гоночный катер из бензопилы
Привет конструктор !
Ну ты и извратился )
я думал что у тебя не хватит смелости спиливать рёбра у мотора.
Теперь я вижу канализацию, ее закрепить можно но сложно.
Считай что нельзя )
Я не знаю как пластичную невысыхающую термопасту крепить.
Учти что мотор все-таки греться будет до 100 градусов.
Есть не простой вариант - смола эпоксидная с металлическим порошком или алюминиевой пудрой 60-70% пудры и 40-30% смолы…
Но есть проблема пудру купить не просто, ее дураки на бомбы покупают и продажу запретили…
Крепеж разумеется самопал по месту - уголки - не тоньше 2 мм. тоньше не бери, это не уголки а хлам.
Термопаста держит до 160 гр. Канализация закреплена жестко, если нужно могу сфоткать. Да я вот тоже думал эпоксидкой с пудрой, но у нас нет хорошей эпоксидки , какую только не покупал, вся фуфло, не стынет вообще… Есть полиэфирка, но я незнаю пойдет она или нет.
Было дело, извращался с косилошным мотором
Рубашку садил на горячую.
Зажигание паял электронное.
Электростартер с мокика.
Скорость около 40км/ч.
Гибкий вал с этой же косилки тоже в дело пошел, до сих пор на одной из посудин работает.
Уважаемый Максим, вы редкий фанат своего дела, просто уважуха.
Виден великий труд и стартер, вызывавший удивление у неподготовленной публики.
Для моего взгляда СЕЙЧАС это похоже на аппарат для прищемления чебитуриков у неосторожных граждан.
А вообще, очень правильные решения и схемы.
Поверьте про добрый юмор, и пожалуйста пишите чаще у вас много решений и готовых железок, на которых многим еще учиться.
Я хотел было посоветовать Кириллу рубашку насадить, но он опередил медным змием. Змея он мог сделать без станка - на коленке. А если есть станок, то, наверное не поздно еще засадить рубашку и вообще все будет по-взрослому. Под рубашкой должен быть канал П-образный для воды, обьем не очень большой.
Был бы станок, решились бы очень многие проблемы… Мне тоже змей не очень нравится,колхоз какой- то, идеи есть как осуществить рубашку, но нет возможности.
всем привет! я как в чужой теме пишу 😮
закончил с постройкой корпуса:) как я и говорил длина 1600
вес пока неизвестен, вот фото
Классно!😃
закончил с постройкой корпуса как я и говорил длина 1600
Часом не на ПВА склейка 😃?
Подскажите пожалуйста, где можно скачать PROPCAD?
Демоверсию на сайте разработчика www.hydrocompinc.com/propcad/
А в остальном Google вам поможет.
А фанеру авиационную Вы нигде не закажете вот и всё - нету её, все хотим её купить да нет её.
ну разве что если Вы с финляндии партию фанеры закажете…что очень врят ли.
Есть одна контора финская в Питере и Москве. Они для нашего брата оставляют на складе по несколько листов 1,5мм и др финской авиафанеры. Дважды у них в этом году покупал 1.5мм листами 1500х1500мм.
Вот на глаза попалась такая штука hobbyking.com/…/__7550__Water_cooling_system_26cc.…
Может получше змеевика будет?
что то тема заглохла, как успехи с лодкой?
Как-то так[/ATTACH]
Приветствую, чисто техническое любопытство такой метод вроде как долгий и не рациональный, хотя… к стати сколько по времени уходит на обработку одного винта ?
Так вроде проще, может я не прав конечно.
Приветствую, чисто техническое любопытство такой метод вроде как долгий и не рациональный, хотя… к стати сколько по времени уходит на обработку одного винта ? Так вроде проще, может я не прав конечно.
Когда не было поворотной оси, именно так и делал, только по 1 штуке. По времени 2-6 часов в зависимости от размеров и требуемой чистоты поверхности. С поворотной осью винт сделать проще и точнее, практически не требует балансировки.
Ну как успехи с тримерной лодкой? Достался мне тут на халяву движка от тримера, 25сс 1лс 7500об/мин, оказался довольно легким- 1,3 кг. уж не знаю что это за движка, но написано на деталях “майдинуса” , карбюратор на нем walbro, но без сцепления, вот хочу с ним лодочку сделать, склонялся по началу к покупке китайского корпуса под 26сс, но вот думаю состряпать фанерно-эпоксидный
Прив бензопильщикам !
сделай пожалуйста макро снимки для диагноза.
Постараюсь днем отфотать, движка интересная тем что легкая, еще бы раскрутить до 10 тыс и было б совсем интересно, хочу еще кондер зажигания переместить как можно ниже сместив ЦТ, он весит не хило с металл. пластинами. Сегодня припарировал ее уже, буду протачивать голову под водяное охлаждение…
Вот такой вот движка от тримера pertner colibri II2, на игольчатых подшипниках, на магнето надпись “майдинуса”, карб- walbro, где сам движка сделан определить не удается, но на основных деталях (голова и картер) отлита эиблема говолвы римского война чтоли…
МОЙ ДИАГНОЗ ТАКОЙ.
пауза
бумммммммм
пауза
мотор разгонать нельзя.
без обид, считай кривошипа нет и подшипника нет и шатуна нет.
в штатном варианте скорее всего его катушка ограничена 5000 об.
он будет крутить лопатовидный винт диаметром до 90… 100 мм, но меееедленнно, уверенно, с большим моментом.
такой мотор можно ставить на прогулочный катамаран, для модели он слишком медленный.
ехать будет, но это будет боль.
да ну, на что мне обижаться?) я в принципе подозревал что он врядли будет гнаться, думал что хоть в стока будет тыщ 7500 выдавать, ну а в принципе уже морально готов потратиться на нормальный мотор, почитал форум и в принципе выстроил в своей голове что хочу, сколько потрачу и что могу сделать сам ( например навесное в бошьшей степени ибо имею фрезер и токарник), в общем хочу О-шку с 27кубами … а этот моторчик почищу, соберу и отпоавлю в продажу за 1000р с воздушным охлаждением для авиамоделистов, на трубочки силиконовые для Ошки хватит)