Search in topic

В полете постепенно перестает работать положительный шаг!

Вам никогда не приходило в голову, что какие покупатели - такие и магазины? 😊 Или наоборот?
Не нравится вам фуфел - покупайте в другом месте… 😵

В прочем мои обвинения по поводу плохого качества пенопласта снимаю так-как опытным путем было выяснено что мой клей который до этого хорошо брал любой пенопласт совершенно непригоден для вашего эксклюзивного товара ,аналогов которому в Москве нет

Василий, вы чем пенопласт клеили, а?

зы. я подозреваю, что если б вы сказали в магазине фразу: “дайте мне клей для этого самолёта”, то результат мог бы быть другой

Уважаемый Василий!
ИМХО Нечего на зеркало пенять… дальше, надеюсь продолжать не надо. ☕
Первое: Ни для кого не секрет что при покупке любой вещи (модели, телевизора, машины и т.д.) надо проверять все, начиная с комплектации и заканчивая работоспособностью. ☕
Второе: любой начинающий моделист вам скажет как циакрин действует на пенопласт.
Третье:ни один уважающий себя человек не станет управлять автомобилем, думая что у него есть задний и передний капот и еще колесо для поворачивания всей машины (наверное можно даже придумать название для РУЛЯ), и думая что можно дверь к кузову приклеить на ПВА. Так почему же Вы считаете что такой подход приемлем в моделизме? Т.е. вы выражаетесь и рассуждаете как дилетант (склоняюсь к тому что вы пока таким и являетесь).

Опять же ИМХО вы относитесь к тем людям, которые готовы ввалить пару штук баксов в первую в жизни модель (потому что мимо модельного магазина проезжал), ничего не понимая ни в принципе полета, ни в аэродинамике, ни в материаловедении и ни слова не слыша об авиамодельных кружках; воткнуть ее метров с 30 в бетон, а потом ехать разбираться, почему это ВАМ, (“реальному пацану”) продали такой некачественный товар!!! (Уточню, я не вижу разницы между нуворишем или обычным дилетантом. Первый ничего не понимает и покупает, и второй тоже. Разница в количестве “бабла”). Возможно вы и склеили перед этой моделью “штук 5” таких же ARF-ов, и возможно даже что они у Вас летали без проблем. Но поверьте, проблемы не в магазинах, которые продают некачественный товар, а в людях, которые покупают по принципу “А мне расцветка нравится!”. Теорию и терминологию знать все-таки надо, согласитесь?..

Искренне желаю Вам стать настоящим авиамоделистом! 😃

Если задние крылья от стабилизатора не отличаешь, то лучше сборку в магазине заказывать.

А столица хобби (старая, в новой не был) - очень хороший магазин, все там и с консультантами и с асортиментом в полном порядке. Со сборкой, соответственно, тоже. Только дорого.

Тупым пиндосам в мануалах пишут - “Вы купили YYYYY что то там. Просим Вас помнить, это млин ни разу не игрушка, и имейте немного мосхов, что бы с этим разобратся…”

Так уж получилось что я состою в одном из крупных автомобильных клубов России

Сдается мне, что это не клуб любителей Запорожца. Т.е. Вы - человек обеспеченный, и в клуб ездите отнюдь не на 30-летней копейке. Чего ж Вы позарились на копеешный товар? В мотор своей машины, небось, Юкосовское масло не льете, а на своем удовольствии с’экономить решили?
Чудес не бывает: пиво по цене Клинского, вкусом Будвайзера обладать никогда не будет. 😎

…и асмолет еле разгонялся…

Асмолет и не должен сильно разгоняться. Его кашель душить начинает.

Это я Вам как врач говорю! 😂

2 ALL: да чего вы со всех сторон навалилсь на человека? он сразу написал, что в терминах слаб, а здесь уже в который раз упрекают его в том, что неправильно что-то назвал. Я его не защищаю,просто неприятен тот факт, что каждый из всех присутствующих пытается ткнуть человека пальцем и нагнуть его, забывая при этом, что все проходили этот этап и кому то повезло больше, так как нужные люди показали, подсказали и т.д. а кто то доходил до всего сам. Ни у кого нет права писать такие посты: “Тупым пиндосам в мануалах пишут…”
Ситуация случилась, ее разобрали, человек понял в чем он слаб и на что ему нужно обратить внимание. Магазин также высказал свое мнение. Но грубить и унижать - я щитаю это свинством, так не должны вести себя “моделисты”.
Пора эту тему закрывать!
2 Matros: за последний год я собрал, настроил и облетал больше 10 самолетов, поэтому четко знаю, как должен разгоняться самолет 😃 если бы вы мне это написали год назад, я бы вас послушал, а так…

Помните Василий: Сказка-ложь, а в ней намек, добрым молодцам-урок. Так это похоже про Вас.
Так как из всего написанного Вами правды оказалось весьма мало.

