Предкомпенсация T-Rex450 и HK450 - не могу понять
Как Рекс так и Клон, летают и управляются одинаково.
Что как бы нам намекает, что в режиме удержания предкомпенсация не нужна, ставить по центру и забить на вопрос. В нормали счас я так понимаю никто не летает.
Я - забил.
Люди, может я чего не понимаю, а зачем вообще режим хвоста без удержания? (не ругайте за вопрос, я только начинаю летать, из фигур делал только флипы).
Так в том то и вопрос, почему в режиме удержания, верт нормально летает и с не правильной предкомпенсацией.😃
Гироскоп подстраивает лопасти так, чтобы угловая скорость зависела от стика раддера, раддер отпущен - скорость нулевая должна быть, поэтому ему по барабану - пока механически ход у сервы есть, чтобы лопасти подвинуть в нужное положение.
И поэтому серва работает постоянно с большим углом от центра. А так как Саныч только учится и наверняка не крутит верт, от и не замечает что в одну сторону он у него будет еле крутиться 😃
2Serёga - а не согласен я! Гире дается сигнал не насколько двинуть слайдер, а как быстро и куда должен крутится хвост. А механические лимиты на угол лопастей ХР не зависят от предкомпенсации.
а зачем вообще режим хвоста без удержания?
для спокойных полетов-пролетов “по-самолетному” с банкой пива в одной руке. желательно подальше от людей ;)
для спокойных полетов-пролетов “по-самолетному” с банкой пива в одной руке. желательно подальше от людей 😉
а почему нельзя летать по самолетному с удержанием хвоста?
потому что нужно 2 руки, хвост доворачивать кто-то ведь должен.
потому что нужно 2 руки, хвост доворачивать кто-то ведь должен.
т.е. только для этого?
Я лично тут вижу факт неправильной методики настройки гироскопа, точнее её отсутствие.
Есть интересный документик, где человек описал простую и доступную для понимания методику настойки, просто запомните её:
- механически слайдер ставится в среднее положение
- качалка хв.серво ставится в среднее положение
- подбирается длина тяги
После этих процедур в 99,9% случаев более никаких мех. настроек не требуется, т.к. предкомпенсация заложена конструктивно.
P.S. Да, и скорость пируэтов одинакова в обе стороны. Мною проверено на 450ке, Протосе и Рапторе…
У меня на 450спорте слайдер если устанавливаю по инструкции, то лопасти ХР выставляются вообще без угла. Это нормально?
Я не читал эту инструкцию, но ИМХО - неправильно.
Коллеги,
предлагаю простое мнемоническое правило буравчика для запоминания, куда какая лопасть смотрит:
предкомпенсация заложена конструктивно.
P.S. Да, и скорость пируэтов одинакова в обе стороны. Мною проверено на 450ке
на всех 450-х (SE V2/PRO/SPORT) имеется только один слайдер - деталь намбер HS1304:
то есть длина тяг одинакова у всех вертов, поэтому при расположении слайдера по центру угол на лопастях получается 0, нет там предкомпенсации.
но, конструкция хвостового хаба у всех немного отличается, может быть слайдер немного глубже входит в PRO-версию, поэтому “центр” смещается до появления небольшого угла?
Тут rcopen.com/blogs/23383/5195 есть про настройку предкомпенсации.
Может из этого что-то можно почерпнуть.
Коллеги,
предлагаю простое мнемоническое правило буравчика для запоминания, куда какая лопасть смотрит:
никогда не заморачивался этим процессом, но все равно прикольная идея…
на всех 450-х (SE V2/PRO/SPORT) имеется только один слайдер - деталь намбер HS1304:
то есть длина тяг одинакова у всех вертов, поэтому при расположении слайдера по центру угол на лопастях получается 0, нет там предкомпенсации.
но, конструкция хвостового хаба у всех немного отличается, может быть слайдер немного глубже входит в PRO-версию, поэтому “центр” смещается до появления небольшого угла?
А с чего вы решили, что сейчас будет спор?
Коллеги,
предлагаю простое мнемоническое правило буравчика для запоминания, куда какая лопасть смотрит:
Применимо только если ХР вращается по часовой , а у автора топика вращается против часовой
Применимо только если ХР вращается по часовой , а у автора топика вращается против часовой
Не путайте людей пожалуйста (лучше переверните ремень, если у вас так.)
Я, по-вашему, для какого верта привёл схему? Даже не вспомню такого верта навскидку, где наоборот.
На Тrex и клонах - Осн. ротор вращается по часовой, а Хв. вращается против.
Не путайте людей пожалуйста (лучше переверните ремень, если у вас так.)
Я, по-вашему, для какого верта привёл схему? Даже не вспомню такого верта навскидку, где наоборот.На Тrex и клонах - Осн. ротор вращается по часовой, а Хв. вращается против.
Да правильно говорите вы правы, я гоню 😃
Коллеги, предлагаю простое мнемоническое правило буравчика для запоминания, куда какая лопасть смотрит:
Очень доходчиво, спасибо.