Корпус глиссирующей модели
Сергей,наберите Cracker r\c boat.Модель в постройке не сильно отличается от той,что нашли.Инфы по ней в инете много,а двигатель можно и нитро, и бензин.Смотрите и в поиске,и в картинках,есть много видео.С уважением…
Сергей,наберите Cracker r\c boat.М
ну что сказать, корыто похоже американского типа, они любят такие, скоростные показатели будут нулевые,так пошуметь на воде…
давайте так ,
надо знать, что же все таки вы хотите,
0.ГЛАВНОЕ!,есть опыт работы с модельными ДВС,и с какими?С ними все не просто, как кажется
- какой у вас есть мотор?
2.планируемый размер лодки, , если мотора еще нет?
3.тип лодки, глубокое V, гидра,гидроплан,катамаран ?
5.какой скорости думаете достичь?
6.Хобби, или с прицелом на соревнования?
7.мотор? предпочтения, дизель ,калилка , бензинка?
первые, беспонтовые,вторые, малый ресурс,большой расход дорогого топлива, особенно для больших кубатур,моторы бензинки меньше чем 23-26 кубов практически не бывают, есть конечно исключения на 15 см в кубе, но это не наше,для бензина лодку надо от 110-115см ,обычно 125-127 мм а большой корпус стоит и дороже…
ну и главное, сколько хотите НА ВСЕ примерно потратить,не забывая ,что еще надо будет стартовое оборудование…
больше желаний , больше советов, а то получается хочу купить новый автомобиль,или Камаз или Порше 😃
напишите ,что есть хотя бы на руках,мотор, корпус, железо?
а так очень трудно что то посоветовать 😍
не сочтите за насмешку…
если уж брать, что то готовое, то типа такого www.ebay.com/itm/…/172516713274
или www.ebay.com/itm/…/272375606979
Васаби-900
www.*************/ru/blogs/view_entry/11815/
Странно , ссылка не работает . Попробуйте через гугл набрать - wasabi900e
Огромное спасибо! Жаль не нашёл только примеры установки ДВС. Где бы ещё прочитать какой к нему обвес брать, а то все как-то готовые модели показывают. Обвес для ДВС и какую мощность двигателя.
давайте так ,
надо знать, что же все таки вы хотите,
Огромное спасибо за такой опросник, лучше даёте понять о чём и куда думать. Это очень важно. И правильно, что к новичкам отношение снисходительное, но хотим таки влиться в ваши ряды 😃.
- Опыт минимален. (Если не учитывать возню с хозтехникой, бензопилами и т.п.). Прикупил себе БУ МК-17 и новый МАРЗ 2,5. С первым имел муки заводки, очень гемморный двигатель, второй даже не завёл (хотя перебрал оба). МК-17 достался вообще заолифеный и заклиненый, смог реанимировать.
- Сейчас есть, как уже говорил МК-17 и МАРЗ, но мне кажется что слишком капризны для этих целей. В принципе может я бы попробовал что-то более мощное и стабильное из компрессионых (типа КМД 2,5), так как топлива много. Но с удовольствием приобщуюсь и к калильным двигателям. В сторону бензина не смотрю из-за больших объёмов. Но шальные мысли сделать из газонокосилки - проносились.
- Размер лодки до метра. 1,20 мне кажется уже большой.
- Чтобы корректно ответить на вопрос о типе лодки, надо ещё знать как выглядят “глубокое V, гидра,гидроплан”. Знаю только катамаран, но точно не его. Как вариант типа конструкции сверху или вот как советовали wasabi900e - очень понравилась.
- Про скорости не думал, но думаю 20-25 км/ч - это отличная скорость и больше не планирую. Можно даже меньше. Тут не скорость важна, а просто больше для удовольствия.
- Чистое хобби, без соревнований. Для начала, конечно 😃
- Мотор… Я уже сказал, что было бы конечно хорошо компрессионый, так как есть топливо. Но он зараза сложно заводиться, и плюс я не очень понимаю, можно ли, например, тот же КМД 2,5 поставить на катер и как лучше сделать охлаждение?
Если траты не единовременные, а постепенные (ну вот год делать неспешно), то тыщ 40-45 легко.
Готовое не хочу - не интересно. Нашёл на авито готовые с ДВС на пробу за 5 000. Так что для пробы вполне.
Прикупил себе БУ МК-17 и новый МАРЗ 2,5.
я бы про них забыл,не те это моторы…
В принципе может я бы попробовал что-то более мощное и стабильное из компрессионых (типа КМД 2,5), так как топлива много
КМД неплохие моторы по крайней мере были когда то,но я бы дизель не ставил, будут проблемы с заводкой,маховик прокрутить у дизеля проблематично , для самолета да, он вполне
Чтобы корректно ответить на вопрос о типе лодки, надо ещё знать как выглядят “глубокое V, гидра,гидроплан”.
ну почитайте ветку и электро и ДВС ,все корпуса там описаны довольно подробно
Про скорости не думал, но думаю 20-25 км/ч - это отличная скорость и больше не планирую.
Ну это надоест очень быстро
Размер лодки до метра. 1,20 мне кажется уже большой.
если имели опыт газонокосилок и триммеров , взяли бы все таки бензин,лодка 115-120см не так страшна,зато будет масса удовольствия,да и долговечно и практично,или поднакопили бы немного и взяли бы сразу хорошую лодку, если опыта по сборке нет или мало
то больше будет мучений ,чем удовольствия,вообще класс ДВС сложный,нужен некоторый опыт по моторам и трубам, механике,
Без опыта постройки можно не довести все до воды, и деньги потратите и удовольствия будет ноль
вот же вам давал неплохой вариант , www.ebay.com/itm/G30D-Gas-Rem...3D172516713274
но можно будет поискать что нибудь и подешевле…
а электро варианты лодок не рассматривали?
