Хочу вертолет 500-го размера.
Ах да, это “экономия” 130. Но это детали. Если взять голую тушку 425-го и апгрейд-комплект до 550-го, оно где-то в те же 130-140 и впишется.
Кстати. Кто ищет - тот всегда найдет! 😉 вот вам еще круче!
Гиперион-комбо - сразу с мотором, 195 долларов - aircraft-world.com/…/GA-HUR550.htm так что будет ЕЩЕ дешевле.
БТВ у них базис-кит именно 550-го - 89 долларов aircraft-world.com/shopdisplayproducts.asp?page=1 или как вариант, там же с ФЕС головой - 158 (это если есть желание делать из него ФБЛ сразу.) Так что я обшибся, но в большую сторону. Не 130, а всего!!! 89 - вот правильная цена 550-й тушки. Итого, если собрать таким макаром, то можно получить 550-й ГАУИ ЗНАЧИТЕЛЬНО лучшей комплектации, чем то сюперкомбо 425-го, ЗА ТЕ ЖЕ деньги!!!
Проверим еще разок: 195 тушка с гиперионом + 105 сервы на перекос + 58 серва на хвост + 120 гироскоп + 64 - регуль. Итого: 542 доллара за 550-й с гиперионом, нормальными сервами на перекос и хвост, ОТЛИЧНЫМ гироскопом.
Спасибо тебе тёзка, вгрузил, да так вгрузил, что 425 нервно курит в сторонке. Спасибо! (без иронии). Паки от 450-го пологаю не потянут, тогда какие акки нужны. GP-780 свободный есть в наличии, в связи с переходом на FBL (EBAR).
Паки от 2650 до 3300. Очень хорошо летает сетап с 2650 - порхает как бабочка, но очень уж быстро аккумуляторы убиваются. Я обычно пользовался 3-х тысячниками. Можно и 3300 запихнуть, но тогда он уж сильно вальяжный будет.
Гауи это качественней алайна или дешевле алайна ?
Гауи это качественней и дешевле элайна. 😃 ИМХО, не ради флейма.
И качественнее, и дешевле.
Просто есть несколько конструктивных недоработок, которые не позволили ему стать “вертолетом всех времен и народов”.
- Слабая обгонка.
- Слабые шестерни. этой же обгонки и следующая
В ГАУИ Х5 эти недостатки по ходу все устранены, однако цена уже совсем не ГАУИ 550 😦 даже в лайт-версии.
Т.е. главного преимущества ГАУИ 550 - ОЧЕНЬ НИЗКОЙ ПЕРВОНАЧАЛЬНО ЦЕНЫ и сверхнизкой цены крашей/эксплуатации у Х5-го уже нет.
Спасибо, почитал уже темы соответствующие.
Только у меня свои критерии качества. Пускай трижды во всем отличный вертолет, но регулярно подающий из-за одного просчета никак качественным не назовешь. Скорее наоборот. Слишком серьезный и опасный баг в главном узле вертушки.
Во первых, при использовании более-менее нормального (не мощного) мотора, не факт что он упадет не то что “регулярно”, но и вообще хоть один раз.
Во вторых - надо просто с этим просчетом бороться. Да здравствует тюнинх 😉
надо просто с этим просчетом бороться. Да здравствует тюнинх
Да здравствует логика, не перекручиваем ротор подбирая комбинации пиньен-шестерня, и живет обгонка долго и счастливо…
3дх не летаю и не собираюсь в режимах ф3с и спокойного флая обгонка живет фактически вечно…
А вертолет действительно дасыс-фантастиш…
И крашеустойчивость впечатляет, единственным минусом считаю хлипкую балку заминает при мелких крашах зато все остальное целое 😃
Настроил шаги несимметричные просто большой сосник блин, приятно летать…
но и вообще хоть один раз
Хоть один раз он по любому шмякница 😃
3дх не летаю и не собираюсь
Да, об этом тоже надо предупреждать. Этот вертолет В ПРИНЦИПЕ не предназначен для 3ДХ. Ф3Ц, большая часть фигур Ф3Н - это его.
Да, об этом тоже надо предупреждать. Этот вертолет В ПРИНЦИПЕ не предназначен для 3ДХ. Ф3Ц, большая часть фигур Ф3Н - это его.
Действительно, охренительный верт с единственным недостатком, не летает он, а если и летает то только блинчиком.😆
И крашеустойчивость впечатляет, единственным минусом считаю хлипкую балку заминает при мелких крашах зато все остальное целое
Очень впечатляет! Бывает 450-ку брякнешь, пол верта перекручиваешь, а тут 500-ка после краша вся целая. Фантастика!😃
Действительно, охренительный верт с единственным недостатком, не летает он, а если и летает то только блинчиком.
Ну если полетами считать исключительно дрыганину а-ля Сабо - то да, он таки не летает. Собственно не летает он одну единственную фигуру - тик-таки причем резкие (силовые) - шестерни рвет на раз. Все остальное он как раз летает. Но тик-так, это не есть высший смысл моей полетной жизни 😉
Ну если полетами считать исключительно дрыганину а-ля Сабо - то да, он таки не летает.
