Комсомольчане отзовитесь
Кстате, вся фанера вырезана на ЧПУ фрезере
Вожделенная моя мечта. В Амурске есть место где можно порезать на чпу деревяшки, по договоренности?
Автожир зачетный, думаю ему надо разбежаться посильнее, ты ды полетит.
Тут где то тема в ветке про другие(иные) аппараты есть как раз про автожир.
У нас в моделке есть ЧПУ фрезер, собрал один человек. Договориться с ним и нарезать конечно можно 😃
А может ещё быть левый крен из-за вращения электро двигателя, винт же вращается с “правым креном” ?
А может ещё быть левый крен из-за вращения электро двигателя, винт же вращается с “правым креном” ?
Конечно! Опрокидывающие моменты складываются. Курочка по зернышку…
Это тоже лечится. Переход на малые диаметры/шаги и большие обороты.
Но все таки я бы посоветовал парировать опрокидывание креном (аналог элероны). Это надо просто почувствовать. Симулятор есть? В Фениксе в стандартном наборе моделей есть автожир. В Аэрофлае не помню…
Спасибо нащёт винтов, скажу чтоб попробывал другие.
Вот и я сегодня продуктивно провёл первую половину дня, позашивал бальзой консоли и дошил РВ на своей Катане.
Попробывал позоводить двиг вниз башкой( так он будет стоять на модели). Работает нормально без перебоев, вот только с запуском какае-то непонятность (вверх башкой тоже так было). Не закачивает топливо в карбюратор пока не заведёшь, а чтоб завести приходилось прыскать бенз прямо в окошко карбюратора из шланчика. Пробывал и окошко закрывать и газовать, один фиг не сосёт. Вот теперь озадачен, ведь на модели не будет возможности прыснуть в карбюратор. Бензинщики подскажите, что может быть.
А карб с заслонкой?
Короче, порядок:
- Зажигание выкл.
2.Закрыть входное отверстие карбюратора заслонкой или пальцем. У меня с заслонкой, но по началу я и пальцем затыкал - получается герметичнее и бенз засасывается лучше. - Делаем 5…6 прокруток пропеллера. Смотрим при этом на трубочку: пузырьки должны двигаться в направлении карба. Если после этого глянуть на палец - он долженбыть смочен бензом…
- Далее, если есть заслонка. Не открывая ее, включаем зажигание и делаем рывки пропеллера до первого хлопка (Обычно требуется 1-3 рывка. Когда заслонка перекрыта, движок не заводится, только хлопает.
- Открываем заслонку. Делаем рывки. Хорошо отрегулированный и прикатанный движок пускается с 1…3 рывков.
У меня тоже с заслонкой, закрываю её, кручу, бенз не идёт. Единственное только что пальцем не пробывал затыкать. Стоить прыснуть в карб бензина сразу заводится, серия и глохнет, во время серии бенз идёт в карб. Сново завожу и работает нормально уже.
Вопрос ещё, если в баке создать давление бенз должен течь в карб? У меня не текёт.
А движка новая? Не понял, ДЛЕ-55?
Если первый пуск, то такое явление возможно пока клапаны помпы карбюратора сухие, качает плохо. Но потом должно быть лучше.
Справедливости ради должен отметить, что с пальцем у меня закачка была лучше, чем просто с заслонкой. На стенде еще куда ни шло, а на модели… Короче, заклепал дренажное отверстие в заслонке алюминиевой клепкой, вывел тягу управления заслонкой наружу. И все. Как бабушка пошептала.
Единственно, раньше пальцем проверял - не перекачал ли. А потом упростил запуск:
1 закрыл заслонку, качнул раза 3;
2 включил зажигания, помаслал до первых хлопков;
3. Открыл заслонку, пуск.
По давлению в баке. Он должен быть дренирован с атмосферой. Помпа карбюратора сама сосет в любом положении. Об этом много обсуждалок в “Бензодвигателях”. Зайди к ним в ФАКи.
Да, движка новая, только обкатал DLA55. Съел уже порядка полутора литров на стенде. Дренаж в баке есть. Советуете тоже заделать то двухмилимитровое отверстие в заслонке?
Попробуй. не понравится, высверлишь…
Спасибо, отпишусь о результате.
Что там нащёт общей посылке, заказывать будем?
Где мотор брал? Я свой 26сс ни разу не заведя понял что мало будет его.Хочу 30-50 приобрести. Подскажите где мотор купить. Лучше ссылкой
В амурске есть чпу. 😃 Все я переезжаю!
banned link (не реклама) брал тут, сколько обошёлся не скажу так как брал поминмо него ещё много всего. Мотора думаю хватит на 2,2 метра размаху 😃
А почему же мало, из чего сложилось такое мнение? Если Эджика не перетяжелить то вполне хватит 26 кубиков. Что ещё помимо мотора приобрелось или планируется на этот самолёт?
А по поводу ЧПУ, слышал уже не от одного человека что и у вас в городе в авиамоделке есть ЧПУ фрезер 😃
Что там нащёт общей посылке, заказывать будем?
конэшна! предлагаю начать формирование!
хочу заказать следующее banned link , banned link и 2 такого banned link (не реклама)
хочу заказать следующее
да, не богато 😃 сейчас кину в корзину на ХК
Заказываю всё что нужно было, если б было много мог бы и сам заказать 😃
Если Эджика не перетяжелить то вполне хватит 26 кубиков. Что ещё помимо мотора приобрелось или планируется на этот самолёт?
Не перетяжелить его очень сложно судя по форумам. Вообще идет 5 машинок на 8кг одна на 14 кг питание борта и зажигание 2*2С LI FE . Килл свич. 30сс было бы в пору наверно. А если с других сайтов может бренд какой нибудь? Смотрел на banned link и banned link (не реклама).
Если выбирать из этих двух то конечно ОС Макс, а вообще сколько я перечитал очень хорошие движки Mintor www.aviator-rc.ru/shop/UID_2849.html (не реклама) ссылку дал для образца, ценник можно и поменьше поискать.
А я бы сначала всётаки попробывал на 26 кубиках, мотор легче а значит и нагрузко на крыло будет меньше, следователно летать комфотрней. А с прибавлением кубатуры может получится ракета с большим запасом тяги. Оптимальный отношение тяги к весу для 3D равен 1,3-1,4 😃 Так что не торопиcь со сменой мотора по моим расчётам полётный примерно должен 4,5 кг. 😃
Интересный, итальянец блин! С родины Фераери!😃
Примерно полётный вес не прикидывался?
Я в Комсомольске насколько дней буду, если кто полетать соберётся позовите. Подъеду к месту полётов 😃
То что первый будет 26сс это однозначно. По поводу увеличения кубатуры это ближ. планы
Когда будешь? Вчера летал. Вес пока сказать сложно. хотелось бы очень меньше пяти:)
А вообще завтра во второй половине дня можно пересечся.