E-SAVAGE)

memphis)
У меня таже хрень была- иногда не схватывало и подолгу(до десяти секунд!).Прямо на покатушках просто ждал немного и крутил, в общем надоело.
В итоге герметиком всё замазал и всё. НО! заднюю крышку у двигателя я подержал пару минут в бензине(Там, внутри крышки, в дырке куда вал входит стоит небензостойкое резиновое кольцо- оно типо изолирует вал от топлива)
Дальше с герметиком собрал крышку с картером, и немного намазал вал между обгонкой и крышкой(там слой очень тонкий нужен) и поставил обгонку( перед этим промыл её в бензе(галоше) и смазал каплей моторного масла(автомобильного)- главное не переборщить, иначе проворачивать будет. Пока роблем с обгонкой не замечал. Если чё двигатели у меня Хонг Нор 21 и Нитро стар с-25(может двигатель у вас с другой системой).
ЗЫ:Всёравно надо разобрать двиг и посмотреть.

да я двиг не разу не разбирал , даже боюсь туда лезть (т.к. может не соберу, или соберу но неправильно) . и еще незадолго перед этим был такой металлический звук тзынь , и после этого стартер крутит в холостую . может пружинка отлетела\лопнула

да и кстати опять же в тот момент (чуть по позже) , пробовал заводить . так вот штырь стартера был под углом (на горизонтальной плоскости, смешен к левому краю бампера) так вот в тот момент еще схватывало . а потом перестало (во всех вариантах)

Возможно разлетелся сам подшипник, снимай заднюю крышку и смотри…
У меня такое было, крутил пока крутилось, потом еле подшипник снял 😃

memphis)
Привет, у меня такое же было буквально 3-4 дня назад, это у тебя полетел Подшипник обгонной муфты, поменяй и будет тебе счастье.😁

Да, к сожалению memphis) без разборки никуда.😃
Ещё вполне возможно, что съело одну(или две?) из шестерней в рото-крышке.
Ничего страшного в разборке нет, если всё аккуратно делать. Возможно выяснится, что проблема всего лишь в рото\обгонке.
BarBoS Ну незнаю, нереально как-то, тогда бы наверное клина дал(подшипник). Но всякое бывает.

Ну незнаю, нереально как-то, тогда бы наверное клина дал(подшипник). Но всякое бывает.

Я и писал крутил, пока крутилось, а потом перестало! И из-за этого еле снял, заклинило!!!

пулл рулит)

По мне лично, рото всетаки рульнее…экономит - нервы, время, руки

tonywhite
Поддерживаю и тем более зимой легче заводить😁

tonywhite:

По мне лично, рото всетаки рульнее…экономит - нервы, время, руки

Никто по поводу стартового стола не думал ? 😃))

ХЕ, его таскать нада с собой…а я знаю людей которые на автобусах и маршрутках с моделями ездят на пакатушки…так что ротостарт рулит!

Я на трассу таскаю саваж + всё барахло для него по метро и автобусам.😁
А вообще пулл лучше если движок нормально настроен и с полтычка запускается. А зимой проще таскать горелку, чем рото с акками(но я пока пользую рото).

tonywhite:

ХЕ, его таскать нада с собой…а я знаю людей которые на автобусах и маршрутках с моделями ездят на пакатушки…так что ротостарт рулит!

Зато постаил и все и никакая обгонка тебе не помеха 😃 А вообще здорово, когда и ротостартер и стол могут юзаться на одной модели 😃

выявленные мной недостатки рото:

его надо таскать с собой, а рото - это акк, вал и корпус
если акк сел, а кататься хочется - приходится обломаться
на морозе рото сдыхает быстрее
рото сжирает вал, особенно если хорошая компрессия
может завести и плохо настроенный движок, что имхо - не есть гут
крошит шестерни в самом ротостартере на движке, уже было много таких отзывов, особенно по ОС

преимущества пулла:

не надо ничего кроме накала и термометра чтобы кататься
можно таскать с собой запасной пулл в кармане, и если что - переставил его и катай дальше
независимость от акков и температуры воздуха

GAz67_3378
да я вот тоже подумываю , а не поставить ли пулл . плюсы \минусы как написали .

хоть и в одну цену с обгонкой\подшипником . вот и думаю

в пулле тоже обгонка, но там у нее ресурс поболе будет, т.к. рото дает нефиговый момент и крошит все, особенно если двиг перелит

Согласен, с рото уже задолбался обгонки менять.

вы их меняете потомучто крутите до усёру пока не заведтся и плюс туда попадает топливо с маслом из под худой прокладки глушака,
Я решил данную проблему раз и навсегда снял все нахрен все разобрал поставил новую обгонку взял герметос и промазал и прокладку глушака и всю заднею часть куда вставляется ротостарт чтобы туда не попадало масло…уже месяца два все без проблем и не капли лишнего масла…все в поряде …да и кручу я ростостарт с перерывами и тогда ничего не навернется

Вот кстати! Человек дело говорит! Я тоже кручу короткими нажатиями на рото…во 1 вых это эффективнее, во воторых раньше времени ничего несдохнет…лучше заводиться кстати…быстрее…

GAz67_3378:

выявленные мной недостатки рото:

его надо таскать с собой, а рото - это акк, вал и корпус

если акк сел, а кататься хочется - приходится обломаться

на морозе рото сдыхает быстрее

рото сжирает вал, особенно если хорошая компрессия

может завести и плохо настроенный движок, что имхо - не есть гут

крошит шестерни в самом ротостартере на движке, уже было много таких отзывов, особенно по ОС

преимущества пулла:

не надо ничего кроме накала и термометра чтобы кататься

можно таскать с собой запасной пулл в кармане, и если что - переставил его и катай дальше

независимость от акков и температуры воздуха

Обычно все таскают с собой все… запчасти, аки, зарядку, топливо, пульт… потому разницы в 500 гр я значения не придаю…
Так же может и шнурок оторваться… перед покатушками обычно заряжается борт, потому зарядить рото- не такая проблема. ( я его вообще 1 заряжаю на 3-4 покатушек)
На марозе руки сдыхают быстрее!!!
Откатал 4 галона, на валу покусанных мест не обнаружил 😃
Можно завести, а потом настроить, сложнее настроить не заведенный…
Крошит, но при должном использовании ничего не ломается. (до поры до времени, но у меня все работает без проблем)

Плюс рото 1 но на мой взгляд весомый!

Не убитые руки и спокойные нервы! (особенно новичков, которые толком не могут настроить двигло, чтоб заводился нормально)

Если что не правильно сказал, кидайте в меня помидорами 😂

ТАк и есть! Все верно! Я по началу руки сибе на Багги просто в мясо срывал…щас беру Asso RC8…и там снова Рото…ура товарищи! Ротостарт рулит! Ротостарт в массы!