Помогите оборудовать Atlas Van
Ну наконец получилось достать подшипники из РСМК. Пришлось поколупаться,блин. Кстати, может кто скинет инфу, как и где “тереть” движок для улучшения ТТХ ?
почему
Витя, посмотри личку.
Ну наконец получилось достать подшипники из РСМК.
А чего за проблема с доставанием была?
как и где “тереть” движок для улучшения ТТХ ?
а что это такое?
ТТХ - тактико-технические характеристики))))
А чего за проблема с доставанием была?
Так они спаренные (по два спереди и сзади), между парами расстояние 1.5 мм и тянуть нужно в разные стороны, а запрессованы они очень даже плотненько. Кувалдометр не применить… 😃
а что это такое?
Денис расшифровал… Хотел попытаться перенять опыт Гуру по подготовке/проточке двигателя.
Можно пробовать греть кратер до 100-120 градусов после постукивать по деревянной мягкой плите, должны вывалиться. Я так некоторые подши вытягиваю. Если не идут то чем то помочь им выйти, главное чтобы картер был нагретым.
главное чтобы картер был нагретым
Грел. Похоже и подшипник успел нагреться. Ладно, вытащил и вытащил. Вопрос был - что и как пилить/точить?
Грел. Похоже и подшипник успел нагреться.
Да там навык нужен.
Самый простой вариант феном техническим, но греть картер без прямого нагнетания воздуха на сами подшипники.
При правильном нагреве они должны просто выпасть из картера.
Запресовать по той же схеме, греем картер и опускаем подшипники туда.
Запресовать по той же схеме, греем картер и опускаем подшипники туда.
Картер греем, а подшипники достаём из холодильника? 😃))
а подшипники достаём из холодильника? 😃))
Можно и так))), но я в этом способе не увидел не чего особенного, по сравнению с тем же подшипником комнатной темп.
Ничего страшного что при нагреве картера нагреваются и подшипники. Ведь линейное расширение алюминия гораздо выше стали вот на этом и надо с играть. Нагреваем так чтобы ослабла посадка - стук, и подш должен вывалиться)))
Как пилить моторчег есть в тырнете, прямо так наобум и не вспомню… Суть заключается лишь в том что там в основном расшириваются каналы продувочные, выхлопные и всасывающий. Распиливать надо так чтобы после не вываливалось компрессионной кольцо в окна и не изменились фазы газораспределения, у рцмк они и так норм выхлоп 180 поднимать не нужно. А вот расширить выхлопное окно можно. Но это всё слова так как опыта пиления не имел поэтому спорить не стану. Витёк несколько картеров отправил на тот свет чтобы сделать в конце концов желаемый результат)))
ну как всегда, пришел обгадил и ушел 😃
А у нормальных пацанов для этого в загашнике есть вот такая штука
Вот это подход! Примерно такую штуку я и сварганил, но это просто шедевр! 😃
Клоны атакуют! Наконец порезали мне конструктор-началось! Заложил новую модель, планирую сделать максимально лёгкую модель. Меньше жесткость, но будем посмотреть…
Маниак))) первую бы хоть испытал.
У нас в Питере гейзеры не бьют… До испытаний ещё 2 месяца… 😃 но на добром слове - Спасибо! 😃
Тем временем процесс идёт! Внесены изменения в чертежи, в процессе сборки нашлись недочёты. Начался процесс доработки чертежей изделий из фанеры 1.5мм. На прошлой неделе поинтересовался стоимостью такой фанеры -листочек 1.5х1.5 м - 5000.0 р. В прошлом году покупал по 3000.0руб, считал, что дороговато… На большую часть покрытия хватит, а на палубу нужно что-то решать.
В субботу клеил днище второй модели,слушал новости - убит Немцов. Посмотрел прошлогодние записи по сборке первой модели Баклаш: Запись - клейка днища, 18.03.2014. День воссоединения Крыма. Начинаю задумываться-нужна мне 3я модель?..
Коллеги, думаю на новую модель установить сдвоенный руль. Что думаете, стоит?
Евгений если Вам скучно то можно поставить будет интересно и весело думаю, но так всё для одного разика и останется. Ашки норм. настроенные и на одном руле рулят норм. А чтобы норм. настроить надо каждые выходные катать хотя бы по часу. И учиться понимать модель и чего ей надо то.
Вообще круто что есть такое поле творческой деятельности.
Вообще быстро у Вас идёт строительство… Молодец запал горит что надо… У меня что то всё хреного с этим… Каждая деталька словно роды.