Вы, как выясняется, не только не разбираетесь в “задних крыльях” и “закрылках элеронов”, как справедливо заметил buldog, но и ничего не понимаете в материалах и клеях.

ответ с точки зрения магазина неверный. ☕

правильно отвечать так:
“Дорогой Василий, мы очень любим чайников и для них у нас есть услуга по сборке моделей. В качестве примерения мы вам предлагаем вторую модель этого самолёта бесплатно, вы оплатите только её сборку по нашему стандартному тарифу. Также предлагаем вам услугу обучения полётам нашими инструкторами на аэродроме ХХХ за УУУ рублей в час”

зы. а продавцу незачёт. он как хороший продавец должен быть продать к модели не только правильный клей, но и скотч, разъёмы, модельный нож, зарядник и т.п…

Если человек ничего не понимает в моделях. Если человек не умеет пользоваться даже клеем. Если человек желает еще при этом сэкономить. То причем тут магазин? Пробежавшись по этому разделу можно найти подобные вопли буквально про КАЖДЫЙ магазин, в который приходит более 1 человека в месяц.

зы. а продавцу незачёт. он как хороший продавец должен быть продать к модели не только правильный клей, но и скотч, разъёмы, модельный нож, зарядник и т.п…

Тогда бы мы тут лицезрели другой пост, вроде такого: “эти козлы втюхали мне ножик и скотч, а я тут пошел на рынок там на лотке “все по 10 рублей” такой же почти ножик и скотч продается!!!”.

Если человек ничего не понимает в моделях. Если человек не умеет пользоваться даже клеем.

а должен? 😉

Тупым пиндосам в мануалах пишут… имейте немного мосхов,…"

А еще их строгим голосом предупреждают, что фирма гарантирует качество и количество товара в упаковке на момент производства – имея ввиду, что никак не может повлиять на сохранность и целостность продукта в момент его транспортировки к потребителю, и уж тем более нифига ни разу не отвечает за то, что этот самый потребитель наколбасит при сборке и эксплатации.

И бАльшая АшиПка наших доморощеных продавцов в том, что они не пишут похожее предупреждение на русском языке крупными буквами на дверях своих магазинов. С обоих сторон!!! А сделать яркую наклейку на коробку – вообще копейки стоит. По крайней мере это обойдется дешевле, чем тёрки с похожими на Василия персонажами. ИМХО.

а должен? 😉

Абсолютно не должен!!! Пожалуйста, за ваши деньги все соберут, еще и за вас при желании полетают. 😃 Тут же другой совершенно подход: “нафига платить, я же и так умный, а если чего не получится - всегда найду виноватых”.

Абсолютно не должен!!! Пожалуйста, за ваши деньги все соберут, еще и за вас при желании полетают. 😃 Тут же другой совершенно подход: “нафига платить, я же и так умный, а если чего не получится - всегда найду виноватых”.

т.е. ты утверждаешь, что Киошо (это киошо ведь было, да?) делает 100% качественный товар? 😒

хочешь покажу тебе мустанг от киошо под .46й мотор , golden series или как там оно было. полукопия, за нереальные деньги, у которого в полёте первом же оторвало хвост с мясом - заводской брак… там ажурный хвост из стрингеров бальзовых и обшит пеной с плёнкой красивой.

брался угадай где. и что теперь, нести и скандалить?

и что теперь, нести и скандалить?

Вот еще: носить туда-сюда! Сразу в литсо!..

т.е. ты утверждаешь, что Киошо (это киошо ведь было, да?) делает 100% качественный товар?

