Первый 450-й, или муки выбора.
Подумал, что если аппа занижает показания на 0.6В в начале, то и в конце также будет…
Так она пикать раньше начнет.
Ну, я же умный, при настройке пищалку приткнул маленько скотчем, громко ведь было, а при работающем рядом верте совсем не слышно стало.😉
Ну, я же умный,
ААА, ну если умный, то тут уже никакая прошивка не поможет.😁
если аппа занижает показания на 0.6В в начале, то и в конце также будет
очень похоже на падение напряжения на диоде, защищающем от переполюсовки. В старой версии прошивки забыли видимо внести корректировку отображения напряжения акка.
очень похоже на падение напряжения на диоде, защищающем от переполюсовки.
А шо там есть такой диод и он реально защищает? Насколько я знаю, эта аппа очень любит пускать дым при переполюсовке.
Нет там никакого диода ни в какой прошивке и ни в какой версии, она просто тупо врет и не показывает напряжение выше 11,8-11,9В. Стоит делитель напруги а на нем идет измерение. Можно опытным путе подобрать, но он все равно привирает (все описано в профильной ветке), да и смысла заморачиваться не вижу. После того как прощелкал (дело было два года назад на заре вертолетной юности) установил опытным путем (читать - методом научного тыка), что аппа примерно ровно показывает напругу в диапазоне 11,5-10,5В. Сейчас просто периодически контролирую вольтметром и не допускаю разряда ниже 10,6В.
Треники починил, хвостовой укоротил. Вечером может полетаю. Програматор будет послезавтра. Так что может сразу и перепрошиватся буду, пока интересно.
Ребята, не могу хвост победить. Поставил алайновский слайдер, настроил лимиты, взлетел, перешел в айдл - не сворачивает. Ура - делаю размашистые восьмерки и прочие “блино-новичково-фигуры”, сел, поставил 2 акк, взлетел, переключился в айдл даю резко шагов - хвост опять сворачивает (
у меня так сворачивает когда летаю в нормале где мало оборотов, может акк второй не очень гуд, обороты меньше и поэтому начало сворачивать.
А раньше слайдер закусывало?
В нормале и так сворачивало. Да вроде не закусывало (
Ребята, не могу хвост победить.
Серва, гироскоп какие? Чувствительность не пробовал прибавлять?
DS 520 + microbeast. Пробовал - трясти начинает.
Полетал утром. Ветер довольно приличный, порывистый, деревья шатает, покрывало растелить на земле не сразу удалось, пакеты от треников сдувало по земле… Штиля у нас по закону подлости дождатся очеь сложно. Вобщем старался высоко не взлеть,на пол метра - метр, отрабатывал плавную посадку-взлет при таком ветре, зависание в одной точке, и полеты всегда крестом всегда хвостом к себе. Заметил что хвост постоянно стремится разворачиватся. Приходилось постоянно возвращать его стиком. Я даже пробовал сам менять свою позицию по кругу , думал может в каком то направлении к ветру верт остаовится и встанет как флюгер, но нифига. Добавляю чувствительность гироскопа - хвост дрожит, немного убираю до остановки колебаний - вроде более менее стабилен к ветру, но верт плавно разворачивает. Поставил крутилку посередине между режимами Удержания и Норм , попробовал подпрыгнуть невысоко и хвост очень быстро развернуло ветром, я еле успел среагировать. Вернул в реж. Удерж. почти в макс. чувствительность и управление стало сносным, но приходилось постоянно подруливать хвостом. Так что вроде гира работает, раз чувствительнось убираю изза раскачки, и в тоже время ее как бы нехватает раз верт крутит ветром. Завтра приедит програматор.
Так что вроде гира работает, раз чувствительнось убираю изза раскачки, и в тоже время ее как бы нехватает раз верт крутит ветром. Завтра приедит програматор.
да не работает она!!!
хвост постоянно стремится разворачиватся. Приходилось постоянно возвращать его стиком.
Или гироскоп действительно не работает, или, что тоже очень может быть, хвостовая серва слабая и\или медленная. Кстати, напомните, какая серва у вас на хвосте.
что тоже очень может быть, хвостовая серва слабая и\или медленная.
Да фигня, разговор не идёт о жёстком 3D, для висения и пролётов на нормальном гироскопе работают и медленные,слабые,аналоговые.