Готовое не хочу - не интересно
вот как раз там все увидите, как надо делать, руками пощупаете,погоняете, потом тюнингом займетесь,главное хорошую лодку купить,с нормальным мотором и корпусом
то тыщ 40-45 легко.
и что бы их не истратить на ветер,еще почитайте и подумайте
Прикупил себе БУ МК-17 и новый МАРЗ 2,5.
так как это были первые выброшенные деньги на ветер
Нашёл на авито готовые с ДВС на пробу за 5 000.
ссылку дайте посмотреть, что бы это не были вторыми деньгами …
Если траты не единовременные, а постепенные (ну вот год делать неспешно), то тыщ 40-45 легко.
Готовое не хочу - не интересно. Нашёл на авито готовые с ДВС на пробу за 5 000. Так что для пробы вполне.
Посмотрите в сторону Бензиновых лодок, расходы с топливом вообще минимальные. в местной барахолке поищите б/у лодки.
Если хотите самим, почитайте темы в ДВС лодках, например эту, там тоже гидра но бензиновая rcopen.com/forum/f2/topic308447
Еще, в Москве есть хорошая тусовка бензинщиков, ее возглавляет Морозов Сергей, пообщайтесь с ним. www.rcmarine.ru
Вот тема его сборка гидры rcopen.com/forum/f2/topic372945
ссылку дайте посмотреть, что бы это не были вторыми деньгами …
Вот ссылка . Если ссылка скушается, то это avito. Думаю может взять для пробы, чтобы понять что и как.
По остальным вариантам я всё обдумаю и отпишусь позже. Спасибо большое за разъяснение. По поводу МК-17 и МАРЗ я уже и сам понял. Но мне для начала просто хотелось поиграться с двигателями без каких либо моделей. Но я быстро понял, что эти двигатели созданы для любви, а не для работы.
Извиняюсь, что влезаю. А насколько принципиально именно ДВС? Понимаю, приятно порой с мотором повозиться. Но если чисто погонять - то с электромтором гораздо проще собрать быструю как понос лодку. И это - главное, что изменилось с 57-ого года 😃
а электро варианты лодок не рассматривали?
А насколько принципиально именно ДВС?
😃
Вот ссылка .
ну за 5 тыс вроде нормально,для пробы пойдет, трудно понять только что за мотор стоит, фотки отстой конечно…
то с электромтором гораздо проще собрать быструю как понос лодку.
однозначно, у меня 2 лодки ДВС, и то сделал только для ностальжи по молодости и родному запаху косторки 😃😁
и 8 электричек, а вот тут уже другие удовольствия, да и скорости тоже…
Вот ссылка . Если ссылка скушается, то это avito. Думаю может взять для пробы, чтобы понять что и как.
По остальным вариантам я всё обдумаю и отпишусь позже. Спасибо большое за разъяснение. По поводу МК-17 и МАРЗ я уже и сам понял. Но мне для начала просто хотелось поиграться с двигателями без каких либо моделей. Но я быстро понял, что эти двигатели созданы для любви, а не для работы.
Добрый день.
Если интересны глиссирующие модели и есть желание потрудиться руками, обратите внимание на блог шведа Никласа Эдлунда. www.ne-stuff.net/2015/12/keps-t3-21-freebie.html
Он выкладывает бесплатно чертежи моделей гидропланов в ДВС и электро исполнении, а так же подробную инструкцию по склейке. Если что, гугл переводчик поможет осилить. О ходовых качествах этих моделей говорит тот факт, что из 8 финалистов последнего ЧМ Навига в Польше, 4 были на его пароходах.
Сергей dlinyj Вам лучше примкнуть в Москве к какой - нибудь моделке, где есть “р/у лодки”, так у Вас и общение и опыт появятся.
На барахолке прикупите что-нибудь, чтоб быстрее освоиться… А теория глисирования в книге “Водно - моторный спорт”…
А насколько принципиально именно ДВС? Понимаю, приятно порой с мотором повозиться.
Как-то пока не рассматриваю электро. Сам по образованию энергетик, и занимаюсь много лет электроникой. Поэтому уже электрические модели не так интересны. Верю, что мощнее и круче, но меня не так возбуждает 😃
однозначно, у меня 2 лодки ДВС, и то сделал только для ностальжи по молодости и родному запаху косторки 😃😁
О, я ваши видео смотрел, очень вдохновляет!
Добрый день.
Если интересны глиссирующие модели и есть желание потрудиться руками, обратите внимание на блог шведа Никласа Эдлунда. www.ne-stuff.net/2015/12/keps-t3-21-freebie.htmlОн выкладывает бесплатно чертежи моделей гидропланов в ДВС и электро исполнении, а так же подробную инструкцию по склейке. Если что, гугл переводчик поможет осилить. О ходовых качествах этих моделей говорит тот факт, что из 8 финалистов последнего ЧМ Навига в Польше, 4 были на его пароходах.
Большое спасибо! Уже прочёсываю вдоль и поперёк!
Сергей dlinyj Вам лучше примкнуть в Москве к какой - нибудь моделке, где есть “р/у лодки”, так у Вас и общение и опыт появятся.
На барахолке прикупите что-нибудь, чтоб быстрее освоиться… А теория глисирования в книге “Водно - моторный спорт”…
Думаю об этом, и думаю как примкнуть. Своей мастерской нет, было бы замечательно присоседиться и поучиться!
В ДОСААФ на momrtsh-dosaaf.com там есть моделисты