Изготовить вертолёт своими руками.
Один:). Один-то есть куда воткнуть. Но с тестерами другая засада- невозможно переключить дистанционно. А по ссылке рекомендуют взлёт в нормале, дальше в удержании. Как-то так.
Фигня это!!! У меня все ФБЛ-ы (в общем количестве 3 разных вертолета) летают ТОЛЬКО в удержании. И не жужжуть!
Сообщение от Скептик Лопасти будете менять или старые оставляете? Так живые они, кончики чуток… того… Скотчем замотал. Им всёравно смерть на испытаниях прийдёт, так что буду добивать.
Дай то бог!Очень не хотелось бы(тьфу,тьфу.тьфу;) что бы сорвало крепление у комля лопасти.Все ж ТБ кровью писанно…как бы там не было трещин и прочих неприятностей…Очень верю в Вас!!!
как бы там не было трещин и прочих неприятностей
Не должно:). Вопреки всем мудрым советам я его опять привязал к земле, и прогнал по максимуму. Правда сам за летней кухне сидел😁. Нормально. Сегодня переделал рычаги перекоса. Практически убрал все люфты, но некоторые “шнеки-деки” стали несьёмными, сваркой соединены прямо по месту. По почте едут два гироскопа, взял на моделке. А, самое главное! Заменил редуктор на хвост, обороты увеличатся на 30%. Хоть бы хватило. Пока гир нет, строю вращающийся стол. Думаю полезная приблуда, мотор обкатаю, гиры погоняю…
Блин, как оно уродливо выглядит при увеличении…
Флайбары грите… Гироскопы и гувернёры? Ню-ню:(. Во где … даже не знаю:). Фанаты.
То были настоящие мужики! Думали головой, умели работать руками. Да и время было другое… Кружки, дома пионеров. В школе, если ты поехал на чемпонат СССР, ты был главным человеком! И заслуженный значок КМС был гордостью! А тем из пацанов, кто приходил на работу из моделизма, сразу давали 3-4 разряд и зарплату, как у взрослых мужиков.
Чего это были? Они и сейчас есть. 😉
Чего это были? Они и сейчас есть.
Вот только похоже, Жень, что все они собрались на этом форуме.😃 А в жизни большинство - бестолочи. На работу взять некого. Приходится объяснять, что такое сверло и гаечный ключ. А резьбу нарезать - это уже выше понимания. Зато денег хотят сразу и много.
Сорри за оффтоп.
А резьбу нарезать - это уже выше понимания.
Согласен, и это удручает:(.
Погонял я свой пепелац с новым редуктором. Мало! Во незадача. Чтобы исключить всё, тупо снял тягу, и зафиксировал хвостовой на максимум тяги. Но пока ничего предпринимать не буду, надо попробовать с кривой шаг-газ поиграться. Пытался по ходу дела, так в передатчике китайский дисплей от нокии тухнет на солнце! Ультрафиолет, что-ли, потому как если накрыть кусочком обыкновеннейшего оконного стекла, оживает! Датчик там, что-ли? И поворотный столик краём доделать, гонять во дворе, а то вынес на стадиончик через дорогу, полмассива сбежалось:(. И не разгонишь! Не хватало покалечить кого-нить…
Погонял я свой пепелац с новым редуктором. Мало!
Юрий, а чем обусловлен выбор для ХР привода через вал? Почему не ременная передача?
Юрий, изоленты наклейте на стекло дисплея в районе кристалла. это известная проблема.
Почему не ременная передача?
Ну… взять во-первых негде этот ремень. Шкивов я на ЧПУ настругал бы, без проблем. А ремень… При моих мощностях надо с ГРМ авто 😁. Нашел редуктор с большой болгарки. 3,66 к 1. Этого точно должно хватить:). Калёное на совесть, мой полусамопальный токарник по 0,25 с водичкой еле-еле… А снимать пришлось 12мм по диаметру! Вообще-то он и на передаточном 3.08 медленно проворачивался. Надеюсь короче😇.
это известная проблема.
Ба как… Теперь и мне известная. Нажехало, думал мега сдохла:(.
Флайбары грите… Гироскопы и гувернёры? Ню-ню
Обратите внимание - флайбары там таки были 😉
Обратите внимание - флайбары там таки были
Андрей, для меня что флайбар, что гувернёр… Мягко говоря ХЗ что😁(не путать. ХЗ что, по украински- хто зна що…😃) Я в 47 лет вломился в это дело как медведь😁. Так что и спрос с меня соответственный😁.