Нет, не утверждаю! 😃 Но если бы ты заказал сборку в магазине и у инструктора, облетывавшего модель оторвало хвост, то ты бы сказал “ну йопт, ну вы и настроили мне!”. Если взять 100 моделей киошо и 100 моделей зен-хуа каких-нибудь, то угадай, где будет больше отказов? Потом, ты же у нас уникум, тебя надо нанимать магазинам за большие деньги, чтобы ты из патрии наугад бракованные экземпляры вынимал.

Просто типичный путь дзен-ледчика:

1. купил “pa-12”. вау!!! клевый самолет, всего 10 рублей за полный комплект с передатчиком!!!
2. не летит нифига. весь раздолбал, все равно не летит, даже ногой пинал.
3. купил “безколлекторник и палимеры” в 4 раза дороже
4. летит, тока все в воздухе все развалилось
5. усилил карбоном и скотчем, теперь весит килограмм
6. бесколлекторник теперь не тянет, купил еще круче
7. ракета! так клево летает, что управлять не успеваю морковка с 100 метров. Самолет совсем не пострадал, жаль тока полимерки покоцались.
8. …

Вот, это я понимаю, романтика! А тут нам попался не настоящий дзен-ледчик, после п.1 стал скандалить. Что ж, бывает.

ответ с точки зрения магазина неверный. ☕

правильно отвечать так:
“Дорогой Василий, мы очень любим чайников и для них у нас есть услуга по сборке моделей. В качестве примерения мы вам предлагаем вторую модель этого самолёта бесплатно, вы оплатите только её сборку по нашему стандартному тарифу. Также предлагаем вам услугу обучения полётам нашими инструкторами на аэродроме ХХХ за УУУ рублей в час”

Судя по постам топикстартера, ему было глубоко по барабану все эти услуги, так как он сам себе режиссер. А что касается второй части, то все определяется линией, которую избрал топикстартер, я склоняюсь к мнению, что разговор был начат со слов: - Ну все- вы попали…

зы. а продавцу незачёт. он как хороший продавец должен быть продать к модели не только правильный клей, но и скотч, разъёмы, модельный нож, зарядник и т.п…

Клей я так понял топикстартер не стал брать…с этого и началось. В остальном согласен с toxa (про козлов, втюхавших ножик).

To toxa: про “путь дзен-ледчика” - метко 😃

Да ладно Вам! 😁
Тут уже все решилось - rcopen.com/forum/f36/topic56371/20

Самое главное и крайний нашелся -

буду теперь все валить на клей

Вот только что с него, клея, возьмешь - ! 😈

Если взять 100 моделей киошо и 100 моделей зен-хуа каких-нибудь, то угадай, где будет больше отказов?

да нигде. одинаково будет. на одной фабрике поди делают, разве что у киошо плёнка будет крашеная как хохлома, а у зенхуа полупрозрачный розовый китай как обычно 😃

Потом, ты же у нас уникум, тебя надо нанимать магазинам за большие деньги, чтобы ты из патрии наугад бракованные экземпляры вынимал.

магазины разорятся тогда 😜
у меня из всех самолётов своей смертью погиб только пайпер, со 100 метров в бетон в шебанцово, там крыло сложилось, т.к. вместо 4 кубов там было 7.5 😃 остальные либо отказ по вине производителя, либо самолёт просто говно от рождения, либо я успевал его вовремя продать 😂

хочешь покажу тебе мустанг от киошо под .46й мотор , golden series или как там оно было. полукопия,

Аналогичный случай в моем обзоре киошевского Питтса - второсортная фанера (с браком переклея) в самом нагруженном узле.
Тем не менее - есть табель о рангах, часто хорошо скорелированный с ценой модели. Копеешная модель не может летать так же хорошо, как за ХХХХ рублей. Просто потому, что мало есть дураков, готовых платить реальные бабки, если есть возможность купить хорошо летающий пепелац на порядок дешевле. И автор темы подспудно это понимает, только признаться не хочет.

магазины разорятся тогда 😜

Они просто пока еще не знают, что на тебя нельзя жалеть никаких денег. 😃

у меня из всех самолётов своей смертью погиб только пайпер, со 100 метров в бетон в шебанцово, там крыло сложилось, т.к. вместо 4 кубов там было 7.5 😃 остальные либо отказ по вине производителя, либо самолёт просто говно от рождения, либо я успевал его вовремя продать 😂

ВАУ!!! ТА ЖЕ ФИГНЯ ЧТО У МЕНЯ!!! Зазевался, не успел продать, глядишь - а он уже посреди поля торчит хвостом в небо! Ну что ты будешь делать?

ps: А вообще, кто-то уже говорил, что первым разорится тот производитель, который сделает неубиваемую модель.

