Может сразу не надо? Обычно хромируют мотылевую шейку при ремонте, для компенсации износа, до которого надо еще дожить. На валы идет 12ХН3А, которая калится 53-54 HRc. На сезон должно хватить.Просто не надо экономить на масле. Маслянный клин на трущихся поверхностях создается не супур- пупер чудо присадками в масло, а тупо его количеством. Лучше касторки пока ничего не придумано.
Здравствуйте. Согласен со всем что Вы сказали и даже больше я свои коленвалы на МДС -10 мерял на твёрдость и она была на одном валу 52 а на другом 54. Но как никрути а на всех трех моих моторах МДС-10 после недолгих обкаточных стартов на мотылях были наплывы желтого цвета - натирало втулку с шатуна хотя топливо было стандартным 20 на 80. Возможно можно было бы решить данную проблему сверлением отверстий для подачи смазки. Но я не стал заморачиваться и сразу похромировал и отверстия сделал. Пока на модели трудиться один мотор, другие в запасе и он отработал 7 литров с топливом в которм я уже добавлял 10 процентов нитры, износ в мотыле и втулке минимальный, проще говоря пока я не вижу изменений относительно начала эксплуатации после модернизации.
Масло использую пока что обычное касторка и вот думаю попробовать перейти на 16 процентов масла. Что Вы думаете по этому поводу?
Спасибо.
Мы думаем что это хорошо, 10%синтетики и 6% касторки,НО- желательно поменять родные втулки в шатунах , ну и сделать отверстия для смазки , как я писал выше. А так же поменять коренной подшипник с 15х28 на 15х32. И всё будет гут. Можно конечно и ничего не делать , но это не надолго. Последствия не заставят себя долго ждать.
прошу в данной теме не затрагивать моторы иной кубатуры и иных производителей кроме как МДС 3,5 😃
к новому сезону готов
прошу в данной теме не затрагивать моторы иной кубатуры и иных производителей кроме как МДС 3,5
неужто все ездят только на мдс-ах?
новички, да.
как притереть новую пару мдс ?
в ВМТ немного клинит, если крутить руками.
Ничего тереть не надо. Гильза имеет небольшую конусность и в ВМТ поршень просто обязан слегка подкусывать. Все это сделано для того, чтобы обеспечить уплотнение поршня, так как колец нет.
обкатал новую пару на богатой смеси на балконе, соседи в восторге от дыма и рёва 😃
Им повезло что нельзя на максимальные обороты выводить 😃
Соседям повезло, что это 3,5 кубика. Но мало им не показалось. Обкаткой лучше заниматься где-то в другом месте, балкон не самый удачный вариант. Соседи могут попасться более стервозные и без скандала не успокоятся. Оно тебе надо?
хотел на дачу пойти, но слишком слякотно было.
обкатал новую пару на богатой смеси на балконе, соседи в восторге от дыма и рёва
это ж не уважение к соседям в самой наглой форме… а ведь у кого-то дети есть!
а потом народ удивляется, чего все друг на друга косо смотрят в доме.
а перфоратор все выходные - это в какой форме ? 😃
а перфоратор все выходные - это в какой форме ?
так это из разряда сам дурак 😃
У Вас то хобби, а люди ремонт наверно делают, а не просто так перфоратором развлекаются…
Ведь кто-то причитает Ваш пост и также поступит и будет думать, а чего, вот мол взрослые так делают и ни чего…
ладно, забыли, больше не буду 😃
😉
Отмывая/промывая сегодня резонансную трубу бензином обнаружил в ней спиральку от свечки, возможно это как раз и послужило причиной недавнего заклинивания и разрыва поршня. Или спирали он “жуёт” ?
может зря я дефлектор на свечке отламываю ?
Я на своих свечках поотламывал сразу. Нет никакого желания получить клин от поганоприваренного дефлектора. У меня на всех 3 свечках дефлектор был прихвачен лишь с одной стороны.
приобретен новый винтик
Что за винт ?
Кто производитель ?
Где можно купить ?
Цена ?