Постройка скоростной судомодели FSR-V-3.5
посмотрю протоколы…
обновил верх и низ
спаял новый бак banned link
посоветуйте удобные варианты подставок из труб
Нижняя часть снимается, стойки отдельные, съемные, сам ложемент сменный, каждый под свой корпус…
Все из водопроводных ПП труб
из 30-й ПП трубы нормально будет если сделаю низкую стойку ?
У меня все из тонкостенной ф32, стойки из ф40, как раз друг в друга входят. Но у меня лодки бензиновые, большие и тяжелые, для FSR-V-3,5 ложемент можно и из ф25 делать, только лучше толстостенную брать.
Если нижнюю часть подставки будете делать такую минималистичную как мою - тоньше 32 трубы будет мягкой и шататься…
надо ли антенки данного модуля вытаскивать наружу корпуса ? корпус у меня без угля и кевлара
или можно оставить их в радиобоксе ?
banned link
радиобокс из фольгированного стеклотекстолита сверху оргстекло.
Да, вытаскивать в любом случае хотя бы на 5…6 см над корпусом и разведите их буквой V в смысле (под углом каждая антенка по отношению к другой короче вот так V)
даже если аппа 2,4Ghz ?
даже если аппа 2,4Ghz ?
Ну я говорю что по ссылке данной тобой там написано 2.4
надо ли антенки данного модуля вытаскивать наружу корпуса ? корпус у меня без угля и кевлара
или можно оставить их в радиобоксе ?
banned link
радиобокс из фольгированного стеклотекстолита сверху оргстекло.
Антенки можно вывести между оргстеклом и уплотнителем и наружу(просверли отверстия в корпусе) чтоб выглядывали 4-5см одну назад вторую в бок (левый). сам так использую без проблем на 15-ке и на 3-ке у ребенка. Оба корпуса из угля.
Антенки можно вывести между оргстеклом и уплотнителем и наружу
Не кульно как то 😵
Свой вариант предлагаю: делаете отверстия в крышке, вкручиваете штуцера по типо как охлаждение на моторе с отверстием что бы антенка пролезла, надеваете силиконовый кембрик как на охлаждение, другой конец затыкаете винтиком, он и гибкий вытянуть можно куда угодно и если крышку снять не проблема, герметизация хорошая, и я еще при закрытии отсека дую туда проверяю на герметичность 😃
Если интересно завтра фото сделаю.
да, Валера, фото не помешает, а то свои последние модели 2013-2014гг. ты перестал освещать на форумах 😃
Заранее спасибо.
Не кульно как то 😵
Свой вариант предлагаю: делаете отверстия в крышке, вкручиваете штуцера по типо как охлаждение на моторе с отверстием что бы антенка пролезла, надеваете силиконовый кембрик как на охлаждение, другой конец затыкаете винтиком, он и гибкий вытянуть можно куда угодно и если крышку снять не проблема, герметизация хорошая, и я еще при закрытии отсека дую туда проверяю на герметичность 😃
Если интересно завтра фото сделаю.
to alex_nikita:
-антенки в штуцерах зафиксируй, чтоб не выпали внутрь отсека.
-прежде чем установить штуцера прикинь где будет приемник и хватит-ли длины антенок, учти и то что вставить и зафиксировать антенки в штуцера, когда закрываешь крышку радиобокса не очень удобно
-силикон мягкий - на конце лучше не тяжелый винтик, а любая легкая заглушка
сделал охлаждение на выпускной патрубок и резонансную трубу, без резинок, прессовать буду на горячую
полностью собранное, есть возможность еще 1-1,5 см. подрезать, чтоб выдержать 21-22 см. от свечки до шва трубы.
полностью собранное
Ну с двумя ты перегнул палку достаточно на 3.5 одного, ладно… а что за труба и какое расстояние от выхлопа ! до самого большого диаметра трубы на конусе ? там спайка обычно
стандартное заводское от свечки до шва раньше было 22 см, щас получилось 24 см., но есть возможность еще 1-1,5 см. подрезать, не стал сразу отрезать трубу, поиграюсь.
не стал сразу отрезать трубу, поиграюсь.
Уже поигрался, смотри: начинается от 180мм это 30Т.об дальше, 160мм - 36т, 150мм-39т, 145-41т, 140мм-42т, 135мм-39т(это все) три предпоследних значения это навароси, мЭдЭс скорее всего развалится, предусмотри где то от 180 до 160мм
это от куда мерить ? от 180 до 160мм
это от куда мерить ? от 180 до 160мм
Прикладываешь линейку в плотную к картеру от него и меряй, просто так удобней чем от свечи.
чот у меня пока гораздо больше…
надо укорачивать трубу.
😃
надо укорачивать трубу.
НЕЕЕ, поиграйся пока…
Если у вас родная труба от МДСа я бы сначала на стенде все попробовал…
Более десяти лет назад игрался на стенде с МДС-ами и 3,5 был и 6,5 и 10 см3 со своими трубами. Был универсальный стенд, и много разных воздушных винтов. Занимались с приятелем, правда ему моторы нужны были для радио гоночных самолетов, ну а мне на лодки.
Ну и выяснилось, что из родных труб нормально включалась только от шестерки, была прибавка до 2 т об в диапазоне от 14 до 24 т об, выше крутился только на “линейках”. На трехе точно не помню, не моя тема была, но приятель потом сделал самодельную четверть волновую трубу, которая давала заметно больше чем родная, и с нормальным гоночным винтом получали 27 т об.
На десятке труба давала прибавку на 200…400 об только с самыми тяжелыми винтами на оборотах 9…13 т об дальше - душила, обороты падали.
Резонанс ловился на прогретых двигателях путем ловли нужного расстояния руками, был набор патрубков и силиконовые трубки, система позволяла двигать в пределах 4см.
Так что имейте в виду…