А вообще, кто-то уже говорил, что первым разорится тот производитель, который сделает неубиваемую модель.

“Зачем вам вечная игла для примуса? - Вы что, собираетесь жить вечно?” @Ильф и Петров.

Ни у кого нет права писать такие посты: “Тупым пиндосам в мануалах пишут…”

Вот с этого места поподробнее, насчёд моих прав…

Всю тему не осилил…
Моё ИМХО такое:
доверяй но проверяй… прежде чем чтото купить, подумай 100 раз, почитай что пишет народ на форумах, почитай описание на сайте… когда узнаешь о всех минусах то иди в магазин и покупай… ради прикола можешь чтонибудь спросить у продавца а потом оспорить это 😁
я по такому принципу покупал экстру пилотажевскую… вот потихоньку собираю и сразу усиливаю, и переделываю в слабых местах… фанерка там конечно полный отстой (мягко говоря) при надавливании (очень слабом) она уже трескаеться и проламываеться… ну в обшем это уже другая история…

2 Matros: за последний год я собрал, настроил и облетал больше 10 самолетов, поэтому четко знаю,…

За последние 20 (Двадцать!) лет (т.е. — примерно 240 месяцев) я собрал, настроил и облетал меньше двух самолетов и твердо уверен, что если серьезно ко всему подряд относиться — сопьёшся раньше времени.

…насчёд моих прав…

Это так завсегда. Как дедушка Саша из Ванкувера о том “Как нам обустроить Россию?!..” — это пожалуйста, медаль на грудь и гонорар, а как только дядя Вова из Минска про сепарацию пиндосов на тупых и острых — сразу not have a right и две недели read only прицепом. За разжигание…

Блин накинулись на парня!
Ну купил, облажался,совета не спросил-молодой горячий , умнный, значит богатый.
Высказал СВОЁ мнение, и смотрит, - он такой “Тинькоффффф”, иль ещё полно умных.
Бывает 😃
Не магазин с продавцами виноват, а голова покупателя(заметьте я незащищаюмагазины).
Думать надоть, прежде чем у ПРОДАВЦА спрашивать!!!
Пы.Сы.-Официант, а можно мне кофе?

• Я чё дохтор!
  Всё наладится, глядишь и руками работать научишся, сам строить будешь!

И напругу бы еще …

Еще можно сервотестером проверить сервы,все остальное вы уже вроде бы проверили.

Сегодня с Костей поставили на борт отдельную батарею и заменили обгонку. Результата никакого…После бросков верта вверх и вниз отказывается работать положительный шаг. Потом держал его на одной высоте, затем снова я начал работать шагами, и через секунд 15 опять не реагирует положительный шаг. Завтра поеду за новыми сервами. Попробую заменить все 3 сервы для тарелки перекоса. Посмотрим как будет летать…

Дайте уже наконец на обозрение какие УГЛЫ по шагу, какие ОБОРОТЫ, КАКИЕ АКБ 12S, сколько циклов отходили, какие сервы, какая полка газа? Скиньте настройки РЕГА уже. А тож как-будто все тут экстрасенсы ёмае))
Ждемс, все на блюдечке выложенное!

Вот углы сегодня кстати замерил) 12,8 градусов по положительному шагу и 12,5 по отрицательному. Угломер электронный и очень точный. Аккумы Win Max, отдача 45C. Циклов отходили где-то 30-40. С ними верт класно летает! Сервы Align 610.[

Скиньте настройки РЕГА уже

Уже полностью перепрограммировал его + обновил версию.

А тож как-будто все тут экстрасенсы ёмае))

Ну мало ли кто этот форум посещает,)

Сообщение от levon_2005
Скиньте настройки РЕГА уже
Сообщение от levon_2005
Скиньте настройки РЕГА уже

Где настройки то?

Уже полностью перепрограммировал его + обновил версию.

Плевать, настройки фстудию

Где настройки то?

