Торжокское небо
а как ты перевернувшуюся на воде гидру доставал - плавал?
нееет)) тут секрет надо знать ) в Ветре сила,брат,Ветер рулит,на работе он должен коммерческим(попутным),а на дамбе правильным(встречным)
сам только сегодня узнал это)точнее прочувствовал…
если расположить регуль на нижней полке фюза,а приёмник прилепить к средней,то в перевёрнутом плавании всё гуд
Ребята, помогите определиться. На подходе вот такой самолёт hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… ,заказал к нему вот такой двигатель hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… но сдаётся что не совсем правильно выбрал его, на знаю чёрт дернул заказать его. Потом внимательно посмотрел что рекомендуют китайци для данного самолёта и за сомневался не лучше был бы этот двигатель hobbyking.com/…/__14736__Turnigy_L3010B_1300_Brush… ? Если рекомендованный лучше, то буду заказывать его. Подскажите, куда можно определить тогда купленный двигатель, чтоб не являлся без дела? Для квадракоптера не пойдёт?
но сдаётся что не совсем правильно выбрал его,
Андрей, не переживай - этот движок подойдет для твоего яка. На таком яке я пробовал все движки, которые у меня были (в том числе и этот двигун), а второй по ссылке у меня до сих пор на нем стоит. Самое удивительное заключается в том, что этот самолет летает практически со всеми движками, начиная с турниги 28х30 (хватает для спокойного полета) до нтм 42х48 (рвет с места). Основные отличия в динамике полета и энергопотреблении. Кстати, под второй упомянутый тобой движок регулятор нужен мощнее.
Да, вот в том то идело, что спокойно летать блинчиком уже не интересно… Вот летают на своём биплане hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… с его штатным мотором и кажется не хватает ему мощности, часто приходится газ в пол,особенно если ставлю акк чуть тяжелее 1.3 а/ч вместо 1 а/ч. Вот и начал сомневаться в выбранном моторе.
Ключевое слово
с его штатным мотором
Этот штатный моторчик (ох уж эти штатные моторчики…) нужно заменить на нормальный - будет Щастье, и як бы, глядишь, не понадобился 😃
Андрей, моторчиков много не бывает. Заказывай Turnigy L3010B (цена нормальная) и NTM оставь - пригодится. Будет что сравнить.
На бипланчик для шустрости вот такой бы моторчик подошел (или любой другой с аналогичными ТТХ). Ну и с ДТ-700 (750) можно поэксперементировать.
Это из недорогих.
hobbyking.com/…/__12922__Turnigy_D2836_11_750KV_Br… а не слабоват? Написано, что тяга 800 г. А самолёт около 600 весит. Где то читал, что для 3д тяга должна примерно в 2 раза больше веса самолёта. (конечно я не мастер 3д, но очень хочется научиться). И кстати хотел спросить, какие регули лучше брать Turnigy, Turnigy Plush, HK? Не замечал какие менее или более надёжные? А яка заказал, потому-что он из епп, вроде как неубиваемый… А биплан хрупкий, мне кажется если его хорошо приложить к планете,то развалится с отсутствием возможности восстановления…
а не слабоват?
Для твоего биплана нормально должно быть, он на 3д - не расчитан, но пилотаж крутить будет весело. Для 3д тяга мотора должна быть в пределах 1,2-2. К этому обязательна низкая удельная нагрузка на крыло и большая площадь управляющих поверхностей. Я тоже не мастер 3Д, кое-что получается, конечно, но до полного контроля самолета в воздухе еще далеко) 😃
Так сложилось, что все регуляторы у меня плющи с различными вариациями по макс.току. Нареканий пока нет.
ЕПП - это чудо в плане ремонтопригодности: взял на полеты ведро батареек, пузырек с циакрином, активатор и с поля можно не уезжать 😃
А активатор какой используешь? Я вот такой купил но еще не пробовал www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… , хотя я вообще никогда не пользовался активаторами.
А активатор какой используешь?