На 9-й секунде человек там покачивает флайбар 😃 Ось под 90 градусов к лопастям (на двухлопастной схеме, на трех я даже не знаю как оно должно быть 😃) с небольшими лопатками или грузиками на концах 😃
на трех я даже не знаю как оно должно быть
Флайбар на трех лопастях это примерно так:
www.aviastar.org/helicopters_rus/pzl_zuk-r.html
А снимать пришлось 12мм по диаметру!
Каков результат?Кстати, упорный подшипник под редуктор вала ХР поставили?Хотелось бы фото!Честно говоря , я впервые вижу ТАКОЙ сплав технаря и электронщика!:)Я теперь знаю почему наши крылатые ракеты самые крылатые в мире!😃
Каков результат?
Попозжа:). У новой шестерни отверстие аж 15мм, пока ищу заготовку под вал. Обещали шток аммортизатора грузовика. А то современный металлопрокат… говно, извините за слово:(. Пластилин. Упорный подшипник всуну обязательно, вынос там миллиметров с 20, не оно.
Дожить бы эти две недели до отпуска:(…
Вот разжился:). С аммортизатора МАЗа. Сила:).
Сообщение от MPetrovich А лопасти ХР пока не торгайте, с ними всегда успеется.
Да их на ЧПУ пильнуть- это полчаса от силы… Гибкие они очень. Поглядим короче.
Гибкие лопасти ХР - это очень плохо! Вполне может быть, что причина недостаточной тяги ХР в них. Обязательно сделайте жёсткие.
Если же не поможет, то укорачивайте лопасти ОР и удлинняйте ХР. Извиняюсь за дурацкий вопрос: а в какую сторону у Вас идёт поток от ХР? Надеюсь против вращения основного ротора, т.е. если ОР вращается по часовой, то поток дует против часовой? Ещё раз извиняюсь, если этим вопросом обидел, просто порой бывают до парадоксальности тупые неувязки.
Делать вал из штока аммортизатора МАЗа - это черезчур! Даже на настоящих двухместных вертолётах делают вал ОР трубчатый. Там нет неимоверных нагрузок на изгиб. Главное, чтобы вал был ровный и упругий.
Вообще, не советую так перетяжелять конструкцию. Всё равно при краше разнесет в хлам, а запас по тяге никогда не лишний.
а в какую сторону у Вас идёт поток от ХР?
Так это мы с вами выяснили ещё тут rcopen.com/forum/f19/topic135742/562 Вроде порядок.
Делать вал из штока аммортизатора МАЗа - это черезчур!
Дык он и сейчас стальной, а переделываю из-за большего отверстия в шестерне редуктора ХР. Всякие переходные втулки не по мне, как и изделия из китайской стали. Как впрочем, и украинской:(. Дерьмо. Даже гранёнка, там минимум ст.5 должна быть, а оно… ну пластилин! Заворачивает при резке резцом доведённым на алмазе. Не примите за хвастовство, но у меня принцип: или я делаю как надо, или не делаю вообще. При всём негативе что сейчас творится в Беларуси, там есть одно: там сохранили советские стандарты, а главное - жесточайший контроль за их выполнением. Так что мазовский шток- самое оно:).
Гибкие лопасти ХР - это очень плохо!
А вот за это спасибище! Не знал.
Ещё раз извиняюсь, если этим вопросом обидел
MPetrovich, да какие там… Если дельный совет, то даже в виде “…ты тупой! Вот это- не так!” принимаю запросто:). С пометкой в уме: был тупой в этом вопросе, теперь уже нет:).
Дерьмо. Даже гранёнка, там минимум ст.5 должна быть, а оно… ну пластилин! Заворачивает при резке резцом доведённым на алмазе. Не примите за хвастовство, но у меня принцип: или я делаю как надо, или не делаю вообще. При всём негативе что сейчас творится в Беларуси, там есть одно: там сохранили советские стандарты, а главное - жесточайший контроль за их выполнением.
Я Вам больше того скажу. Даже на металлобазах, торгующих сталью, предупреждают, что нельзя доверять маркировке, нужно проводить анализ. Везде пофигизм и обман, сталевары не кладут легирующие добавки, торгаши партиями металла отпиливают торцы у прутков и перебивают маркировку, чтоб продать подороже. Поэтому сталь пластилиновая, поэтому, вроде делаешь все по технологии, а оно не калится, или гнется, или ломается…