Настроек не помню. Программировалось не на моем компе. Завтра могу скинуть. Или щас в инете поисчу…

Настройки Кастла 120
castlecreations.com/…/align-700e-700mx-510kv.html
Версия прошивки последняя
Натройка cstle bec pro на 6 вольт
Полки
1-0-30-30-30
2 - 70
3 -100

Обороты не падают. Паки пробовали менять на другие, эффект тот же самый. Коннекторы зачищали, грешил на них.

Нууу… судя по полкам стоит Set RPM. Поэтому нужны цифры из SetRPM - сколько оборотов на ОР.
То что, по ссылке настройки это одно, мне бы то, что в реге настроено.

Кирилл, просветите по логике Ваших требований: каким местом настройки силовой части регулятора относятся к ВНШЕНЕМУ BEC-у или отдельной батарее борта?

Мне тоже оч. интересно, хотя чудес не бывает.

Результата никакого…

Посмотри ,может пиньон на валу мотора прокручивается,я раз так тоже искал 😁…Лыску забыл сделать 😃

Сергей, а как проворот пиньона на валу мотора влияет на работу шагом? Изменение обортов ротора ведь слышно невооруженным ухом. Таких симптомов вроде бы и нету?

Кирилл, просветите по логике Ваших требований: каким местом настройки силовой части регулятора относятся к ВНеШЕНЕМУ BEC-у или отдельной батарее борта?

Моя логика начинается со следующего: А кто вообще сказал, что проблема во внешнем беке? С чего вы это взяли и зациклились на это?
+при нехватке питания по БЕКу, сервы так себя ОДНОЗНАЧНО не ведут, к сведению.
В посте №20 я уже отписал свое первое предположение.
Вот второе: туго двигается одна из серв (или 2, или 3…)
Причина:
1.большое кол-во смазки в редукторе сервы на холоде застывает и серва начинает ходить туго, тупить (кому как угодно). Летом он бы летал и летал себе…
2.сервы перетянуты 4я болтиками, что тоже заставляет серву(ы) тупить.
Если бы топикстартер летал на флайбарном верте, то я уверен, он создал бы другую тему - при подаче шага ввер\вниз его КРУТО по циклику уводит.
Надо снять линки с серв и покрутить вручную для начала.
Вот вам вся логика.

Причем здесь(во всем написанном Вами) питание силовой части?

.большое кол-во смазки в редукторе сервы на холоде застывает и серва начинает ходить туго, тупить (кому как угодно). Летом он бы летал и летал себе…

Вы это серьезно? Считаете производителей серв полными идиотами? Которые набивают корпуса смазкой, с высокими коэффициентами расширения при пониженных температурах? Вы сколько штук серв вообще в своей жизни держали в руках и при каких минимальных температурах летали, чтобы нести такую ахинею(я могу поверить и даже начать удбеждать остальных в нарушение работы при температурах от -20 и ниже, но никак не осенью)?
В том числе и такую:

сервы перетянуты 4я болтиками, что тоже заставляет серву(ы) тупить.

Скорее сорвете пластик во втулках, прежде чем перетянете.

+при нехватке питания по БЕКу, сервы так себя ОДНОЗНАЧНО не ведут, к сведению.

У кастла 120ХВ БЕК-а НЕТУ. У топикстартера - ВНЕШНИЙ БЕК. И в одном из экспериментов ВНЕШНЕЕ питание.
При нехватке питания сервы замедляются. При повышении нагрузки на них не всегда доходят до края диапазона.
Нехватки питания НЕТ. Есть что-то, что просаживает питание на себя. Если бы это делал приемник или мозг, то давно был бы краш и синий дым. Ни тот ни другой не в состоянии держать высокие токи.

Повторюсь: при чем тут настройки регулятора?

Вы сколько штук серв вообще в своей жизни держали в руках и при каких минимальных температурах летали, чтобы нести такую ахинею?

2 align 610

В том числе и такую:
Сообщение от levon_2005
сервы перетянуты 4я болтиками, что тоже заставляет серву(ы) тупить.

1 штука ds610

У кастла 120ХВ БЕК-а НЕТУ.

И ШТО?! Тоже мне новость. Я где то про питание от кастла 120хв(бек) сказал? Внимательнее надо быть, товарисч.

Повторюсь: при чем тут настройки регулятора?

Повторяюсь: ПОСТ НОМЕР 20!!!