Полетал утром. Ветер довольно приличный, порывистый, деревья шатает, покрывало растелить на земле не сразу удалось,
А покрывало на земле для чего? Не для этого случайно?
Не для этого случайно?
“Шикарно”. Я думал, что после остановки ротора его ветром в покрывало аккуратно завернёт, и хозяин так его и понесёт в покрывале домой. Но, видать, ветру раньше времени дали отмашку 😃
Хвостовая севрва сейчас вот эта www.ebay.com/itm/…/270806336892
Я как понял, это клон S9257. До этого стояла какая то другая, более мелкая аналогавая. Чесно, разницы в поведении хвоста вообще не заметил. Только сейчас поднняв обороты уже хвост не разворачивается при плавном взлете, и на макс. чувствительности гироскопа в реж. Удержания хвост уже начал дрожать, а раньше этого не замечал.
Покрывало не для взлета))) Чесно была мысль, когда не мог найти подходящую асфальтированную площадку, но не решался боясь что его поддует. Покрывало я стелю на траву в сторонке под дерево в тени , там собираю верт, креплю треники, снимаю…
Хочу заказать несколько акков, чтоб летать хотябы два три цикла, а то одного уже недостаточно, ничего с него не понимаю. Вроде только взлетел, и уже пищит . 8-10 минут пролетают очень быстро. В первые разы адриналина было выше крыши, мне даже 5 минут было много, и от радости что не разбил верт пережив пару моментов останавливающих дыхание, хотелось уже посадить и идти домой.
Подскажите что взять с Хоббикинга, какой емкости, какого типа… Сейчас стоит АМР 2200 3s 20c . Нигде что то такой найти не могу, даже на Ибее. Смотрю Турниги 2200 весят больше этого, а значит центровка верта будет разная, и часто менять туда -сюда разные по весу акки будет неудобно. Мой стоит до упра назад, а значит еще более тяжелый акк нужно сдвигать еще больше назад для сохранения центровки - а некуда. Или 20-30 грамм не так существенно?
И зарядку хочу взять сразу хорошую. А то на подходе и коптер, со своими акками еще большей емкости, и для вертолета нужно будет быстро заряжать по несколько в день. Вобщем присмотрел вот эту зарядку IMAX_B6 . Что скажите?
hobbyking.com/…/__6478__IMAX_B6_AC_Charger_Dischar…
Алексадр 1-й в своих дневниках писал - "…Для новичков можно видимо рекомендовать следующее. Если у вас пульт НЕ ИМЕЕТ настроек экспонент, а только Д/Р (хоббикинговские 6-ти и 7-ми канальники например) - выставляйте д/р 50% - 60% по элеватору и элерону и 65%-70% по руддеру, для первоначального обучения вполне хватит.
Если ваш пульт имеет и расходы и экспоненты, в случае если вы летаете большими пальцами - выставляйте д/р 70%, экспо 30%, если щипком - д/р 75%, экспо 25%-30%. …"
Как понимаю, мой дешевый пульт какраз такой, и не имеет возможность выставлять экспоненты? Сейчас летаю где в меню DR везьде стоит по 100 процентов. Пробовал и по сто в первой колонке (ON) и по 50 во второй (OF) и не заметил разницы в управлении. Простите , может туплю, и мы это уже пережевывали, но из многого прочитанного усваивается лишь часть, и даже то со временем забывается). Много раз задавал вопрос тут и не получал на него ответ. (статью про двойные расходы читал) . Когда именно у меня включатся эти двойные? Когда режим DR ON и когда режим DR OFF ? Или тут разговор про меню Swash Atf
Как понимаю, мой дешевый пульт какраз такой, и не имеет возможность выставлять экспоненты?
Если вы про турнигу, то там есть и двойные расходы и экспонента. Если же про HK - там только двойные расходы.
Когда режим DR ON и когда режим DR OFF
Тумблер к себе - включен. От себя - выключен.
Вот ещё программа для настройки HK6CH на русском языке. Найдена на сайте HK в разделе Files для аппаратуры HK6CH.
Руслан, Спасибо за програмку! Скачал, посмотрел, буду разбиратся. Сейчас иду полетаю, ветер вроде стих.
Тумблер к себе - включен. От себя - выключен.
А какой, извиняюсь за тупость, тумблер?)