Постройка Falcon mono
я и не только ждем процесса , Александр выкладывай фото
Привет Сергей! Немного застопорилась работа, моделка занята была, ребята проводили этап кубка России по воздушному бою, вот сегодня лед тронулся, вклеил фанеру в транец, на очереди рельсы для крепления мотора, постараюсь выложить фотки.
Вот пара фоток качество не очень, телефоном снимал, на фото видны рельсы для крепления двигателя их длина 680 мм, фанера 6мм, высота 35мм, и заготовка для вклеивания в транец, на рельсах есть небольшие скосы в конце там где они будут входить в транцевую фанеру, они делаются для того чтобы вода могла перетекать свободно к шпигатику сливному. На рельсах видны две планки, которые установлены перпендикулярно - это шаблоны шириной 127мм, это ширина моторамы Инсейн, они съемные после вклейки рельсов они легко снимаются.
у меня была лодка Донзи-49
думаю приобрести такую, что думаете, как она под электро будет хочу большую скорость???
Длина корпуса Донзи-49 1м24см. под электро, сложный вопрос, я почитал многие разделы где обсуждают электрички-пишут что бензиновый вариант дешевле. На моей лодке стоял стандартный не пиленый мотор Зено, так и не померял скорость навигатором, думаю 70-80 км ходила, в поворотах была устойчива на такой скорости, но по отзывам бывалых бензинщиков слышал что при установке форсированных моторов ведет себя “не Айс”. Но мне хватало той скорости что была, лодка конечно же кайфовая, - моя первая сбыча мечты в бензиновой теме…
думаю приобрести такую, что думаете, как она под электро будет хочу большую скорость???
тогда уж турбореактивную , чуть дороже выйдет 😃
к примеру , друг купил на багги mamba мотор с регулятором amainhobbies.com/…/Castle-Creations-Mamba-Monster-…, вышло с доставкой 320 баксов , за эти деньги можно купить достойный бензиновый мотор.
Александр,
скругли переднюю часть рельс что бы не рвало утеплитель-плавучесть при демонтаже.
так же переднюю часть снизу нужно срубанить так как нос модели уходит плавно в минус.
так же я рубаню вдоль рельс с опорной части, что бы увеличить поверхность соприкосновения рельс с днищем.
под словом рубаню подразумеваю точную обработку рубанком, у меня используется рубанок для бальзы с прочным лезвием Martor сталь Solingen.
другого нет и не надо.
транцевую доску так же следует немного доводить - спиливать фаску со стороны клея.
Спасибо за советы Сереж, мы с товарищем вчера на электро фуганке прошли низ рельсов придав нижней части угол для лучшего прилегания их к днищу, транцевой доске тоже фаски сняли, легла на свое место хорошо, товарищь звонил из моделки смола стала хорошо. да Solingen знаменитая немецкая сталь.
Вот несколько фоток о том как вклеил рельсы для крепления двигателя:
рельсы вдоль не будут проклеиваться тканью?
Тёзка, не позорь коллегию фольконоводов.
Разумеется, мастер проклеит всё - это только первый монтажный шаг, что бы не так много выламывать пришлось, если что-то совсем не так пошло.
В этой вклейке получилось отлично - подушки встали посредине высоты рельсы, бокс не топорщится сильно выше уровня рельс и не болтается - значит можно продолжать.
Под ободок бокса можно засобачить перемычки из переклейки 3 мм - спреди и сзади. Это даст небольшую игру высоты если машинка бвдет стоять слишком низко.
Привет всем! Прорезал транец под глушитель вчера примерялся ставил мотор с глушаком сразу стало видно куда далше двигаться в плане прорезки транца, нужно будет еще выбирать транцевую фанеру. Конечно же рельсы будут усилены стеклотканью только по позже.
я всего лишь спросил пока горячо , а то потом боюсь не увижу подробностей.
Сергей кстати не вкурсе как мне там лодку делают или нет? что то Беленький Сергей не появляется в скайпе
Привет Сереж! тебя самого в скайпе не видеть давно, работа видимо совсем завалила?
я вечерами часто в скайпе , а работа да … уже забыл когда высыпался
Лодку делают. Немного подожди пожалуйста.
Напишу небольшой отчет без фоток (фотки чуть позже) разметил отверстия в рельсах под крепления подушек моторамы, и потихоньку их разсверлил вручную, просто зажал сверло в патрон и вперед, все примерил, дивигатель с моторамой становиться на свое место то что надо! Еще раз извеняюсь, работа закрутила, фотоотчет за мной! Всем удачи и спасибо за добрые советы.
Вот небольшой фотоотчет как и обещал:
тонуть будет при остановке
а если зазор сделать со всех сторон одинаковый и сделать силиконовую прокладку , защищать будет от температуры , вибрации трубу и не будет попадать вода?
Можно наверное и так, в планах поставить вот такой хомут www.rcmarine.ru/images/Reviews/…/ave_91.JPG
Можно наверное и так
Один из вариантов