и при каких минимальных температурах летали

-32

-32

Не на ds610 только))

Я понял что питалово от кастла бека. Идея в том, что… когда-то давно я экспериментировал на своей 700ке, конкретнее на кастл реге 160А ХВ, угораздило меня выставить отсечку на 3.7 (или на 3.8-точно не помню)-вместо 3.2-3.3в, так у меня точно так же все и происходило как топикстартер пишет. 1 минута полета и 3 минуты извращений в виде висения))))

Какая нахрен отсечка борта в случае внешнего бека? Где бек в 160ХВ?

Вы че уперлись то в рег кастла и его якобы встроенный бек??? Мужчина, вы пьяный чтоли?!
Я ЗНАЮ и без вас и всегда знал, что в нем нет БЕКа! Как и в БОЛЬШИНСТВЕ ХВ регуляторах.
Есть такое понятие как Cut off voltage в регуляторах. Если в КАСТЛ РЕГЕ (НЕ БЕКе!!!) отсечку сделать на 3.7, а не 3.2, то отсекаться будет до талого!!! Чувствую тут спорить бесполезно.

1.большое кол-во смазки в редукторе сервы на холоде застывает и серва начинает ходить туго, тупить (кому как угодно). Летом он бы летал и летал себе…

В моем случае это врядли. У меня же первые секунд 30 летает нормально, и потом только по шагу не управляется. ( и то когда верт после повисит в воздухе неподвижно сек 15 потом он снова начианет по шагу рулится) Вообщем если бы смазка застывала, верт изначально бы не управлялся…

Кирилл. Я помогаю Андрею делать вертолет. Уточните еще, что вас интересует, какие вопросы? По кастлу действительно стоит сетPRM, но настройки не отличаются от тех, которые в листе. все один в один кроме серии прошивки.

Что касается серв. Мы вчера пробовали сервы как на моей 700 так и на 700 андрея. Работают идентично. Разницы нет. Как на одной семисотке, под давлением каждую серву проверили так и на другой. Вопрос вот в чем. Мы готовы заменить сервы. Но это будет минимум 6500 руб. Поэтому не получиться ли так, что мы купим сервы, а окажется, что это не они?
(Хотя есть одна заметка. Андрей, если ты помнишь, то при краше ты менял ремкомплект. Может быть ты перетянул эту серву как пишет Кирилл?)
А вообще, я нашел вот это. Андрей сделай. Может поможет (улыбаюсь)

Мы готовы заменить сервы. Но это будет минимум 6500 руб.

Не стоит. Можно всегда найти косяк и исправить его.

По кастлу действительно стоит сетPRM, но настройки не отличаются от тех, которые в листе. все один в один кроме серии прошивки.

Поверю наслово, и отошьем вариант с низкими оборотами))

Уточните еще, что вас интересует, какие вопросы?

Как я и писал, вольтаж отсечки в студию(который прямо сейчас в реге) CC 120А HV Cutoff Voltage: ну, мало ли! Вдруг каким-то чудом сбросилось непонятно во-что)) Бывает… с этими современными электрониками(( Врядли конечно же, но все же.(чтобы максимум лишнего отшить сразу)

Хотя есть одна заметка. Андрей, если ты помнишь, то при краше ты менял ремкомплект. Может быть ты перетянул эту серву как пишет Кирилл?)

А вот это как раз кстати, когда перебирал сломанный редуктор, столкнулся именно с этой проблемой после сборки.

Лучше все вопросы мне, так как я занимаюсь этой семисоткой. Что касается отсечки, то я ее не менял. Та, что стоит в последней версии прошивки, по умолчанию, она и осталась. Перепрошивал регуль 2 недели назад. Сейчас не помню, у меня нет его верта. А что касается сервы, то она и после замены ремкомплекта работала нормально. Я единственное, чего не исключаю, что проблема появилась тогда, когда настали холода. Вроде как есть зависимость холод-проблема. Может оно и вылезло.

то при краше

Ну я лишь при ротации задел лопастью землю. Я бы не назвал это крашем)

А вот это как раз кстати, когда перебирал сломанный редуктор, столкнулся именно с этой проблемой после сборки.

Я аккуратно шестерню менял. Да и летал я потом после этого нормально 2 месяца…

Да и летал я потом после этого нормально 2 месяца…

Подчеркну слово ЛЕТОМ😃
(ой, неправильно прочитал!) Это сообщение можно не читать. Удалять не стану))