Помогите оборудовать Atlas Van

Сергей-Zitch

Я ЯВЛЯЮСЬ ПРОТИВНИКОМ ВТУЛКИ типа “СПИДМАСТЕР”.

основные аргументы

  • при холодной воде она тормозит своей смазкой, смыливает смазку,
    без смазки нельзя.
  • втулка-стаканчик паршиво сделана, нет в ней уверенности,
  • я юзал ее на трех моделях и в трех случаях не доволен.
Evgeny71
Сергей-Zitch:

Я ЯВЛЯЮСЬ ПРОТИВНИКОМ ВТУЛКИ типа “СПИДМАСТЕР”

Я не юзал, но само наличие расходняка на модели - напрягает. Может случиться момент, когда под рукой не будет этой пи-пи-пи втулки и сиди-кури в разгар сезона…

gomer
Evgeny71:

Я не юзал, но само наличие расходняка на модели - напрягает. Может случиться момент, когда под рукой не будет этой пи-пи-пи втулки и сиди-кури в разгар сезона…

😃 именно так и будет, вообще нужно иметь все расходные части в нужном количестве.

Evgeny71
gomer:

вообще нужно иметь все расходные части в нужном количестве

Поэтому я и собираю вторую модель, чтобы был запас 100% ! 😃

murci

А я бы Вам предложил в моделях реализовать разные конструкции. Дабы выявить наиболее приемлемую для Вас. Например для себя я сделал вывод что пара латунь сталь обычная или улучшенная по термообработке не долговечна. Латунь и хромированный вал очень хорошая штука даже лучше чем графитизированый фторопласт. Ну про подшипники игольчатые я ничего говорить не буду, это очень сложные и дорогие узлы.

Evgeny71
murci:

Дабы выявить наиболее приемлемую для Вас

Будем искать! 😃

Хочу поделиться радостью - приехали винты от Боба!
Приятно, что он написал адрес на русском! И даже без ошибок переписал! Мелочь, а приятно!

murci:

Дабы выявить наиболее приемлемую для Вас

Будем искать! 😃

Хочу поделиться радостью - приехали винты от Боба!
Приятно, что он написал адрес на русском! И даже без ошибок переписал! Мелочь, а приятно!

А тем временем…

murci

Винтики зачет. Вот тот что слева это типа скажем сугубо ашечный винт и у него есть особенность но это н амоей модели было такое если не удачно притёр к воде модель то она просто тупо елозит и никуда не разгоняется а винт просто молотит воду. Но если всё удачно и модель пошла то скорость мама не горюй.

Сергей-Zitch

ВИНТЫ ПРОСТО КРАСАВА !!!

Умоляю, перед запуском, пруд с дуршлагом процеди от плавающего мусора !!

Evgeny71
murci:

Но если всё удачно и модель пошла то скорость мама не горюй.

Мне думается, что такое заключение очень универсально! Если пойдёт - то пойдёт, если не пойдёт - значит не пошло! 😃)

gomer
Evgeny71:

Мне думается, что такое заключение очень универсально! Если пойдёт - то пойдёт, если не пойдёт - значит не пошло! 😃)

5 баллов:)

Evgeny71

За выходные получилось только вставить трубку для дейдвуда, затереть со стороны днища. Смонтировать раму (вставить гайки) и наклеить правую сторону корпуса. Сегодня ждет левая сторона… Решил -таки рискнуть, раму ориентировал с помощью своего РСМК. Кто-то говорил, что посадочные места РСМК и Зено идентичны… 😃))

murci

Подскажите народ какие Вы устанавливаете рулевые машинки на газ ? Кто какую машинку туда ставит ? Достаточно ли устанавливать самую обычную стандартную серву или надо мощную или железную иль еще чего. Важно ли ставить цифровую или можно ставить аналоговую машинку. Просто на своих лодочках заметил что на серву газа действует нехилая вибрация от мотора и в итоге разбивает посадочное место выходного вала на руль машинке либо ломаются шестерни.

Сергей-Zitch

на газ я ставлю в том числе и голимый стандарт (хайтек 422, 311).
но секрет в том, что тяга очень тонкая, 1,8-2 мм макс.
тяга родная амерская для планеров в хвост, резьба выдавлена, застежки обычно Сулливан или ГрейтПланес.
оболочка трубки - тонкий пластик.

тяга у мотора приходит на капроновый уголок, который нажимает на рычаг карба.

мне кажется это меньшее зло из всех в смысле вибрации.

