FSR H 27 нужна помощь с изготовлением корпуса
Добавлю от себя, что из дейвуда лучше убрать прокладку, она может заклинить.
Используй густую водостойкую смазку, проверено, работает.
Коллеги,
вкладыш из тефлона у Максима - отличный, это корейский толстостенный тефлон, не то, что мерикосовый тонкий, как изделие №1.
такой же толстостенный тефлон продает Лоренц.
я собрал на таком дважды изогнутый дейдвуд (модель Вии-род со сцеплением) - жалоб нет.
Спасибо за советы!
Буду учитывать в дальнейшем.
Чертеж, по которому делал параход-
На первых покатушках мотор перегревался, пришлось добавлять охлаждение.
Вышел из положения вот-так
www.cmdracing.com/…/eagle_sgx_price_list.pdf ценник от Энди Брауна. На том же сайте можно найти фото, увеличить и посчитать размеры.
Еще одна ссылка - много фото и чертежей.ne-stuff.blogspot.com
Спасибо за информацию
Результатов пока не много.
Мотор RZ -254 EVO, с родным стартером даже завести не смог, рассыпался сразу(компрессия жуть), пришлось с автомодельного потроха перекидывать, теперь аккуратнее дергаю.
У RCMK дергалка фигня полная, разваливается почти сразу, сначала разгинается шайба, при попытке поставить шайбу покрепче разлитается кольцо. Но вызод есть можно легко поставить стартер от Зено или только кольцо. Кольцо можно купить металическое.
Тандерболт супер!!! Желаю поскорее его настроить.
Вместо дёргалки нужно маховик ставить и не будет ни каких проблем.
Вместо дёргалки нужно маховик ставить и не будет ни каких проблем.
+1:)😃
В прошлом году я ставил электростартер на модель но из за лишнего веса пришлось снять. А вообще штука удобная можно сделать, что бы с передатчика заводилась.
С электростартером-
Максим, спасибо за видео!
я так понял, что это предыдущая модель… не та, что с 35-кой ???
по видео понятно, что мотор не раскручивается даже до номинала, не говоря о пике. Звук четко на оборотов до 10 тыс.
скорость составляет менее половины того, как должна ехать гидра.
ты просто редкий молодец, что строишь такие удивительные вещи и идешь до конца! уверен, что скоро ты соорудишь чудо, которое просто полетит по воде.
тебе нужен отличный чертеж, а не масштабированный с тапка, минимум веса и все будет супер.
На видео похоже что на модели большой винт и ему тяжело выйти на нужные обороты.
Всем привет!
Этот мотор конструктивно не может выдавать более 10000 об.
Причина в системе газораспределения (лепестковый впуск).
Пришлось изготавливать трехлопастный винт на 92мм.
Думаю большего я с этой модели не достигну.
А сыну (11 лет) для начала, в самый раз. Пускай осваивает бензинки.
Нашел фанеру 1.5 мм её нужно обклеивать стеклотканью или нет?
из фанеры 1,5 можно получить чумовую прочную переклейку 1,5 + 1,5 = 3,1 (с клеем), но направление волокон одного из двух листов поворачивать на 90 градусов. клеить под небольшим давлением.
если хватит терпения, то обращенные внутрь листы можно облегчить окнами по 20-30 мм диаметром.
для первого экземпляра так извращаться не стОит, а то терпение лопнет после 1240 дырок )
Нашел фанеру 1.5 мм её нужно обклеивать стеклотканью или нет?
Я бы рекомендовал обклеить уже готовый корпус.
Мне ещё советовали сделать болванку и по ней обклеить низ и половинки, а затем уже верхушку приклеить.
Можно и так, но хватит ли сил, а главно не понятно как еще модель себя поведет на воде.
Мне кажется проще делать без “болвана”. Если модель пойдет, тогда можно попробовать её использовать как “болван” и снять матрицу.
Ещё вопрос по поводу задних поплавков они должны быть регулируемые? И под каким углом их выставлять?
Можете попробовать сделать регулируемыми, но мне кажется это не правильно, надо делать жесткими, а настраивать модель штрутом и боковым пером на правом переднем поплавке.
Под каким углом их выставлять относительно корпуса?