м. Речной вокзал (с 01.01.2010)

obormot69
авсенев:

Техника “Турка-рол” !

Это как? Левой ногой, а руками наигрывая на барабанах " Турецкий марш"?😃

Блин, это да, зрелище не для слабонервных…

…и ведь в такт наверно попадать трудно…

SOA
obormot69:

И чтож тогда огорчило тебя?

Наверно я не смогу объяснить вам, надо чтобы это сделал модератор.

Aleks_13
SOA:

Наверно я не смогу объяснить вам, надо чтобы это сделал модератор.

Ябедничать будешь?

авсенев

Вот ведь - ветку почти погубили Враги Народа, и тут - ОЛЕГ! Активность подскочила, как курс доллара! ОЛЕГ - он как жизненная сила, как белый дым из аккумулятора. Вышел белый дым - кирдык аккумулятору, испарился ОЛЕГ - кирдык нашей ветке.
Здоровья тебе, новых творческих узбеков, новых помидоров от Дяди Бори!

iFly
obormot69:

Дрочить

Коллеги, держите себя в руках, pls. Чесслово, офигел.

AlexMMC
iFly:

Коллеги, держите себя в руках, pls. Чесслово, офигел.

Леш, не принимай близко к сердцу. Грешно конечно… Но без болгарки иногда не обойтись.

SOA
Юрич_Н:

Сюда посмотри. …

Самолёт хороший, только мотор по мощнее надо, побольше скорость (имхо). Вообще я смотрю, если лампочки повесить, какой лучше будет?

Юрич_Н

Ну без лампочек,конечно,никуда!
По поводу мотора напиши автору- Донатасу. Он тебе благодарен будет.

SOA

Николай, Брукмана знаешь? Вот кстати Донатас с моим самолётом .

Юрич_Н
SOA:

Вот кстати Донатас с моим самолётом .

Может у тебя его?

SOA
Юрич_Н:

Может у тебя его?

Ну конечно, это у меня его.

авсенев

Наконец то закончен мой дембельский аккорд. Итоговые данные: Размах - 1300мм, длина - 1060мм, полётный вес - 1350г. Центровка попала точно в “точку”, указанную на чертеже. УРА!!! Буду ждать приемлемой погоды. Облёт, с разрешения хозяев, планирую на академических прудах.
Как видно, растяжек еще нет. Никак не придумаю, как крепить, чтобы можно было быстро собрать - разобрать модель в поле.

iFly
авсенев:

академических прудах.

Они же ВПП “Наука”, шифровать не вижу смысла. Текущее состояние полосы - см. ветку, если нужно подготовить взлётку к какому-то времени конкретно - обсуждаемо, личка и ветка в форуме-открыты.

авсенев

А я и не шифрую ничего. Облётывать я думаю в феврале - марте.

А-лекс

А я тут недавно полетал. Настроил на регуле коптерном активное торможение и реверс. Вот теперь жду профильные “bidirectional” пропы. ибо на обычных обратной тяги ну совсем нет. Заранее прошу прощения за звук. А еще в тот день я ровно лететь не мог из-за глючной сервы элеронов.

И он так прикольно на крылышках по льду скользит)

SOA
А-лекс:

Настроил на регуле коптерном активное торможение и реверс.

По подробнее можно ? А ВИШ, что хуже работает ?

iFly
авсенев:

растяжек еще нет. Никак не придумаю, как крепить,

Пластиковые вилочки для тяг я бы рассмотрел, типа вот

Если жестить - то вилки такие есть и металлические. В конструкцию планера вклеивается что-то типа кабанчика, к которому растяжка с вилкой на конце и пристёгивается.
Или штыревую петлю взять, один конец в конструкцию вклеить, другой - к растяжке, ось вынуть и заменить, например, винтиком маленьким с гаечкой или проволочной скобкой - клипсой.