Площадки в ЗАО (с 01.01.2010)
Модель только поднимается, и на взлете метров наверное 50 удалении, может и меньше. Теряет сигнал…
Либо пульт бракованный, либо приемники (что скорее всего) совсем кривые…
а трубки шоб покрепче былО.
“покребче” - понятие мутное. Ему жесткости не хватает, или регулятно пробивать бетон планируется?
При некоторых задачах - лучше кровельным железом обернуть 😁
Я кажысь вернулся в ряды!
И это правильно, товарищи!!! 😃
Либо пульт бракованный
Вот как бы это проверить?
Завтар в первой половине дня, хочу на Минку ехать. Подскажите какие простые тесты мжно сделать. Чтобы не городить огород, и меньше по снегу бегать?
С зажатым тренером есть тест. На микромощьности. Но у меня его раза в четыре превышает.
что за крыло и в какой роли туда трубки?
MaxiSwift для FPV, а трубки шоб покрепче былО.
Парни, ну что вы такие вопросы задаете - и сами отвечаете!
Под ФПВ крыло конечно, зачем оно мне еще…???
Разобьем вопрос на две части - трубками крылья многие укрепляют, толстыми такими и только снизу. Треугольником.
А мне интересно какие трубки в данном случае больше подходят - кругленькие или квадратненькие. Диаметр так я думаю 6 или 8.
Просто с квадратным углем я еще дела не имел. Не понимаю, хорошо это или плохо???
Квадратный уголь пилить тяжелее, и расслаивается он вдоль намного охотнее круглого, потому как поперечных ниток у него нет. Я бы круглый засадил, да потолще. Только надо придумать как под него паз выбрать, а то если только с одной стороны вставить, профиль крыла уплывёт. На крайняк можно потоньше, но с двух сторон строго друг над другом.
Кстати, для FPV это не самый весёлый пепелац. Пробовали лет несколько назад…rcopen.com/forum/f94/topic139083
Леш спасибо за подсказку. Паз под него можно выбрать паяльником вдоль линейки. Только на жало нужно трубочку одеть. Или есть такие выжигалки - туда можно проволку любой формы вставлять, можно выгнуть идеально полукругом. Только где их взять не понятно.
А чем он плох? Площадь большая и не скоростной как Зефир. Буржуи летают очень весело на нем, если посмотреть их ветку. Один мужик даже на 40км долбанул - не постеснялся!
У него, как у всех SWIFT -ов, беда с рысканьем. Не убирается ничем. Из за этого, даже сравнительно хорошей камерой красиво снять не получается, а на недорогих CMOS-ах, ващще такой rolling shutter, шо смотреть тошно. Да и здоровый он шибко…
Что посоветуешь взамен?
Под ФПВ крыло конечно, зачем оно мне еще…???
Александр, ну я например не знаю, чем Вы увлечены и что за самолет у вас 😉 С равным успехом могу подумать и на свифт, и на крыло бальзовой пилотажки.
Чтоб квадрат расслоить - нужно сильно вкопать самолет. Если он нужен как жесткий лонжерон - вполне пойдет (если не падать в асфальт каждый полет) Плюс - его проще аккуартано вклеить. Я бы вообще зашивал плоскость сверху и снизу угольными 1мм прутками, или лучше, плоским профилем 1х3 или 1х5, вклееным “на ребро”…
6мм трубка при длине в метр - мало что даст. Будет гулять.
Кирилл, я просто пару постов назад, как раз писал, что последнее время стал летать в основном ФПВ. Ну сорри.
Да, на счет 6-ти погорячился - минимум 8. Идея с тонкими прутками мне тоже больше нравится, но там сверху будет полно всякого ФПВ хлама, поэтому просится сделать только снизу - где все пусто…
Вопрос бывалым от небывалых - в большое крыло 1400 что лучше поставить из карбона - круглые или квадратные трубки?
круглые
легче тк
и круглую полость проше выбрать
а вообше - для данной картинки идеально решение как на известном тебе крыле 1200мм
по задней кромке приклеено по пластинке угля и контур сделан жесткости треугольный
трубочки кстати круглые
какой говеный там ЕПП мягкий ты знаешь - шупал маленькое крылошко
на кнурус будет квадратт олько потому что тупо есть в наличии
Какие же у него огромные элевоны!
Чьи это немытые ноги в кадре?
А диаметр 8 ставить на 1400?
Я думаю тоньше нету смысла
и все равно при возможности (на кнурусе такой возможности нету) уголь по задней кромке
и ваще - что ты понимаешь в педикюре 😃 это модный загар от тапочек такой полосатый
Ну вот, несмотря на погоду немного полетали😲
контур сделан жесткости треугольный
Да, только этот треугольник там не работает 😉 Трубки на изгиб, и все 😉
С такми же успехом можно вклеить одну трубу
Ну вот, несмотря на погоду немного полетали
Блиин… чего я сегодня не поехал!!!
Всем сердечный привет!!!
Да, только этот треугольник там не работает
это почему ?
потому что он работает только на “лобовой удар”, и на крутку крыла в самом его центре, где это и так не требуется 😉 А жесткость консолей в качестве элемента лонжерона он обеспечивает как обычная труба. Я ж говорю, если задача защитится от втыкания в планету - это одно. Если нужна жесткость, чтоб не махало крыльями (чего не хватет ЕПП-шному крылу большого размаха), то он не более чем красивый элемент.
При втыкании же в планету треугольник скорее всего выстоит. Все с крыла снесет в лохмотья, а треугольник останется, т.к. упругий ЕПП его защитит … 😉 До кучи - чем стыкуются трубки в углах? Каплями циакрина/смолы?
В целом, конечно, как-то это работать будет (центральная трубка даст немного жесткости в центроплане, а трубки в консолях увеличат их жесткость). Только треугольник как элемент фермы - тут не при чем 😉
Пластины на задних кромках - это да, верное решение.
Кирилл, а как тогда обеспечить жесткость от махания?
смола
треугольник в центроплане прежде всего именно в центроплане, тк прежде всего центральная часть ослаблена вырезаим под начинку…
зашита от втыкания - именно коропласт
крылья закрыть фермой неполучится
учитывая стреловидность конструкции и толшину профиля…
как то еше дополнительно напихать угля - уже глупость…
а так - ну не металка это 😃 - так - чтоб летело 😃
Блиин… чего я сегодня не поехал!!!
А я, дурак, вставил свечку в 12 вольт) В пилотаже все разобрали(