строим easy vee
Шланг для системы охлаждения от чего можно приспособить
Михаил для первого раза и на лето хватит , от автомобильного омывателя , сходи в автомаг там вся система для омывателя продаётся , я купил пока себе такой шланчик , на всю лодку хватило , и стоит недорого ,потом задубеет со временем , селиконовый потом найдём .
за название силикона сЕликоном буду применять бензояйцерезку.
Можно поподробней , разъясни чо не так написал .
Я на двойки учился .
Серег, мож подаришь бензопилу? уж больно она мне нравится =)))
Михаил,
прежде чем купить что-то или начать пускать слюни, нужно понять одну вещь.
части привода и рули подвержены ударам и износу.
Где гарантия того, что однажды купив оригинальный товар на е-бее сможешь купить сменные части потом или после аварии.
Хорошо, если живешь в штатах или катаешься только один на чистой воде и аварии не страшны.
Умные люди и продвинутые бензоводы обсидели две-три-четыре основных конторы с “железом”. В основном, это или спорт или хороший ширпотреб с именем.
SPEEDMASTER (производитель супер, без собственной торговой точки, тока дилеры)
CC RACING (торгует спидмастером и своим и чужим)
INSANE (свое железо качество хорошее)
AEROMARINE LAMINATES - качественные валы, подшипники, драйв-доги и прочее.
RCMK Korea - всё своё.
для экономичной сборки подойдет, и для триммерных лодок AEROMARINE LAMINATES (рули и штруты, все вечное но простое)
остальное - не стоит пристального внимания.
Ок. Дайте плз ссылки на "две-три-четыре основных конторы с “железом”. Особенно на аэромарин. В поиске то я нахожу магазы, но хотелось бы именно проверенные точки где народ уже заказывал и все приходило.
И кстати Вы говорили что в России появились неплохие образцы железа по приемлемым ценам. Опять же дайте ссылки.
Есть, конечно, на мкаде “Птичий Рынок”, но даже мне туда далеко.
Каждый день 2 раза мимо проезжаю, только туда давно львиная доля Черкизона перебралась, сама “Птичка” где-то по краю ютится. Если кому критично - не вопрос, я на машине, заскочу в субботу или воскресенье (все равно в один из выхов дежурю).
Ок. Дайте плз ссылки на "две-три-четыре основных конторы с “железом”. Особенно на аэромарин.
Привет давайте советы , одно к одному , одни неисправности .😦😦
1- При заводке в гараже , когда мотор завёл все машинки стали дёргаться в беспорядочном направлении тоесть малость тута сюда , на пульте все возможные настройки выставил в О , даже глушилка дребезжала , после этого вроде всё поправилось , но на берегу опять такая же фигня , даже боялся пускать могла в любой момент сработать глушилка .
На пульте 61 канал частота 75.410 FM . ТАК ПОЛНОСТЬЮ И НЕРАЗОБРАЛСЯ В ЭТОМ ПУЛЬТЕ .
Когда дома настраивал Заметил когда рукой тросик газа трогал уже как то влияло на машинки и они подёргивались , может железный тросик как то влияет , он имеет прямой контакт с мотором , и идёт в радиобокс .
2- Когда мотор работает то заслонка газа тоже требезжит как будто её разряжением карбюратора засасывает и она старается открыться , даже при отсоединённом тросике газа , неужели пружинка несправляется .
3- на берегу оборвался шнурок , так и неудалось запустить , вся верёвка распушилась , где то видимо заусенка при выходе шнурка , щас пойду искать эту острую кромку . Какие применяете верёвочки , в рыболовных магазинах наверное есть .
Вот такие глюки .😃 ЖДУ СОВЕТОВ ОСОБЕННО ПРО ПУЛЬТ .
Для нитро движков рекомендуюдт плетенку из рыболовного магаза, но для бензо ее надо очень много свивать - тонкая она.
Щас полно продают и тонких и толстых , они все типа фала .
Михаил, когда даёшь советы, желательно подтверждать их практикой.
Когда ты в стартёр Зено установишь свитый шнур то тебе не долго его дёргать придется. Раз-другой. Потом он в барана свернётся.
Шнур нужен либо оригинальный, либо купленный в магазине триммеров и бензопил. Его продают внарезку, либо порезанным в пакетиках. Он чуть толще родного.
Секрет в том, что шпулька стартёра Зено имеет чётко рассчитанную ёмкость. Чуть толще верёвка - и проблема.
Мой вердикт такой - рвателя шнура - наказать морально, научить дёргать правильно " в левую подмышку" - это способ даёт то, что вытянуть больше не удаётся (я на видео дёргал долго, но “правильно”), а шнур - заменить только на хороший.
удачи всем дёргальщикам.
Чтобы не дрожали машинки, нужно затянуть их провода в ферритовые кольца, должно помочь, свечной кабель-в экран проверь ещё контакт на антенне передатчика, у меня было так что он разболтался, и переодически при качении антенны пропадал сигнул на доли секунды. Насчет тросика идея, он может играть роль антенны которая передает ШП помеху от искры и катушки зажигания, это лишь мое предположение, не судите строго.
P.S. сделал реданы =))) критика принимается. Расположение ранее в этой теме обсуждалось, делал как советовали.
Ну я же написал что для НИТРО движков рекомендуют.
критика принимается.
Кто против света без подсветки снимает?!
Не видно же ничего!!!
Щас полно продают и тонких и толстых , они все типа фала .
Бельевой шнур 3.5-4 мм. полно в любой лавке, километры по смешным ценам, если вера не позволяет то тока оригинал от Зены 70см – 4$. ващето дело не в шнуре, я пул стартеры тихо ненавижу.
Кстати где то тут писали про ротостартеры для бензодвигов. Дайте ссылочку поглядеть на них плз.
все машинки стали дёргаться в беспорядочном направлении
У меня такое было когда на аккумуляторе лопнула спайка,проверь все провода,а по поводу шнурка для стартера отрежу сколько надо,настоящего, который не рвётся как ни дёргай 😎
Привет , Шнурков в магазе ненашёл , только толстые , на работе скрутил от бензотримера , на вид вобще другого качества , тоесть нормальный .
Ферритовые кольца наврят ли помогут , мне кажется дело в чём то другом , но надо попробовать .
Трос как бы является антеной , но и провод от глушилки так же может антеной быть , радиобокс у меня из фольгированого двухстороннего генитакса спаян , вроде наоборот как в экране всё находится .
Рватель шнура , всё починит , в пулстартере на выходе верёвки были немного края острые , я ж не здури порвал его , держу коленкой лодку рукой за мотор , компресия обалденная чють провернёшь , и как вы так легко дёргайте .
Паша спасибо за предложение , если приспичит я постучюсь к тебе .
Скорее всего ,по поводу дерганья машинок,причина в подсоеденении тросика газа к карбюратору,надобы через пластмассовую качалку .Когда две железки касаються друг друга возникают наводки и машинки обычно дергаються.Но ты сам на этот вопрос ответил-посмотри выше ,что писал.
По поставшикам последнее время предпочитаю-DDM и RCMK -это касаеться двс и причандалов к ним.
По поводу запуска двс- сперва выбираешь свободный ход веревки пулстартера, а потом дергаешь.