но и к пулянию вниз тоже может иметь отношение.
У меня подобное пуляние к земле было, когда у спасалки были шаги перепутаны. Похоже, но не думаю, что это было подобное. Я успел отпустить спасалку и дать шагов, остановил у земли прям
По логам не было потери связи и спасалки, тоже сперва подумал на нее. Просто шаг в минус и все
там не только шаг в минус. на скриншоте есть кще странности. если не влом, пришли мне весь лог
А если предположить что одну серву заклинило в нижнем положении, а фбл выровняла тарелку автоматом?
А если предположить что одну серву заклинило в нижнем положении, а фбл выровняла тарелку автоматом?
Не было бы в логах брейна шага вниз.
Я на логи не смотрю т.к. не понимаю что там. Это просто предположение.
Когда чёрный ящик расшифруют, тогда посмотрим 😃
чево там понимать - то? Четко видно, что брайн, якобы, получил команду от приемника дать шаг вниз. И дал.
На самом деле - “якобы” я пишу потому, что есть вопросы, на которые будет получен ответ после того, как я получу на анализ полный лог, каковой был мне обещан.
И я про тоже 😃
Те более там приёмник и кто какую команду и откуда получал будет не очевидно?
Предкомпенсация была важна на бисте и старых гирах. Она давала одинаковую скорость вращения хвоста влево и вправо. В бисте поворот линка тяги на половину оборота имел значение. Я висел в режиме нормальном и крутил тягу, пока хвост не пересатавал плыть. Потом включал режим удержания и крутил тягу пока скорости пируэта не сравняются. Смотрел по пирофлипу. Если скорости не равны, то в одну сторону ощущались рывки по хвосту. Это на бисте
поясните плиз, зачем крутить тягу в нормале, если потом все равно выставлять по пирофлипу?
Все летают и норм, тут явно есть причина
как вариант, вот
поясните плиз, зачем крутить тягу в нормале, если потом все равно выставлять по пирофлипу?
Потому что в нормальном режиме проще нужную длину найти, так как понятно на сколько надо крутить, много или мало. А на пирофлипе сложно понять. То есть в нормальном режиме более грубая настройка, на пирофлипе точная
как вариант, вот
Я продовцам в Мск звонил, говорили типа я сам виноват, что три приемника сдохли. Типа никто не жалуется, у всех все хорошо. Угу…Выносили мне мозг, что надо мои вертолеты проверять,мне еще надо найти время им верт притащить, я решил, что пошли они в зад, нет просто приемники поменять и все. Больше ниче серьезного у них брать не буду.
как вариант, вот
Вот и я про это. Дохнут приемники и скорее всего от статики!
Что то дорабатывали, но наверное не до конца.
На квадриках не дохнут, так как нет статики - нет ремня 😃
повторюсь. Я исследовал Юрин приемник.
Т.к. конкретно сдохших деталей найдено не было, предположительная причина - слетание фирмваре проца ( обычная причина такого поведения - кривой софт, кривая схема сброса и т.п., здесь требуется более серьезный анализ и наличие бека, от которого производилось питание ).
Также отмечу, что считаю отсутствие защиты от переполюсовки в данном экземпляре приемника грубейшим косяком разработчиков.
Короче, производитель данного девайса явно не заморачивался ничем: ни защитой от переполюсовки, ни защитой от статики, ни корректным запуском проца и тактового генератора при некрасивом или плавном фронте нарастания питания - ничем. Фронт питания нарастает плавно схема сброса и тактирования CPU не обеспечивает должной стабильности (что является одной из причин окирпичивания проца )? Виноват юзер. Не взял осциллограф, не догадался проверить, не подал идеальное питание.
Сляпал, проверил на столе - работает, зашибись. Таков обычный подход разработчиков кривого кетайского говна.
пысы: производители и продавцы, говоря, что ни у кого такого нет, у всех работает, и тока ты паришь нам мозг - очень часто элементарно врут.
пыпысы: на самом деле в спецификации этого приемника четко сказано, для чего он предназначен: для Drone/FPV рейсинга. Моя политика - в том, что я не устанавливаю в верты устройства, для которых не сказано четко, что они годятся для ру вертолетов или в случае сомнений ПИСЬМЕННО интересуюсь у продавца.
Вот конкретный пример: Spektrum SPM4649T НЕ предназначен для ру вертолетов. Там отсутствует часть цепей фильтрации питания. Поэтому он и работает соответствующе, т.е - через жопу. Но я не могу предъявить ничего, т.к. четко сказано, что для вертов он не предназначен.
Здесь надо помнить: это устройство - такой же товар, и на него распространяется такая же гарантия. Фраза “ни у кого таких проблем нет” не должна и не является аргументом для отказа в гарантии, как и то, что “ну это же - игрушка”.
Вот вы кота тяните.
Все спорты с заниженным хвостом.
Переделать раму дело 2-х минут. если все равно заказывать на распил.
Родные шаськи при этом зачетные, вы на старых полетайте.
Про аппу и приемники промолчу, тут уж выбор каждого на свой вкус и я…