Да, этот. Очень удобно: намазал, приложил, пшикнул раз сверху - вот и весь ремонт. Как заменитель активатора пойдет раствор обычной пищевой соды, и даже не раствор, а просто сода в порошке.
Андрей, по времени не долго тебе Як пересылают?
Да,долго, меня иногда бесит обслуживание клиентов ХК (бывало,что по 2-3 недели не отправляли заказ после оплаты,Мишель им в службу поддержки,так они и там имели наглость по целой неделе не отвечать),короче ненавижу этот ХК,но по цене у них нет конкурентов. Заказал ЯК ещё 6 апреля, а отправили его только 15 апреля и в Москве гуляет он уже с 22 числа… Думаю на этой неделе получу.
Вот, распаковал сегодня своего ЯКа. Все дошло целое и невредимое. И взлечу я на нем не скоро… Удлинители серво нада 50 см. и новые серво (такие думаю не пойдут hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… , нада с метал.редуктором?). И еще, смотрел видео по настройке аппы турниджи на самолет с элеронами подключенными к разным каналам, так вот, там настраивали так, что расход элерона когда он поворачивается вниз, меньше чем расход когда он поворачивается вверх… Зачем это делают?
Андрей, не все так плохо (все намного хуже 😃 шучу)
Удлинители серво нада 50 см
тупо впаять недостающие сантиметры
такие думаю не пойдут
еще как пойдут, но нужно иметь в запасе некоторое кол-во (а так-то, естественно, лучше цифровые с мет.редуктором)
расход элерона
в 3д - для точного выравнивания самолета от действия вращающего момента двигателя (кстати, разные отклонения и на руле высоты и направления)
вот тут можно почитать про настройки
тупо впаять недостающие сантиметры
Да, но где взять трехжильный провод?Естественно специального для серв нет,т.е. нада заказывать. Или есть выход из этого положения, паяют какой-то из обычного электро магазина?
(а так-то, естественно, лучше цифровые с мет.редуктором)
Я понимаю, что цифра точнее, но неужели так будет чувствоваться разница на этом самолете?
в 3д - для точного выравнивания самолета от действия вращающего момента двигателя (кстати, разные отклонения и на руле высоты и направления)
Да, я не спорю, но не на обеех же сторонах так делать?
Да, но где взять трехжильный провод?
в электромагазине приобретается обычный многожильный кабель с нужными проводками (по диаметру проводков сервокабеля, можно чуть потолще), кабель потрошится, три проводка скручиваются в витую пару (точнее витое трио) и впаиваются в разрезанный сервокабель с изоляцией мест пайки
неужели так будет чувствоваться разница на этом самолете
на первых порах это можно в расчет не брать, я до сих пор не гружусь этим и цифровых серв у меня на самиках нет
Да, я не спорю, но не на обеех же сторонах так делать?
да не надо этого пока, делай симметрично - и в полет, потом, когда возникнет необходимость - займешься тонкой настройкой, иначе летать некогда будет
прошло полгода,а вопрос так и не решён-как сделать задний ход на гидре ? авторегуль мозг имеет, приспособа с изменением шага винта для 4д боюсь не выдержит хлопка винта об воду…какие ещё варианты?
какие ещё варианты?
если учесть, что задний ход тебе нужен только на воде - поставь небольшой лодочный моторчик с гребным винтом на свободный канал
как сделать задний ход на гидре ?
Есть интересный вариант, правда реализация на летающем аппарате сложновата:
(с 25-й секунды)
Дим-Красная площадь-респект, уважуха, а по нашему - УРА!
Собрал ретранслятор, футаба-РРМ-фрай-бустер-самолёт, теперь не могу файлсейф натроить, похоже его при такой схеме вообще не сделать, блин засада, а хотел в выходные опробывать схемку.
АН нет заработало!
АН нет заработало!
Иначе и быть не могло 😃
Ну что на счет Киселенки в 18-00 воскресенье в смысле полетать?
По погоде.
с Днём Победы !!!
вот она Родина-Мать
отмечаю в Сталинграде