строим easy vee
Октура 2167 может будет работать, лопасти то широкие.
С узко лопастными винтами на старте/разгоне возможны проблемы, пробовал пропшоп, что то похожее наблюдалось…
Еще на моно иногда наблюдал срыв работы винта на резком развороте или циркуляции на полном газе и малом радиусе. Мотор взвывает, от винта пена, а хода нет. Через секунды три схватывал и разгоялся по нормальному. Еще дело ускорял сброс газа на холостые, потом при даче полных нормальный старт.
Ну совсем изругали мой винт😅 , мож кому приглянулся 😊 не пойдёт продам . По поводу проточки на станке я уже писал про придурка токаря ,он блин и винт сломает 😃 , нет уж за эти деньги что я купил пущай лучше так бурлит чем его он сломает .
На том пароходе писали что лучше большого диаметра , но 63мм уже плохо раскручивался , я опилил лопасти до 50мм с небольшим , да и то он плохо раскручивался 😦 , а меня на таране когда я плавал за лодкой , пёр как лошадь 😃 .
Сезонная спячка… ну это нормально =))) Вчера прикинул расположение реданов, поругайте и покидайте в меня гуаном… И ещё, кто может пожсказать правильный способ изготовления реек под реданы и из какого материала (сосну не предлагать).
Сезонная спячка… ну это нормально =))) Вчера прикинул расположение реданов, поругайте и покидайте в меня гуаном… И ещё, кто может пожсказать правильный способ изготовления реек под реданы и из какого материала (сосну не предлагать).
Это типа реданы в транец как у Марлеса тут подумать надо их высоту, тут не переборщить не будет ли сильно цепляться при повороте модель за воду, да и в обще при такой схеме какая их роль офшоре ☕ ?
высота 6.3 мм, ширина 15, угол 23, вот поэтому и спрашиваю, т.к. в гидродинамике не силе пока.
высота 6.3 мм, ширина 15, угол 23, вот поэтому и спрашиваю, т.к. в гидродинамике не силе пока.
А что за мотор будет ?
высота 6.3 мм, ширина 15, угол 23, вот поэтому и спрашиваю, т.к. в гидродинамике не силе пока.
Внутренний редан до транца доводить не нужно, можно оборвать, сантимов на 20 от транца. И думаю будет лучше, если он будет начинаться раньше чем у вас на эскизе начинается вторая пара реданов.
15 мм ширины для внутреннего тоже многовато, я бы остановился на 10…12
На своей фанере реданы я делал из березы шлифовкой в оправке (сверлильный станок с диском с наклеенной наждачкой в патроне, рейка в оправке, чтобы клин шлифануть) получилось очень недурно, и размер по длине одинаковый.
И еще вопрос, развертку днища в Компасе делали?
Это типа реданы в транец как у Марлеса тут подумать надо их высоту, тут не переборщить не будет ли сильно цепляться при повороте модель за воду, да и в обще при такой схеме какая их роль офшоре ☕ ?
Глядя на свой болид на воде на ходу, не покидает мысль - а нужны ли реданы на нем вообще?
Евгений приветствую, спасибо за совет, уже готовую развертку конвертил из автокада (готовый чертеж) в компас, т.к. работать с ним для меня ловчее. Т.е. Вы предлагаете внутренние реданы сместить ближе к носовой части, ща изображу.
To Валерий: Мотор 26 кубов, такой же как у Алексея, мы с ним строим параллельно два проекта в этой теме. Отличия лишь в том что у него EASY VEE, а у меня Wild Thing.
ща изображу
Внутренние реданы тяните дальше в нос, пусть начинается примерно по середине расстояния от носового кончика днища до носового кончика второй пары реданов
Не помешает на эскизе размер на корпусе - ширина расположения реданов, наружный к скуле слишком близко расположен ☕
Обычно располагают деля днище примерно на на равные части.
А если так???
Привет ,появились ,а то я совсем заскучал . А лексей я думаю достаточно по одному редану на сторону , недоводя их до транца ,у меня они недоходят примерно 150мм , и прямоугольного сечения 10на5мм , да и клеить их муторно применял всякие иголочки скрепочки итд , всё время старались сползсти , думаю и без реданов наши проэкты не хуже рулится будут ,в начале темки об этом писали .
Фотки хоть выкладывай , а я мучаюсь от безделья ,пока незнаю что можно ещё замутить .
А если так???
Угу, похоже.
Спасибо, Евгений! Интересно что по этому поводу скажет Сергей??? Жду критики!
Алексей, привет! Вот и я в процессе ожидания железа от безделья рисую в компасе всяческие немыслимые и извращенные конструкции, к пятнице начну выклеивать на болванке корпус радиобокса, там фотки и выложу, если кому интересно.
А если так???
Вот свежайшее фото очень удачных реданов(FALKON от RCMK,длина корпуса 1130мм),а так катер проходит повороты по волнам в Гольяново,прыжок в конце это наезд на специфический гольяновский водоворот
vision.rambler.ru/users/aviator.69/1/9/
Вот свежайшее фото очень удачных реданов
Днище в корме где блик, вогнутое? Или это только так кажется.
думаю и без реданов наши проэкты не хуже рулится будут
Согласен 😃
aviator.69
А ширина лодки какая?
Еще вопрос, тут есть вот такая картинка.
Стоит ли делать такие реданы, или сделать как все делают?
Лёх , ты уж серьёзно больно относишся к этим реданам 😃, наши фанерки и так поганяют , приклеил 2 рейки и хорош 😅, иль ты матрицу хочешь забацать из неё , за зиму можно всё успеть . С травоедом какие переделки делал 😊 . ☕
Леха привет!, переделок мотора никаких не делал, главное чтоб так не сломался, на сезон думаю его хватит. Надо только удлиннитель для глушака приварить и всё, на этом переделки закончу =)) Кстати, а ты чем варил???
Привет ,выкинул из нутри сетку 😅, заглушил родной выхлоп , вверху приварил трубку чють больше родного диаметра , варил латунью с бурой 😃.
Лёх , ты уж серьёзно больно относишся к этим реданам 😃, наши фанерки и так поганяют , приклеил 2 рейки и хорош 😅,
Вот тут ты не прав ❗ вам как раз так надо и делать у вас мощности и скорости не хватает что бы выйти на глиссирование, а реданы как раз в этом помогают они создают дополнительную подъемную силу и разрывают поверхностное натяжение воды тем самым уменьшая смачивание корпуса и прилипания его к воде, причем чем шире корпус и менее мощный мотор надо больше реданов 😛