Ну не интересно летать блинчиком на вертолете, мне по крайней мере. 3D вызывает гораздо больше эмоций, а блином можно и на самолетике полетать.😉
3D вызывает гораздо больше эмоций, а блином можно и на самолетике полетать
3Dх на вертолетах вызывает рвотный рефлекс, знаю табун пилотов которые научились делать тик-таки и считают себя крутыми 3дхменами а квадрат по правилам ф3ц пролететь не могут…
На самолетах как раз обратное 3д вызывает бурю положительных эмоций.
а если и летает то только блинчиком.
Если ф3ц это блинчик то я папа римский…
3Dх на вертолетах вызывает рвотный рефлекс, знаю табун пилотов которые научились делать тик-таки и считают себя крутыми 3дхменами а квадрат по правилам ф3ц пролететь не могут…
Каждому свое, если вам интересней летать по квадрату, то летайте. Мне гораздо интереснее 3D, и смотреть как летают, и летать самому.
P.S. Кстати, у вас в Воронеже все вертолетчики табунами перемещаются или только те кто 3D летает?😃
Мне гораздо интереснее 3D
Послушайте. Вы наверное чего-то не понимаете в терминологии.
Ф3Ц, Ф3Н - это ВСЁ - 3Д! Это не “блинчик”. Хотел бы я посмотреть на пируэтинг глоб в вашем исполнении. Блинчик, ага… 😉
Вот 3ДХ (причем некоторые фигуры 3ДХ, тот же тик-так в первую очередь) это как раз “дерганина”, теоретически тоже 3Д. Можно назвать ее жестким 3Д, но это ВСЁ 3Д. Я уж не знаю, чего вы там блинчиком называете.
Кстати, у вас в Воронеже все вертолетчики табунами перемещаются или только те кто 3D летает?
Да и не только в Воронеже. Как правило табунами перемещаются как раз “крутые перцы”, которые после освоенного кривого тик-така мнят себя “крутыми 3ДХменами”
Если ф3ц это блинчик то я папа римский…
Угу. А я - китайский император.
Александр, я так понимаю вы и есть тот крутой 3D перец, ибо про вечно ломающуюся обгонку пишете именно вы. Здесь пишете одно, а сами небось тиктачите где нибудь втихаря, да так что обгонки летят.😉
Угу. А я - китайский император.
Так, подождем, может Наполеон чего напишет.😁
В любом случае, если есть такая (любая) нагружнная фигура, в результате которой вертушка падает, значит такая вертушка не может называться качественной.
Не обязательно делать эти нагруженные фигуры (тик-тики или что-то еще). А вдруг зарулился и от столкновения с планетой или другим препятствием спасет только резкий маневр с большой нагрузкой ?
Вроде вырулили, да не совсем, так как шестеренка в пух и прах.
Фигня полная. Нормальные шестеренки, как и любые другие ответственные детали должны иметь достаточный запас прочности, чтобы выдерживать максимальную нагрузку. И не только в вертушке.
Представляю себе авто, на кототором со светофора рвет трансмиссию или вылетает кардан. Оказывается двигло слишком мощный и стартовать резко нельзя 😆😆😆.
А тут вертушка, которая не просто останавливается, а падает камнем.
Разработчик что, тестировал перед выпуском свои вертушки только полетами блинчиком ?
ибо про вечно ломающуюся обгонку пишете именно вы.
Есть соответствующая тема, где куча отзывов про рассыпавшиеся шестеренки.
Есть целая серия вертолетов, например заточенных под Ф3Ц, которые В ПРИНЦИПЕ не предназначены для исполнения “любых нагруженных фигур”. Вот не позволяют им это делать технические характеристики - настройка головы, соотношение мощности двигателя к весу, и.т.д. Нет, что-то ПОПЫТАТЬСЯ на нем сделать конечно можно… с переменным успехом.
Так они значит все “некачественные”? Такие аппараты как дорогущий: Hirobo SST Eagle 3 чуть-подешевле - Hirobo Freya, не менее дорогой JR Сульфид. Это все “некачественные” вертолеты? Офигенная логика. Господа, на 3ДХ-е свет К СЧАСТЬЮ клином не сошелся.
Так, подождем, может Наполеон чего напишет.
Наполеон не напишет, он коньяк 😃
Тиктачил я на гайке 425й, подрывал у земли спасая вертолет от планеты, с обгонкой все гуд, Александр говорил конкретно про 550й там из за увеличившихся нагрузок обгонку клинит или рвет и то если перекручивать ротор по оборотам что типичьно для 3диксёров именно сёров…
Особенно если СДУРУ влепить на ее двигатель от Алайна 2-х киловатного номинала (3 в пике). Это примерно то же самое, как на “Запорожец” поставить мотор от “Феррари” и “рвануть со светофора” (из примера Вячеслава). Там тоже может или кардан в бублик завязать, или трансмиссию порвать, однако удивляться этому особо никто не будет 😉