На топовой лодке на газу (35-ка) у меня стоит цифровая машинка 15 кг металл.
это только для повышенной надежности.
но однажды это сыграло неприятную “шутку”
чрезмерное усилие на машинке раскачало заклепанный рычаг и он оторвался.
я, козлина подлая, не заметил - просто не думал, что такое вообще возможно.
4 сезона на этом моторе (SG35) и никаких нареканий на карб.
модель на открытой заслонке носилась пока не встретилась с бережком, дело было в Минске осенью)

Evgeny71
Сергей-Zitch:

модель на открытой заслонке носилась пока не встретилась с бережком

Виктор, помнится, тоже выкладывал фото незабываемой встречи с бережком… Т.к. я больше электронщик чем моделист возникает вопрос: Почему не ставите принудительную глушилку? Я чтобы “перебдеть” втемяшил и буду темяшить микровыключатель на машинку газа (при повороте на минимум в самой крайней точке происходит контакт) и на 5м канале на пульте кнопка для второй глушилки (реле с платой от рулевой машинки). Вес всей этой конструкции не велик, но польза, думаю, будет.

murci:

какие Вы устанавливаете рулевые машинки на газ

У меня практический опыт не велик, но здесь в моей теме советовали машинку с металлическим редуктором. Выбор пал на 5кг Хайтек. На Атлас (для газа) я установил цифровую серву с металлическим редуктором - “на попробовать”… Думаю, что в цифровой серве смысла никакого нет. Алгоритм работы простой, ничего программировать не нужно… Единственное, что можно попробовать - высокоскоростную машинку на газ поставить. Но я пока не пойму какой “прием” будет у мотора, на сколько инертен, есть ли смысл - вода покажет.

Egnat

Прием у мотора моментальный , бензин очень хорошо слушается газа . У меня стоит стандартная hitec hs422.

Evgeny71
Egnat:

Прием у мотора моментальный

😃 буду пытаться добиться этого! 😃))

Сергей-Zitch

Спецом быстрые машинки на газ не имеет смысла ставить.

99% управления полным газом - просто нажимаешь на полную и ждет когда корыто разгонится.

murci

Спасибо за ответы товарищи!!! А что Вы скажете по поводу использования мини руль машинок ? Дело не о бензине а о метанольных ашках, они значительно более компактны и в частности в моей ашки радиоотсек получился катастрофически мал что мне пришлось и в другой соседний отсек тулить машинку. Естественно имею теперь два геморроя герметизировать два отсека и какой нить да подтапливает. Надоело мне это всё вот хочу всё запихнуть в один отсек но стандарного размера машинки не влезут, ну кроме рулевой, она то мощная должна быть, а вот на газ и иглу думаю поставить мини машинки. И вот вопросик к Вам что думаете по этому поводу и был ли опыт использвания мини машинок? Если можно указывайте маркировку руль машинки чтобы понимать какую Вы использовали, а то по моменту и размерам не понять - серв развелось столько что просто кошмар. КОнечно если бы мне позволяли бы средства я бы не парился и поднимал такой вопрос купил бы футабу и на руль савок и радовался бы, но карман жмёт… на футабу цифровую цены просто страх и ужас и хитек тоже не дешевый.

И что Вы скажете о аккумуляторе LiFe4 на 700 ма часов на 6,6 вольт. Он более компактный чем метал гидридные и легче и вот вопрос хватит ли мне такой емкости для ашки ?

gomer
murci:

И что Вы скажете о аккумуляторе LiFe4 на 700 ма часов на 6,6 вольт. Он более компактный чем метал гидридные и легче и вот вопрос хватит ли мне такой емкости для ашки ?

Все зависит от потребления этих самых машинок.

Я в своей ашке ставил литий-ферум 1700, хватает одной зарядки на долго.

murci:

КОнечно если бы мне позволяли бы средства я бы не парился и поднимал такой вопрос купил бы футабу и на руль савок и радовался бы, но карман жмёт… на футабу цифровую цены просто страх и ужас и хитек тоже не дешевый.

Можно савокс попробовать, они вроде не плохо делают.
Взял себе 4 аналоговых на газ, есть с разным усилием…

Evgeny71:

Почему не ставите принудительную глушилку?

обычно жаба душит 😃 как ни как 65 долларов нормальная стоит…

Evgeny71:

Я чтобы “перебдеть” втемяшил и буду темяшить микровыключатель на машинку газа (при повороте на минимум в самой крайней точке происходит контакт) и на 5м канале на пульте кнопка для второй глушилки (реле с платой от рулевой машинки).

это не выход, надо глушилку которая прерывает искру. типа этого